一种汽车喷涂加工用烘干装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车喷涂加工用烘干装置，包括：移动装置、与移动装置固定连接的框架；框架的一侧设有第一固定座；第一固定座的上方设有第一电机；框架内壁分别设有第一风扇及第二风扇，所述第一风扇与第二风扇位置相对；框架的另外一侧设有第二固定座与第二电机，所述第二电机固定在第二固定座的上方；第二风扇与第二传动头相连；所述第二传动头通过第二传送带与第二电机进行连接；框架的上方设有第三风扇。本发明专利技术公开了一种汽车喷涂加工用烘干装置,可以自由移动，且可以全方位进行烘干，烘干程度较为平均，采用双电机供电，即使其中某个电机损坏也可继续作业。

A drying device for automobile spray processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车喷涂加工用烘干装置
本专利技术属于烘干装置，尤其是一种汽车喷涂加工用烘干装置。
技术介绍
汽车的普及，使得汽车制造行业日益发展，年轻人群对汽车外观及色彩的要去日益增加，使得汽车制造业对喷涂装置及烘干装置有着严格的要求。烘干设备是指通过一定技术手段，干燥物体表面的水分或者其他液体的一系列机械设备的组合。目前流行的烘干技术主要是紫外烘干，红外烘干，电磁烘干和风烘干。而本专利技术所涉及烘干装置为风烘干，但是在现有烘干装置中存在很多问题，很多烘干装置无法做到全面烘干，烘干程度不一，往往存在有的地方烘干完成，有的地方还没有完全烘干，且无法移动烘干装置，使用存在限制，采用单个电机，一旦损坏，讲停止作业，影响工作效率。
技术实现思路
专利技术目的：提供一种汽车喷涂加工用烘干装置，以解决现有技术存在的上述问题。技术方案：一种汽车喷涂加工用烘干装置，其特征是，包括：移动装置、与移动装置固定连接的框架；框架的一侧设有第一固定座；第一固定座的上方设有第一电机；框架内壁分别设有第一风扇及第二风扇，所述第一风扇与第二风扇位置相对；框架的另外一侧设有第二固定座与第二电机，所述第二电机固定在第二固定座的上方；第二风扇与第二传动头相连；所述第二传动头通过第二传送带与第二电机进行连接；框架的上方设有第三风扇；第三风扇的上方设有传动轴，所述传动轴穿透固定架与第三传动头进行连接；第三传动头通过第二传送带与第二电机进行连接。在进一步的实施例中，所述第一风扇穿透框架并与第一传动头连接，第一传动头通过第一传送带与第一电机进行传动连接。在进一步的实施例中，所述传动轴的一端设有随动轴，传动轴与随动轴进行齿轮传动。在进一步的实施例中，所述移动装置为轮子，共设置4组。在进一步的实施例中，所述第一风扇、第二风扇和第三风扇，均为四叶风扇。在进一步的实施例中，所述框架的上方设有固定块，固定块与随动轴进行连接，随动轴穿透固定块与第三风扇进行连接。有益效果：本专利技术公开了一种汽车喷涂加工用烘干装置,可以自由移动，且可以全方位进行烘干，烘干程度较为平均，采用双电机供电，即使其中某个电机损坏也可继续作业。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。附图标记为：移动装置1、第一固定座2、第一电机3、第一传送带4、第一传动头5、框架6、第一风扇7、第三风扇8、固定块9、随动轴10、传动轴11、固定架12、第三传动头13、第二传送带14、第二传动头15、第二风扇16、第二电机17和第二固定座18。具体实施方式在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本专利技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本专利技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本专利技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。一种汽车喷涂加工用烘干装置，其特征是，包括：移动装置1、第一固定座2、第一电机3、第一传送带4、第一传动头5、框架6、第一风扇7、第三风扇8、固定块9、随动轴10、传动轴11、固定架12、第三传动头13、第二传送带14、第二传动头15、第二风扇16、第二电机17和第二固定座18。