【技术实现步骤摘要】
一种汽车动力电池的高压箱系统
本技术涉及汽车动力电池领域,具体是一种汽车动力电池的高压箱系统。
技术介绍
新能源电动汽车高压配电箱是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电流分配单元。汽车工业引发的全世界范围内的能源问题与环境问题,使研发新能源汽车成为当今世界的紧迫任务。新能源汽车是解决汽车交通所面临的能源与环境问题的有效途径。动力电池系统是电动汽车动力系统中最重要的组成部分,因此保证动力电池组的空间及安全性至关重要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车动力电池的高压箱系统,实现对汽车动力电池发生热失控、车辆发生碰撞后的保护,在提高安全稳定性的同时也有效提高了电池箱体的使用寿命。本技术的技术方案为:一种汽车动力电池的高压箱系统,包括有绝缘下壳和连接于绝缘下壳顶端的绝缘上盖,所述的绝缘下壳内固定有快充继电器、总负继电器、加热继电器、加热保险、总正铜排、总负铜排、主回路保险MSD连接排、主负串联铜排和采集线束,所述的绝缘下壳的侧壁上固定有加热接插件和通讯接插件,所述的快充继电器、总负继电器、加热继电器的控制端均通过采集线束与通讯接插件连接;所述的总负铜排与主回路保险MSD连接排连接,主回路保险MSD连接排与外置的手动维护开关的其中一端连接,总负继电器的负极端与外置的手动维护开关的另一端连接,总负继电器的正极端与加热接插件的负极连接,加热接插件的正极与加热继电器的负极端连接,加热继电器的正极端通过加热保险丝与总正铜排连接,高压箱内电池总正通过总正铜排输出,高压箱内电池总负通 ...
【技术保护点】
1.一种汽车动力电池的高压箱系统,包括有绝缘下壳和连接于绝缘下壳顶端的绝缘上盖,其特征在于:所述的绝缘下壳内固定有快充继电器、总负继电器、加热继电器、加热保险、总正铜排、总负铜排、主回路保险MSD连接排、主负串联铜排和采集线束,所述的绝缘下壳的侧壁上固定有加热接插件和通讯接插件,所述的快充继电器、总负继电器、加热继电器的控制端均通过采集线束与通讯接插件连接;所述的总负铜排与主回路保险MSD连接排连接,主回路保险MSD连接排与外置的手动维护开关的其中一端连接,总负继电器的负极端与外置的手动维护开关的另一端连接,总负继电器的正极端与加热接插件的负极连接,加热接插件的正极与加热继电器的负极端连接,加热继电器的正极端通过加热保险丝与总正铜排连接,高压箱内电池总正通过总正铜排输出,高压箱内电池总负通过总负铜排输出。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车动力电池的高压箱系统,包括有绝缘下壳和连接于绝缘下壳顶端的绝缘上盖,其特征在于:所述的绝缘下壳内固定有快充继电器、总负继电器、加热继电器、加热保险、总正铜排、总负铜排、主回路保险MSD连接排、主负串联铜排和采集线束,所述的绝缘下壳的侧壁上固定有加热接插件和通讯接插件,所述的快充继电器、总负继电器、加热继电器的控制端均通过采集线束与通讯接插件连接;所述的总负铜排与主回路保险MSD连接排连接,主回路保险MSD连接排与外置的手动维护开关的其中一端连接,总负继电器的负极端与外置的手动维护开关的另一端连接,总负继电器的正极端与加热接插件的负极连接,加热接插件的正极与加热继电器的负极端连接,加热继电器的正极端通过加热保险丝与总正铜排连接,高压箱内电池总正通过总正铜排输出,高压箱内电池总负通过总负...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩秋红,
申请(专利权)人:合肥国轩高科动力能源有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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