【技术实现步骤摘要】
一种基于移动视频提取车辆及驾驶人信息的方法
本专利技术涉及智能交通控制
,具体为一种基于移动视频提取车辆及驾驶人信息的方法。
技术介绍
现代的交通控制中,通常需要识别违法车辆;鉴别违法车辆的数据来源有路边的卡口设备、执法记录仪、车载视频等等图像设备以及流媒体设备;当基础数据来源于执法记录仪车载视频等移动视频设备的时候,需要从流媒体数据中提取可分析的图像数据。现有技术中,已有的实现方法是把每一帧都作为可分析图像数据,对视频图像每一帧都进行分析,这样虽然不会出现遗漏,但是计算量非常大;也有先基于聚类分析进行关键帧抽取(图像关键帧是指反映一段视频中主要信息内容的一帧或若干帧图像),然后基于抽取的关键帧进行后续图像分析,找到有违法嫌疑的驾驶人或者车辆;在进行关键帧抽取的时候,大多是先确定聚类分析时图像分类的类型,然后把所有的图像根据预先设定的类型进行分类,但是图像分类的类型大多通过人工设置,受技术人员的能力、经验影响很大,一旦设置不准确,就会导致后期的分类效果不理想,进而影响后续图像分析结果。
技术实现思路
为了解决现有技术中进行关键帧抽取的时候,因为预先设置的图像分类类型受技术人员能力影响较大,进而会导致分类结果不理想的问题,本专利技术提供一种基于移动视频提取车辆及驾驶人信息的方法,其不受技术人员的能力影响,可以有效的提取有违法嫌疑的驾驶人的信息,且技术方案复杂度低,计算量少。本专利技术的技术方案是这样的:一种基于移动视频提取车辆及驾驶人信息的方法,其包括以下步骤:S1:获取视频采 ...
【技术保护点】
1.一种基于移动视频提取车辆及驾驶人信息的方法,其包括以下步骤:/nS1:获取视频采集设备中的视频流数据,将所述视频数据上传至流媒体服务器;/nS2:对所述视频流数据进行结构化分析,分解成镜头单元;/nS3:基于聚类分析方法从所述镜头单元中提取关键帧;/nS4:对所述关键帧进行预处理;/nS5:通过现有的图像识别技术,对所述关键帧进行识别分析;/n如果检测到车辆,则输出车辆区域图像;/n否则,结束本次操作;/nS6:在所述车辆区域图像中的主驾驶位置进行人脸检测;/n如果检测到人脸,则输出人脸区域图像;/n否则,结束本次操作;/nS7:在所述人脸区域图像中,进行人脸特征提取;/nS8:在所述车辆区域图像中,进行车辆特征的提取;/nS9:以提取到的所述人脸特征、所述车辆特征作为基础数据,在关联的车辆数据库、驾驶人登记信息中进行检索,即可获得车辆、驾驶人的有效信息;/n其特征在于:/n所述步骤S3中,基于聚类分析方法从所述镜头单元中提取关键帧包括如下步骤:/nS3-1:所述镜头单元包括N个图像帧,记做:/nAF={f
【技术特征摘要】
1.一种基于移动视频提取车辆及驾驶人信息的方法,其包括以下步骤:
S1:获取视频采集设备中的视频流数据,将所述视频数据上传至流媒体服务器;
S2:对所述视频流数据进行结构化分析,分解成镜头单元;
S3:基于聚类分析方法从所述镜头单元中提取关键帧;
S4:对所述关键帧进行预处理;
S5:通过现有的图像识别技术,对所述关键帧进行识别分析;
如果检测到车辆,则输出车辆区域图像;
否则,结束本次操作;
S6:在所述车辆区域图像中的主驾驶位置进行人脸检测;
如果检测到人脸,则输出人脸区域图像;
否则,结束本次操作;
S7:在所述人脸区域图像中,进行人脸特征提取;
S8:在所述车辆区域图像中,进行车辆特征的提取;
S9:以提取到的所述人脸特征、所述车辆特征作为基础数据,在关联的车辆数据库、驾驶人登记信息中进行检索,即可获得车辆、驾驶人的有效信息;
其特征在于:
所述步骤S3中,基于聚类分析方法从所述镜头单元中提取关键帧包括如下步骤:
S3-1:所述镜头单元包括N个图像帧,记做:
AF={f1,f2,f3,...,fN}
式中:fi为第i帧图像,i=1,2,...,N;
S3-2:初始化i=1;
新建聚类簇集合T,初始化集合T为空;
S3-3:取出fi,计算fi的图像特征P(Histi,Bi);
其中:Histi为图像帧fi的颜色直方图特征,Bi是图像帧fi的图像边缘特征;
S3-4:确认聚类簇集合T是否为空;
如果T为空,则执行步骤S3-5;
否则,T不为空,则执行步骤S3-6;
S3-5:新建聚类簇teami,设置P(Histi,Bi)为teami的中心特征P_AVG;
将聚类簇teami添加到聚类簇集合T中:
T={team1,...,teamM}
式中M为正整数,表示集合中元素的个数;
执行步骤S3-10;
S3-6:分别计算fi与聚类簇集合T中每一个聚类簇team的中心特征P_AVG的差异度D,共得到M个D,其中最小差异度设为D_min;
S3-7:设置一个阈值ε,比较最小差异度D_min和阈值ε的大小;
如果D_min>ε,则执行步骤S3-5;
否则,执行步骤S3-8...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱键,施一珑,石刚巧,王晓东,张祥,朱骏飞,
申请(专利权)人:公安部交通管理科学研究所,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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