其中框架6的一侧设有第一固定座2，所述框架6为矩形框架6，为金属制成，主要用于稳固支撑作用。第一固定座2的上方设有第一电机3，所述第一固定座2为矩形金属座位，主要用来安放第一电机3，防止第一电机3出现摇晃，偏移现象，框架6内壁分别设有第一风扇7及第二风扇16，所述第一风扇7与第二风扇16位置相对，所述第一风扇7、第二风扇16均为四叶风扇。第一风扇7穿透框架6与第一传动头5进行连接，所述第一传动头5通过第一传送带4与第一电机3进行传动连接。第一传送带4为尼龙皮带，尼龙皮带更为结实耐用，且摩擦力较大，从而减少能量损耗，提高工作效率。框架6的下方设有移动装置1，所述移动装置1为轮子，共设置4组，4组移动装置1可以自由移动烘干装置。框架6的另外一侧设有第二固定座18与第二电机17，所述第二电机17固定在第二固定座18的上方，第二风扇16与第二传动头15相连。所述第二传动头15通过第二传送带14与第二电机17进行连接，框架6的上方设有第三风扇8。第三风扇8的上方设有传动轴11，所述传动轴11穿透固定架12与第三传动头13进行连接，第三传动头13通过第二传送带14与第二电机17进行连接，所述框架6的上方设有固定块9，固定块9与随动轴10进行连接，随动轴10穿透固定块9与第三风扇8进行连接。本专利技术采用三组风扇，分别为第一风扇7、第二风扇16和第三风扇8，呈左右上方向分布，这样使得风干效果更为显著，风干程度更为均匀，且采用双电机供电，第一电机3及第二电机17，即使工作时某个电机出现故障，另外一个电机任然可以进行工作，从而不会出现工作指标不达标的问题。工作原理：以移动装置1移动烘干装置到达指定位置，使需烘干物件与第三风扇8相对，开启烘干装置，第一电机3，第二电机17进行工作，第一电机3经第一传送带4带动第一传动头5从而带动第一风扇7进行工作，第二电机17经第二传送带14带动第二传动头15和第三传动头13，第二传动头15带动第二风扇16进行工作，第三传动头13带动传动轴11运转，从而带动随动轴10进行转动，进而使第三风扇8进行工作，采用分别控制风扇的方法，可以随时调控风扇转速，达到烘干效果，进而可以调节风扇转速达到烘干程度相仿。以上结合附图详细描述了本专利技术的优选实施方式，但是，本专利技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本专利技术的技术构思范围内，可以对本专利技术的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车喷涂加工用烘干装置，其特征是，包括：/n移动装置、与移动装置固定连接的框架；框架的一侧设有第一固定座；第一固定座的上方设有第一电机；框架内壁分别设有第一风扇及第二风扇，所述第一风扇与第二风扇位置相对；框架的另外一侧设有第二固定座与第二电机，所述第二电机固定在第二固定座的上方；第二风扇与第二传动头相连；所述第二传动头通过第二传送带与第二电机进行连接；框架的上方设有第三风扇；第三风扇的上方设有传动轴，所述传动轴穿透固定架与第三传动头进行连接；第三传动头通过第二传送带与第二电机进行连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车喷涂加工用烘干装置，其特征是，包括：
移动装置、与移动装置固定连接的框架；框架的一侧设有第一固定座；第一固定座的上方设有第一电机；框架内壁分别设有第一风扇及第二风扇，所述第一风扇与第二风扇位置相对；框架的另外一侧设有第二固定座与第二电机，所述第二电机固定在第二固定座的上方；第二风扇与第二传动头相连；所述第二传动头通过第二传送带与第二电机进行连接；框架的上方设有第三风扇；第三风扇的上方设有传动轴，所述传动轴穿透固定架与第三传动头进行连接；第三传动头通过第二传送带与第二电机进行连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车喷涂加工用烘干装置，其特征是：所述第一风扇穿透框架并与第一传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑亚东，
申请(专利权)人：郑亚东，
类型：发明
国别省市：江苏;32