车辆智能连接制造技术

技术编号:23450361 阅读:32 留言:0更新日期:2020-02-28 23:34
本公开提供了“车辆智能连接”。一种车辆,其包括控制器,所述控制器被编程为响应于在移动凭证中指定的时间范围内使用从服务器发出的所述移动凭证无线地连接到移动装置,向所述移动装置发出访问令牌;以及响应于从所述移动装置接收到由所述访问令牌授权的命令,将所述命令路由到车辆子系统以供执行。

Vehicle intelligent connection

【技术实现步骤摘要】
车辆智能连接
本公开总体涉及一种车辆无线连接系统。更具体地,本公开涉及一种车辆无线网络系统,其允许授权的用户装置连接而无需手动输入安全凭证。
技术介绍
车载无线连接服务(诸如WiFi热点)允许用户经由用户装置(诸如蜂窝电话)无线地连接到车辆系统。一旦连接,用户装置就可以访问车辆系统以执行各种操作。出于安全目的,新用户装置在第一次连接到车辆系统时可能需要密码。该密码通常由用户手动输入并存储用于随着时间的推移重复访问网络。
技术实现思路
在本公开的一个或多个说明性实施例中,车辆包括控制器,所述控制器被编程为响应于在移动凭证中指定的时间范围内使用从服务器发出的所述移动凭证无线地连接到移动装置,向所述移动装置发出访问令牌,以及响应于从所述移动装置接收到由所述访问令牌授权的命令,将所述命令路由到车辆子系统以供执行。在本公开的一个或多个说明性实施例中,用于车辆的方法包括:从服务器接收车辆凭证;响应于使用移动凭证从移动装置接收到连接请求,用所述车辆凭证验证所述移动凭证;响应于连接所述移动装置,基于所述车辆凭证向所述移动装置发出访问令牌;以及执行从所述移动装置请求的远程过程调用(RPC),其中通过指定定义所述凭证的有效性的时间范围,所述车辆凭证或所述移动凭证中的至少一个是基于时间的。在本公开的一个或多个说明性实施例中,移动装置包括处理器,所述处理器被编程为向服务器发送包括时间条件和位置条件的车辆请求;响应于从所述服务器接收到移动凭证,所述移动凭证指定定义所述移动凭证的有效性的时间范围和在所述时间范围内的当前时间,连接到所述移动凭证中指定的车辆;响应于从所述车辆接收到访问令牌,将RPC发送到所述车辆;以及从所述车辆接收响应。附图说明为了更好地理解本专利技术并示出可以如何执行本专利技术,现在将参考附图仅借助于非限制性示例来描述本专利技术的实施例,其中:图1示出了本公开的一个实施例的车辆系统的示例性框式拓扑图;图2示出了本公开的一个实施例的车辆系统的过程流程图;图3A和图3B示出了本公开的一个实施例的车辆上的过程的流程图;以及图4A和图4B示出了本公开的一个实施例的移动装置上的过程的流程图。具体实施方式根据需要,本文公开了本专利技术的详细实施例;然而,应当理解,所公开的实施例仅仅是可以体现为各种和替代形式的本专利技术的示例。这些附图不一定按比例绘制;某些特征可能被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此,本文中公开的具体结构细节和功能细节不应被解释为是限制性的,而是仅仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本专利技术的代表性基础。本公开通常提供多个电路或其他电气装置。所有对电路和其他电气装置以及由它们各自提供的功能的引用不旨在被限制为仅涵盖本文所示出和描述的内容。同时可以向各种电路或其他电气装置分配特定标签。基于所需的电气实现方式的具体类型,此类电路和其他电气装置可以以任何方式彼此组合和/或分开。应该认识到,本文公开的任何电路或其他电气装置可以包括任何数量的微处理器、集成电路、存储器装置(例如,闪存、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可编程只读存储器(EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)或它们的其他合适的变型)和软件,它们彼此协作以执行本文公开的一个或多个操作。另外,电气装置中的任何一个或多个可以被配置成执行体现在非暂态计算机可读介质中的计算机程序,所述计算机程序被编程为执行所公开的任何数量的功能。本公开尤其提出了一种车辆无线连接系统。更具体地,本公开提出了一种车辆系统,其允许用户装置连接而无需手动输入密码,并且当在预定义的时间范围内连接时访问车辆的各种特征。参考图1,示出了本公开的一个实施例的车辆系统100的示例性框式拓扑图。车辆102可以包括各种类型的汽车、交叉型多功能车辆(CUV)、运动型多用途车辆(SUV)、卡车、休闲车辆(RV)、船、飞机或用于运输人员或货物的其他移动机器。在许多情况下,车辆102可以由内燃发动机提供动力。作为另一种可能性,车辆102可以是电池电动车辆(BEV);由内燃发动机和一个或多个电动马达提供动力的混合动力电动车辆(HEV),诸如串联混合动力电动车辆(SHEV)、并联混合动力电动车辆(PHEV)或并联/串联混合动力电动车辆(PSHEV);船;飞机或用于运输人员或货物的其他移动机器。作为示例,系统100可以包括由密歇根州迪尔伯恩的福特汽车公司(TheFordMotorCompanyofDearborn,Michigan)制造的SYNC系统。应当注意,示出的系统100仅仅是示例,并且可以使用更多、更少和/或以不同方式定位的元件。如图1所示,计算平台104可以包括一个或多个处理器112,一个或多个处理器112被配置成执行支持本文描述的过程的指令、命令和其他例程。例如,计算平台104可以被配置成执行车辆应用108的指令,以提供特征,诸如导航、卫星无线电解码和无线通信。可以使用多种类型的计算机可读存储介质106以非易失性方式保存此类指令和其他数据。计算机可读介质106(也称为处理器可读介质或存储装置)包括参与提供可由计算机平台104的处理器112读取的指令或其他数据的任何非暂态介质(例如,有形介质)。可以根据使用多种编程语言和/或技术创建的计算机程序来编译或翻译计算机可执行指令,所述多种编程语言和/或技术包括但不限于以下的单独或组合形式:Java、C、C++、C#、ObjectiveC、Fortran、Pascal、JavaScript、Python、Perl和PL/SQL。计算平台104可以设置有允许车辆乘员/用户与计算平台104交互的各种特征。例如,计算平台104可以从人机接口(HMI)控件118接收输入,所述人机接口(HMI)控件118被配置成提供乘员与车辆102的交互。作为示例,计算平台104可以与一个或多个按钮(未示出)或被配置成调用计算平台104上的功能的其他HMI控件(例如,方向盘音频按钮、按键通话按钮、仪表板控件等)交互。计算平台104还可以驱动一个或多个显示器116或以其他方式与一个或多个显示器116通信,一个或多个显示器116被配置成借助于视频控制器114向车辆乘员提供视觉输出。在一些情况下,显示器116可以是还被配置成经由视频控制器114接收用户触摸输入的触摸屏,而在其他情况下,显示器116仅可以是显示器,而无触摸输入能力。计算平台104还可以驱动一个或多个扬声器122或以其他方式与一个或多个扬声器122通信,一个或多个扬声器122被配置成借助于音频控制器120来向车辆乘员提供音频输出。计算平台104还可以设置有通过导航控制器126的导航和路线规划功能,该导航控制器126被配置成响应于经由例如HMI控件118的用户输入来计算导航路线,并且经由扬声器122和显示器116输出计划路线和指令。可以从全球定位系统(GPS)控制器124收集导航所需的位置数据,该全球定位系统(GPS)控制器124被配置成与GPS卫星通信并且计算车辆102的位置。用于路线规划的地图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆,其包括/n控制器,所述控制器被编程为/n响应于在移动凭证中指定的时间范围内使用从服务器发出的所述移动凭证无线地连接到移动装置,向所述移动装置发出访问令牌,以及/n响应于从所述移动装置接收到由所述访问令牌授权的命令,将所述命令路由到车辆子系统以供执行。/n

