一种基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构，包括滑轮架和平衡架，滑轮架的内部活动连接有滑轮，滑轮架的正面固定连接有转动杆，转动杆的一端从前到后依次贯穿滑轮架和滑轮并延伸至滑轮架的背面，本实用新型专利技术涉及万向轮技术领域。该基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构，在颠簸的路面上滑动时，平衡架与滑轮架受到震动，通过平衡杆在第一连接杆内的挤压拉簧来缓冲一部分震动，并且两个转动套之间的弹性垫圈抵消了剩下的一大部分震动，在转向时，第一滚球和第二滚球分别在第一滚球槽和第二滚球槽内转动，带动平衡架的角度微微的倾斜，以保证拉杆箱的平衡，以保证滑轮的快速转向，使得拉杆箱能滑动的更加平稳。

A kind of automatic adjustment and balance universal pulley structure based on pull rod box

【技术实现步骤摘要】
一种基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构
本技术涉及万向轮
，具体为一种基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构。
技术介绍
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而广泛使用，同时，拉杆箱也有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，拉杆箱可以手提也可以拖动，我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部，而现代人又设计出了一款新形态的拉杆箱，将箱子设计成了圆筒的造型，轮子则整个外包在箱子外侧，这样的滚筒设计使得这款拉杆箱可以更好的适应不同的地形，如直接拉着箱子就可以轻松上下楼梯，2012年主要以布箱、ABS硬箱、皮箱、PC等为主要材质，并将使用性分为定向轮、万向轮以及最新的可拆卸万向轮拉杆箱三大类。现有的拉杆箱的滑轮都采用万向轮，但是在一些不平整的地形拉动拉杆箱时，在变向时万向轮容易产生剧烈的颠簸，不仅需要耗费更大的力气才能将拉杆箱稳定住，并且会带动拉杆箱抖动对内部的易破碎物品造成损害。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构，解决了在一些不平整的地形拉动拉杆箱时，在变向时万向轮容易产生剧烈的颠簸，不仅需要耗费更大的力气才能将拉杆箱稳定住，并且会带动拉杆箱抖动对内部易破碎物品造成损害的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构，包括滑轮架和平衡架，所述滑轮架的内部活动连接有滑轮，所述滑轮架的正面固定连接有转动杆，所述转动杆的一端从前到后依次贯穿滑轮架和滑轮并延伸至滑轮架的背面，所述转动杆的表面与滑轮的内部转动连接，所述滑轮架的内部开设有第一滚球槽，所述第一滚球槽的内部滚动连接有第一滚球，并且第一滚球的表面固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的顶端贯穿滑轮架的内部并延伸至滑轮架的上方，所述第一连接杆的表面与滑轮架的内部转动连接，所述平衡架的内部开设有第二滚球槽，所述第二滚球槽的内部滚动连接有第二滚球，所述第二滚球的表面固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的底端贯穿平衡架的内部并延伸至平衡架的下方。优选的，所述第二连接杆的底端固定连接有平衡杆，所述平衡杆的底端贯穿第一连接杆的顶端并延伸至第一连接杆的内部。优选的，所述平衡杆的表面与第一连接杆的内表面滑动连接，所述第一连接杆内腔的底部固定连接有拉簧，所述拉簧的顶端和平衡杆的底端固定连接。优选的，所述平衡架与滑轮架相对的一侧均转动连接有转动套，两个所述转动套相对的一侧均固定连接有弹性垫圈。优选的，所述滑轮架的内部转动连接有锁紧板，并且锁紧板的底部固定连接有刹车片。优选的，所述平衡架的顶部固定连接有安装板。有益效果本技术提供了一种基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构。与现有技术相比具备以下有益效果：（1）、该基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构，通过在滑轮架的内部活动连接有滑轮，滑轮架的正面固定连接有转动杆，转动杆的一端从前到后依次贯穿滑轮架和滑轮并延伸至滑轮架的背面，转动杆的表面与滑轮的内部转动连接，滑轮架的内部开设有第一滚球槽，第一滚球槽的内部滚动连接有第一滚球，并且第一滚球的表面固定连接有第一连接杆，第一连接杆的顶端贯穿滑轮架的内部并延伸至滑轮架的上方，第一连接杆的表面与滑轮架的内部转动连接，平衡架的内部开设有第二滚球槽，第二滚球槽的内部滚动连接有第二滚球，第二滚球的表面固定连接有第二连接杆，第二连接杆的底端贯穿平衡架的内部并延伸至平衡架的下方，在颠簸的路面上滑动时，平衡架与滑轮架受到震动，通过平衡杆在第一连接杆内的上下挤压拉簧来缓冲一部分震动，并且两个转动套之间的弹性垫圈抵消了剩下的一大部分震动，在转向时，第一滚球和第二滚球分别在第一滚球槽和第二滚球槽内转动，带动平衡架的角度微微的倾斜，以保证拉杆箱的平衡，以保证滑轮的快速转向，使得拉杆箱能滑动的更加平稳。