一种汽车用儿童安全座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用儿童安全座椅，涉及安全座椅领域，包括支撑座，所述支撑座上设有穿线孔；两护板，所述护板对称固设于支撑座两侧；座椅，所述座椅整体呈圆弧形，所述座椅与支撑座滑动连接，且所述座椅与所述护板转动连接；气囊，所述气囊设于护板侧面。一种汽车用儿童安全座椅，解决了汽车出现急停或者发生撞击时，这种气囊的装配方式当气囊在弹出的时候，都正对着安全座椅弹出，有可能会引发不必要的伤害的问题。

A child safety seat for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用儿童安全座椅
本专利技术涉及安全座椅领域，具体为一种汽车用儿童安全座椅。
技术介绍
安全座椅是一种系于汽车座位上的座椅，有束缚保护作用的汽车副件设备，一般所称呼的安全座椅，常规的安全座椅在角度调整的过程中比较繁琐，并且在配置的气囊多数为正对着安全座椅，当汽车出现急停或者发生撞击时，这种气囊的装配方式当气囊在弹出的时候，都正对着安全座椅弹出，有可能会引发不必要的伤害。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种汽车用儿童安全座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的当汽车出现急停或者发生撞击时，这种气囊的装配方式当气囊在弹出的时候，都正对着安全座椅弹出，有可能会引发不必要的伤害的问题。一种汽车用儿童安全座椅，包括支撑座，所述支撑座上设有穿线孔；两护板，所述护板对称固设于支撑座两侧；座椅，所述座椅整体呈圆弧形，所述座椅与支撑座滑动连接，且所述座椅与所述护板转动连接；气囊，所述气囊设于护板侧面。作为本专利技术的一个实施例，所述座椅两侧对称固设有转动柱，所述转动柱与护板转动连接。作为本专利技术的一个实施例，所述座椅侧面固定设有螺杆，所述护板上设有供螺杆移动的弧形滑槽，所述螺杆与弧形滑槽滑动连接，且通过螺栓固定。作为本专利技术的一个实施例，所述座椅两侧设有辅助护板，所述辅助护板上开设有通孔，通孔之间可以穿设有安全带。作为本专利技术的一个实施例，所述座椅前端设有踏板组件，所述踏板组件包括滑块，所述座椅前部两侧面水平对称设有矩形滑槽，所述滑块滑动设于矩形滑槽内；连杆，所述连杆上端与滑块转动连接；踏板，所述两连杆底端通过所述踏板固定连接。作为本专利技术的一个实施例，所述支撑座下部靠近踏板的一侧设有扇形凹槽，所述踏板靠近扇形凹槽的一侧设有卡板，所述卡板上设有卡槽，所述扇形凹槽内设有卡块，所述卡块与卡槽卡接。作为本专利技术的一个实施例，所述踏板远离支撑座的一侧竖直设有插板，所述座椅前端向内凹设有插槽，所述插板与插槽滑动连接。本专利技术的有益效果为：将支撑座放置于汽车后座上，并用安全带穿过支撑座的穿线孔对支撑座进行固定，调整座椅的角度后即可进行使用，当汽车出现急停或者发生撞击时，气囊快速弹出，阻挡在座椅的前部，在本装置中，气囊设于护板侧面，当气囊弹出后，气囊朝着对面的护板弹出，将座椅前部的空间拦截，并且气囊的这种侧边弹出方式，不会对座椅的正面产生撞击，不会造成二次伤害。在需要调整座椅的转动角度时，旋转座椅的角度，在座椅角度转动的同时，螺杆在护板上的弧形滑槽内滑动，当座椅的角度调整完成后，旋转螺杆上的螺栓，螺栓与护板配合后，将螺杆的位置进行固定，又因为螺杆与座椅固定连接，因此当螺杆位置被固定后，座椅的转动角度也被同步固定，不会发生自由转动，这种调整方式简单快捷，并且能够转动座椅调整不同的位置。所述支撑座下部靠近踏板的一侧设有扇形凹槽，所述踏板靠近扇形凹槽的一侧设有卡板，所述卡板上设有卡槽，所述扇形凹槽内设有卡块，所述卡块与卡槽卡接。在需要固定踏板的时候，转动连杆的位置，卡板转动进入扇形凹槽中，一直到卡板上的卡槽与卡块卡接，将连杆的转动角度进行固定，有效防止了连杆的自由转动。附图说明图1为本专利技术具体实施方式所述的汽车用安全座椅主剖视图；图2为本专利技术具体实施方式所述的座椅主剖视图；图3为图1中A处局部放大图；图4为踏板组件俯剖视图。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1至图3所示，一种汽车用儿童安全座椅，包括支撑座1，所述支撑座1上设有穿线孔11；两护板15，所述护板15对称固设于支撑座1两侧；座椅3，所述座椅3整体呈圆弧形，所述座椅3与支撑座1滑动连接，且所述座椅3与所述护板15转动连接；气囊5，所述气囊5设于护板15侧面。将支撑座1放置于汽车后座上，并用安全带穿过支撑座1的穿线孔11对支撑座1进行固定，调整座椅3的角度后即可进行使用，当汽车出现急停或者发生撞击时，气囊5快速弹出，阻挡在座椅3的前部，在本装置中，气囊5设于护板15侧面，当气囊5弹出后，气囊5朝着对面的护板15弹出，将座椅3前部的空间拦截，并且气囊5的这种侧边弹出方式，不会对座椅3的正面产生撞击，不会造成二次伤害。