一种电池包隔离单元及配电盒制造技术

技术编号:23453291 阅读:37 留言:0更新日期:2020-02-29 02:07
本实用新型专利技术公开了一种电池包隔离单元及配电盒,涉及电池领域,包括:熔断器、主回路、预充电回路和控制模块,所述熔断器输入端与电池的输出端连接,所述熔断器的输出端与所述主回路的输入端连接,所述主回路的输出端连接负载的输入端,所述预充电回路的输入端连接所述熔断器的输出端,所述预充电回路的输出端连接所述负载的输入端,所述控制模块控制所述主回路和所述预充电回路的导通。本实用新型专利技术先通过预充电回路对负载进行预充电,再通过主回路对负载充电,通过主回路和预充电回路配合使用,克服现有技术中存在电池包电路单元使用寿命短的技术问题,实现了一种寿命高、响应速度快的电池包隔离单元。

A battery pack isolation unit and distribution box

【技术实现步骤摘要】
一种电池包隔离单元及配电盒
本技术涉及电池领域,尤其是一种电池包隔离单元及相关设备。
技术介绍
相对于传统汽车而言,电动汽车的一个重要特点是车内装有能保证足够动力性能的高压系统,如充电系统、配电箱、储能系统(动力电池)、动力系统(驱动电机)等,其高达300V以上的电压以及可能达到数十、甚至数百安培的电流随时考验着车载高压用电器的使用安全。当前,电池管理系统主要通过电池包隔离单元(BatteryDisconnectUnit)控制电池的高压输出,存在电池包隔离单元使用寿命过短的问题。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的一个目的是提供一种寿命高、响应速度快的电池包隔离单元。为此,本技术的第二个目的是提供一种寿命高、响应速度快的配电盒。本技术所采用的技术方案是:第一方面,本专利技术提供一种电池包隔离单元,包括:熔断器、主回路、预充电回路和控制模块,所述熔断器输入端与电池的输出端连接,所述熔断器的输出端与所述主回路的输入端连接,所述主回路的输出端连接负载的输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包隔离单元,其特征在于,包括:熔断器、主回路、预充电回路和控制模块,所述熔断器输入端与电池的输出端连接,所述熔断器的输出端与所述主回路的输入端连接,所述主回路的输出端连接负载的输入端,所述预充电回路的输入端连接所述熔断器的输出端,所述预充电回路的输出端连接所述负载的输入端,所述控制模块控制所述主回路和所述预充电回路的导通。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包隔离单元,其特征在于,包括:熔断器、主回路、预充电回路和控制模块,所述熔断器输入端与电池的输出端连接,所述熔断器的输出端与所述主回路的输入端连接,所述主回路的输出端连接负载的输入端,所述预充电回路的输入端连接所述熔断器的输出端,所述预充电回路的输出端连接所述负载的输入端,所述控制模块控制所述主回路和所述预充电回路的导通。


2.根据权利要求1所述的一种电池包隔离单元,其特征在于,所述预充电回路包括:第一继电器和预充电电阻,所述第一继电器的一端为所述预充电回路的输入端,所述第一继电器的另一端连接所述预充电电阻的一端,所述预充电电阻的另一端为所述预充电回路的输出端。


3.根据权利要求1所述的一种电池包隔离单元,其特征在于,所述主回路包括:正继电器和负继电器,所述正继电器连接在电池正极和所述负载...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈昌赵恒杨毅
申请(专利权)人:深圳市胜思达科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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