【技术实现步骤摘要】
一种汽车辅架成型模具
本技术涉及汽车辅架成型装置领域，具体来说，涉及一种汽车辅架成型模具。
技术介绍
在随着科学技术的不断进步，工业的飞速发展，作为工业支柱产业，汽车产业对我国国民生产总值贡献巨大，汽车也由最开始的交通运输工具逐渐转变为人们生活、工作中必不可少的代步、休闲工具，汽车的制造方式也简单，快速。其中许多的部件均是有注塑成型的，在汽车制造中，汽车辅架是比较重要的步骤，一般在制造汽车辅架时，均采用注塑成型的方式，现有的汽车辅架成型模具的在注塑时，完全依靠自然冷却来定型，导致了制造的效率大大降低。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种汽车辅架成型模具，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车辅架成型模具，包括模具底板，所述模具底板上设有下模具，所述下模具内开设有冷却槽，所述冷却槽上设有第一连通管道，所述第一连通管道下方设有冷却液箱，所述冷却液箱内设有第一水泵，所述第一水泵的...
【技术保护点】
1.一种汽车辅架成型模具，其特征在于，包括模具底板(1)，所述模具底板(1)上设有下模具(2)，所述下模具(2)内开设有冷却槽(3)，所述冷却槽(3)上设有第一连通管道(4)，所述第一连通管道(4)下方设有冷却液箱(5)，所述冷却液箱(5)内设有第一水泵(6)，所述第一水泵(6)的输端设有输出管道(7)，所述输出管道(7)与所述第一连通管道(4)连通，所述冷却液箱(5)的一侧设有循环箱(8)，所述循环箱(8)内设有第二水泵(9)，所述第二水泵(9)的输入端设有输入管道(10)，所述输入管道(10)上设有第二连通管道(11)，所述第二连通管道(11)与所述冷却槽(3)连通，所...
【技术特征摘要】
1.一种汽车辅架成型模具，其特征在于，包括模具底板(1)，所述模具底板(1)上设有下模具(2)，所述下模具(2)内开设有冷却槽(3)，所述冷却槽(3)上设有第一连通管道(4)，所述第一连通管道(4)下方设有冷却液箱(5)，所述冷却液箱(5)内设有第一水泵(6)，所述第一水泵(6)的输端设有输出管道(7)，所述输出管道(7)与所述第一连通管道(4)连通，所述冷却液箱(5)的一侧设有循环箱(8)，所述循环箱(8)内设有第二水泵(9)，所述第二水泵(9)的输入端设有输入管道(10)，所述输入管道(10)上设有第二连通管道(11)，所述第二连通管道(11)与所述冷却槽(3)连通，所述冷却槽(3)上连通有若干散热槽(12)，所述冷却槽(3)的两端均开设有连通槽(13)，所述连通槽(13)上连通有凹槽(14)，所述下模具(2)上方设有上模具(15)，所述上模具(15)与所述下模具(2)之间设有模具腔(16)，所述上模具(15)中心处设有注塑孔(17)，所述上模具(15)上设有与所述凹槽(14)相匹配的套管(18)，所述套管(18)上连接有上模具冷却通道(20)，所述上模具冷却通道(20)包括环形管道(21)，所述环形管道(21)之间连接有冷却管(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车辅架成型模具，其特征在于，所述模具底板(1)下方...
【专利技术属性】
技术研发人员：王凯正，陈曦，张勤涛，
申请(专利权)人：杭州富嘉汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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