【技术特征摘要】
20180820 US 16/105,1811.一种车辆,其包括
控制器,所述控制器被编程为
响应于在移动凭证中指定的时间范围内使用从服务器发出的所述移动凭证无线地连接到移动装置,向所述移动装置发出访问令牌,以及
响应于从所述移动装置接收到由所述访问令牌授权的命令,将所述命令路由到车辆子系统以供执行。


2.如权利要求1所述的车辆,其中所述控制器还被编程为从所述服务器接收车辆凭证,以及响应于检测到来自所述移动装置的连接尝试,使用所述车辆凭证来验证所述移动凭证。


3.如权利要求2所述的车辆,其中所述控制器还被编程为响应于从所述服务器接收到删除指令,删除所述车辆凭证。


4.如权利要求2所述的车辆,其中所述控制器还被编程为响应于检测到源自所述移动装置的预定义的威胁,从所述移动装置断开连接并且删除所述车辆凭证。


5.如权利要求2所述的车辆,其中所述控制器还被编程为:
响应于检测到所述控制器从所述移动装置断开连接,在预定义的时间段内启动计时器,以及
响应于检测到所述计时器的到期以及所述移动装置未能重新连接,删除所述车辆凭证。


6.如权利要求2所述的车辆,其中所述控制器还被编程为基于从所述服务器发出的所述车辆凭证发出所述访问令牌。


7.如权利要求1所述的车辆,其中所述控制器还被编程为响应于检测到由所述时间范围定义的所述移动凭证的到期,从所述移动装置断开连接。


8.如权利要求1所述的车辆,其中所述控制器还被编程为使用所述访问令牌来验证来自所述移动装置的所述命令是否被授权。


9.如权利要求1所述的车辆,其中所述控制器还被编程为响应于从所述车辆子系统接收到响应信号,将所述响应信号发送到所述移动装置。


10.如权利要求1所述的车辆,其中使用以下技术中的至少一种将所述移动装置无线地连接到所述控制器:WiFi、蓝牙、近场通信(NFC)或射频识别(RFID)。

【专利技术属性】
技术研发人员:马修·阿特伍德·惠特克帕特里克·埃利斯亨利·萨尔瓦托雷·萨维奇克里斯托弗·威尔苏布拉苏·米什拉安德烈亚斯·阿凡提斯莱昂内尔·罗纳德·塞奎拉阿努贾·阿尼尔·西沙特汉塞尔·毛里西奥·蒙罗伊欧文·卡彭特
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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