一种电动汽车用智能散热装置制造方法及图纸

技术编号:23448662 阅读:33 留言:0更新日期:2020-02-28 22:10
本发明专利技术公开了一种电动汽车用智能散热装置,包括外壳、风扇组件和电动推杆,所述外壳的内壁上焊接有安装框,且安装框内螺丝固定有风扇组件,所述外壳的外侧开设有导风槽,所述导风槽内放置有滤板,且滤板的端部焊接有安装球,所述安装球位于活动槽内,且活动槽开设于导风槽的内壁上,所述挡风板的一端贯穿导风槽焊接有齿轮,且齿轮轴连接于导槽内,并且导槽开设于外壳外侧的内部,所述导槽内螺栓固定有电动推杆,且电动推杆的输出端连接有推板,并且推板的外侧焊接有卡块。该电动汽车用智能散热装置,针对电池的散热,在电池不使用时,实现通风口的封闭,避免汽车静置情况下,灰尘进入,同时方便内部滤板的拆卸清洗。

An intelligent heat sink for electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用智能散热装置
本专利技术涉及电动汽车
,具体为一种电动汽车用智能散热装置。
技术介绍
电动汽车是一种新能源汽车,通过纯电力或者油电混合动力驱动汽车的运行,在电动汽车的运行中,电池的使用,会产生大量热量,需要对其进行散热,然而现有的散热装置在使用时存在以下问题:散热装置针对汽车电池的使用,会考虑到防尘的问题,一般都是加装滤网,但滤网对灰尘的防护效果有限,在汽车静置过程中,少量灰尘依然可以通过滤网进入,需要对通风口实施封闭,配合滤网的使用,提高防尘效率,同时长期使用的滤网需要拆卸清理。针对上述问题,急需在原有散热装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动汽车用智能散热装置,以解决上述
技术介绍
提出现有的散热装置,需要对通风口实施封闭,配合滤网的使用,提高防尘效率,同时长期使用的滤网需要拆卸清理的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种电动汽车用智能散热装置,包括外壳、风扇组件和电动推杆,所述外壳的内壁上焊接有安装框,且安装框内螺丝固定有风扇组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车用智能散热装置,包括外壳(1)、风扇组件(2)和电动推杆(10),其特征在于:所述外壳(1)的内壁上焊接有安装框(13),且安装框(13)内螺丝固定有风扇组件(2),所述外壳(1)的外侧开设有导风槽(3),且导风槽(3)内嵌入式安装有挡风板(4),所述导风槽(3)内放置有滤板(5),且滤板(5)的端部焊接有安装球(6),并且滤板(5)位于挡风板(4)的内侧,所述安装球(6)位于活动槽(7)内,且活动槽(7)开设于导风槽(3)的内壁上,所述挡风板(4)的一端贯穿导风槽(3)焊接有齿轮(8),且齿轮(8)轴连接于导槽(9)内,并且导槽(9)开设于外壳(1)外侧的内部,所述导槽(9)...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用智能散热装置,包括外壳(1)、风扇组件(2)和电动推杆(10),其特征在于:所述外壳(1)的内壁上焊接有安装框(13),且安装框(13)内螺丝固定有风扇组件(2),所述外壳(1)的外侧开设有导风槽(3),且导风槽(3)内嵌入式安装有挡风板(4),所述导风槽(3)内放置有滤板(5),且滤板(5)的端部焊接有安装球(6),并且滤板(5)位于挡风板(4)的内侧,所述安装球(6)位于活动槽(7)内,且活动槽(7)开设于导风槽(3)的内壁上,所述挡风板(4)的一端贯穿导风槽(3)焊接有齿轮(8),且齿轮(8)轴连接于导槽(9)内,并且导槽(9)开设于外壳(1)外侧的内部,所述导槽(9)内螺栓固定有电动推杆(10),且电动推杆(10)的输出端连接有推板(11),并且推板(11)的外侧焊接有卡块(12)。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用智能散热装置,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁天硕李垣君王瑞陈翔徐辉钱磊
申请(专利权)人:江苏理工学院
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1