所述座椅3两侧对称固设有转动柱7，所述转动柱7与护板15转动连接。所述座椅3侧面固定设有螺杆133，所述护板15上设有供螺杆133移动的弧形滑槽131，所述螺杆133与弧形滑槽131滑动连接，且通过螺栓固定。在需要调整座椅3的转动角度时，旋转座椅3的角度，在座椅3角度转动的同时，螺杆133在护板15上的弧形滑槽131内滑动，当座椅3的角度调整完成后，旋转螺杆133上的螺栓，螺栓与护板15配合后，将螺杆133的位置进行固定，又因为螺杆133与座椅3固定连接，因此当螺杆133位置被固定后，座椅3的转动角度也被同步固定，不会发生自由转动，这种调整方式简单快捷，并且能够转动座椅3调整不同的位置。所述座椅3两侧设有辅助护板31，所述辅助护板31上开设有通孔311，通孔311之间可以穿设有安全带。如图4所示，所述座椅3前端设有踏板组件，所述踏板组件包括滑块333，所述座椅3前部两侧面水平对称设有矩形滑槽37，所述滑块333滑动设于矩形滑槽37内；连杆35，所述连杆35上端与滑块333转动连接；踏板39，所述两连杆35底端通过所述踏板39固定连接。所述支撑座1下部靠近踏板39的一侧设有扇形凹槽393，所述踏板39靠近扇形凹槽393的一侧设有卡板391，所述卡板391上设有卡槽397，所述扇形凹槽393内设有卡块395，所述卡块395与卡槽397卡接。在需要固定踏板39的时候，转动连杆35的位置，卡板391转动进入扇形凹槽393中，一直到卡板391上的卡槽397与卡块395卡接，将连杆35的转动角度进行固定，有效的防止了连杆35的自由转动。所述踏板39远离支撑座1的一侧竖直设有插板331，所述座椅3前端向内凹设有插槽33，所述插板331与插槽33滑动连接。当需要收起来踏板39的时候，转动连杆35至水平位置，并且推动连杆35，将插板331插入到插槽33之中，对踏板39的位置进行固定，并且可以将踏板39收纳起来，防止踏板39占用空间。具体工作原理及步骤：将支撑座1放置于汽车后座上，并用安全带穿过支撑座1的穿线孔11对支撑座1进行固定，调整座椅3的角度后即可进行使用，当汽车出现急停或者发生撞击时，气囊5快速弹出，阻挡在座椅3的前部，在本装置中，气囊5设于护板15侧面，当气囊5弹出后，气囊5朝着对面的护板15弹出，将座椅3前部的空间拦截，并且气囊5的这种侧边弹出方式，不会对座椅3的正面产生撞击，不会造成二次伤害。在需要调整座椅3的转动角度时，旋转座椅3的角度，在座椅3角度转动的同时，螺杆133在护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用儿童安全座椅，其特征在于，包括/n支撑座(1)，所述支撑座(1)上设有穿线孔(11)；/n两护板(15)，所述护板(15)对称固设于支撑座(1)两侧；/n座椅(3)，所述座椅(3)整体呈圆弧形，所述座椅(3)与支撑座(1)滑动连接，且所述座椅(3)与所述护板(15)转动连接；/n气囊(5)，所述气囊(5)设于护板(15)侧面。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用儿童安全座椅，其特征在于，包括
支撑座(1)，所述支撑座(1)上设有穿线孔(11)；
两护板(15)，所述护板(15)对称固设于支撑座(1)两侧；
座椅(3)，所述座椅(3)整体呈圆弧形，所述座椅(3)与支撑座(1)滑动连接，且所述座椅(3)与所述护板(15)转动连接；
气囊(5)，所述气囊(5)设于护板(15)侧面。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用儿童安全座椅，其特征在于，所述座椅(3)两侧对称固设有转动柱(7)，所述转动柱(7)与护板(15)转动连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车用儿童安全座椅，其特征在于，所述座椅(3)侧面固定设有螺杆(133)，所述护板(15)上设有供螺杆(133)移动的弧形滑槽(131)，所述螺杆(133)与弧形滑槽(131)滑动连接，且通过螺栓固定。


4.根据权利要求1所述的一种汽车用儿童安全座椅，其特征在于，所述座椅(3)两侧设有辅助护板(31)，所述辅助护板(31)上开设有通孔(311)，通孔(311)之间可以穿设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敬利，张峰，
申请(专利权)人：安徽省阜阳市好希望工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34