（2）、该基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构，通过在滑轮架的内部转动连接有锁紧板，并且锁紧板的底部固定连接有刹车片，在需要将拉杆箱静止时，用脚踩踏锁紧板，带动刹车片下压抵触在滑轮上对滑轮进行限位，在锁紧时滑轮架的内部与锁紧板之间形成过盈接触，达到锁紧作用，可以快速对滑轮架和刹车片之间进行固定，锁紧可靠，并且在解锁时只需用脚向上拨动锁紧板即可。附图说明图1为本技术结构的主视图；图2为本技术结构的局部剖视图；图3为本技术图2中A处的局部放大图；图4为本技术锁紧板结构的立体图。图中：1-滑轮架、2-平衡架、3-滑轮、4-转动杆、5-第一滚球槽、6-第一滚球、7-第一连接杆、8-第二滚球槽、9-第二滚球、10-第二连接杆、11-平衡杆、12-拉簧、13-转动套、14-弹性垫圈、15-锁紧板、16-刹车片、17-安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构，包括滑轮架1和平衡架2，平衡架2的顶部固定连接有安装板17，滑轮架1的内部转动连接有锁紧板15，并且锁紧板15的底部固定连接有刹车片16，在需要将拉杆箱静止时，用脚踩踏锁紧板15，带动刹车片16下压抵触在滑轮3上对滑轮3进行限位，在锁紧时滑轮架1的内部与锁紧板15之间形成过盈接触，达到锁紧作用，可以快速对滑轮架1和刹车片16之间进行固定，锁紧可靠，并且在解锁时只需用脚向上拨动锁紧板15即可，平衡架2与滑轮架1相对的一侧均转动连接有转动套13，两个转动套13相对的一侧均固定连接有弹性垫圈14，通过弹性垫圈14降低拉杆箱受到的震动，滑轮架1的内部活动连接有滑轮3，滑轮架1的正面固定连接有转动杆4，转动杆4的一端从前到后依次贯穿滑轮架1和滑轮3并延伸至滑轮架1的背面，转动杆4的表面与滑轮3的内部转动连接，滑轮3在转动杆4上转动，滑轮架1的内部开设有第一滚球槽5，第一滚球槽5的内部滚动连接有第一滚球6，并且第一滚球6的表面固定连接有第一连接杆7，第一连接杆7的顶端贯穿滑轮架1的内部并延伸至滑轮架1的上方，第一连接杆7的表面与滑轮架1的内部转动连接，平衡架2的内部开设有第二滚球槽8，第二滚球槽8的内部滚动连接有第二滚球9，万向轮在转向时通过第一滚球6和第二滚球9使的转动的更加快速平稳，第二滚球9的表面固定连接有第二连接杆10，第二连接杆10的底端固定连接有平衡杆11，平衡杆11的表面与第一连接杆7的内表面滑动连接，第一连接杆7内腔的底部固定连接有拉簧12，拉簧12的顶端和平衡杆11的底端固定连接，平衡杆11的底端贯穿第一连接杆7的顶端并延伸至第一连接杆7的内部，第二连接杆10的底端贯穿平衡架2的内部并延伸至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构，包括滑轮架（1）和平衡架（2），其特征在于：所述滑轮架（1）的内部活动连接有滑轮（3），所述滑轮架（1）的正面固定连接有转动杆（4），所述转动杆（4）的一端从前到后依次贯穿滑轮架（1）和滑轮（3）并延伸至滑轮架（1）的背面，所述转动杆（4）的表面与滑轮（3）的内部转动连接，所述滑轮架（1）的内部开设有第一滚球槽（5），所述第一滚球槽（5）的内部滚动连接有第一滚球（6），并且第一滚球（6）的表面固定连接有第一连接杆（7），所述第一连接杆（7）的顶端贯穿滑轮架（1）的内部并延伸至滑轮架（1）的上方，所述第一连接杆（7）的表面与滑轮架（1）的内部转动连接，所述平衡架（2）的内部开设有第二滚球槽（8），所述第二滚球槽（8）的内部滚动连接有第二滚球（9），所述第二滚球（9）的表面固定连接有第二连接杆（10），所述第二连接杆（10）的底端贯穿平衡架（2）的内部并延伸至平衡架（2）的下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构，包括滑轮架（1）和平衡架（2），其特征在于：所述滑轮架（1）的内部活动连接有滑轮（3），所述滑轮架（1）的正面固定连接有转动杆（4），所述转动杆（4）的一端从前到后依次贯穿滑轮架（1）和滑轮（3）并延伸至滑轮架（1）的背面，所述转动杆（4）的表面与滑轮（3）的内部转动连接，所述滑轮架（1）的内部开设有第一滚球槽（5），所述第一滚球槽（5）的内部滚动连接有第一滚球（6），并且第一滚球（6）的表面固定连接有第一连接杆（7），所述第一连接杆（7）的顶端贯穿滑轮架（1）的内部并延伸至滑轮架（1）的上方，所述第一连接杆（7）的表面与滑轮架（1）的内部转动连接，所述平衡架（2）的内部开设有第二滚球槽（8），所述第二滚球槽（8）的内部滚动连接有第二滚球（9），所述第二滚球（9）的表面固定连接有第二连接杆（10），所述第二连接杆（10）的底端贯穿平衡架（2）的内部并延伸至平衡架（2）的下方。


2.根据权利要求1所述的一种基于拉杆箱的自动调整平衡万向滑轮结构，其特征在于：所述第二连接杆（10）的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈志军，
申请(专利权)人：丹仪箱包杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33