一种用于盾构机的升降系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于盾构机的升降系统，涉及盾构机技术领域，该用于盾构机的升降系统，包括底座以及位于其上方的盾构机机体，所述底座的底端四个拐角处均固定有支撑腿，所述底座底端且位于四个支撑腿的内侧均通过螺栓固定连接有液压缸，所述底座的顶端安装有与四个液压缸一一对应的伸缩柱，且伸缩柱的顶端焊接有顶板，所述顶板的顶部通过螺栓固定连接有支柱，且支柱的顶端安装有支板，所述盾构机机体放置于支板的顶部且与支板的侧壁相接触，本实用新型专利技术通过过滤箱内部的过滤网对液压缸的回油进行过滤，去除回油中掺杂的杂质，达到回油过滤的目的，避免管道堵塞，以便于回油循环利用，提高资源利用率。

A lifting system for shield machine

【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构机的升降系统
本技术属于盾构机
，具体涉及一种用于盾构机的升降系统。
技术介绍
盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构(局部气压、全局气压)，机械式盾构(开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构)。但是目前市场上的盾构机升降系统在使用过程中仍然存在一定的缺陷，例如，未设置回油过滤装置，不能对升降系统中液压缸回油进行过滤，不便于回油循环利用，另外，未设置缓冲装置，在盾构机升降过程中，不能对盾构机进行缓冲，且不能减轻升降机构的载荷，造成升降机构长期超载荷工作而损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于盾构机的升降系统，以解决上述
技术介绍
中提出的不能对升降系统中液压缸回油进行过滤，不便于回油循环利用，另外不能对盾构机进行缓冲，且不能减轻升降机构的载荷，造成升降机构长期超载荷工作而损坏，使用寿命本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于盾构机的升降系统，其特征在于：包括底座（1）以及位于其上方的盾构机机体（13），所述底座（1）的底端四个拐角处均固定有支撑腿（2），所述底座（1）底端且位于四个支撑腿（2）的内侧均通过螺栓固定连接有液压缸（7），所述底座（1）的顶端安装有与四个液压缸（7）一一对应的伸缩柱（8），且伸缩柱（8）的顶端焊接有顶板（9），所述顶板（9）的顶部通过螺栓固定连接有支柱（10），且支柱（10）的顶端安装有支板（11），所述盾构机机体（13）放置于支板（11）的顶部且与支板（11）的侧壁相接触，所述底座（1）的两端且位于相邻两个液压缸（7）之间均设置有过滤箱（3），两个所述过滤箱（3）均通过固定...

【技术特征摘要】
1.一种用于盾构机的升降系统，其特征在于：包括底座（1）以及位于其上方的盾构机机体（13），所述底座（1）的底端四个拐角处均固定有支撑腿（2），所述底座（1）底端且位于四个支撑腿（2）的内侧均通过螺栓固定连接有液压缸（7），所述底座（1）的顶端安装有与四个液压缸（7）一一对应的伸缩柱（8），且伸缩柱（8）的顶端焊接有顶板（9），所述顶板（9）的顶部通过螺栓固定连接有支柱（10），且支柱（10）的顶端安装有支板（11），所述盾构机机体（13）放置于支板（11）的顶部且与支板（11）的侧壁相接触，所述底座（1）的两端且位于相邻两个液压缸（7）之间均设置有过滤箱（3），两个所述过滤箱（3）均通过固定板固定在四个支撑腿（2）的内侧之间，所述过滤箱（3）的顶端通过管道连接有三通阀（5），且过滤箱（3）的底端连接有输油管（4），所述三通阀（5）的两端连接有分别与相邻两个液压缸（7）相连通的回油软管（6），所述过滤箱（3）的内壁两侧均沿竖直方向等距离固定有三个卡块（16），且相对的两个卡块（16）之间卡合有过滤网（15）。


2.根据权利要求1所述的一种用于盾构机的升降系统，其特征在于：所述底座（1）上表面的两侧且位于相邻两个伸缩柱（8）之间均对称安装有两个缓冲装置（14），所述缓冲装置（14）包括缓冲板（141）、连接柱（142）、缓冲箱（143）、移动板（144）和弹簧（146），所述缓冲箱（143）的内部底部通过固定座对称固定有两个弹簧（146），且两个弹簧（146）的顶端均与移动板（144）的底部相连接，所述移动板（144）的顶端固定有连接柱（142），且连接柱（142）相对于移动板（144）的一端安装有缓冲板（141）。

【专利技术属性】
技术研发人员：兰军，华梁炜，罗泽儒，李九欧，苗登君，曾森，唐佳伟，
申请(专利权)人：成都工投装备租赁有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51