本发明专利技术公开了一种用于拖车的固定装置，旨在提供一种拖车绳的长度可调节，能减缓两车相撞的冲击力的用于拖车的固定装置。它包括收纳箱、拖车绳、缓冲模块、固定模块和收缩模块，所述的缓冲模块与收纳箱的侧面连接，所述的固定模块置于收纳箱的上端，所述收纳箱的两侧均设有连接模块，其中一侧的连接模块与收纳箱连接，另一侧的连接模块与拖车绳的一端连接，所述拖车绳的另一端穿过收纳箱与收缩模块连接。本发明专利技术的有益效果是：拖车绳可以伸缩，改变长短；通过缓冲块可以降低两车相撞产生的冲击力；用连接模块代替挂钩，避免出现弹出的现象；固定装置可自由调节以适应不同车型；可徒手旋转螺母，固定性好，调节性好。
A fixed device for Trailer
【技术实现步骤摘要】
一种用于拖车的固定装置
本专利技术涉及拖车固定相关
，尤其是指一种用于拖车的固定装置。
技术介绍
在日常生活中，汽车已经成为我们必不可少的交通工具了。在日常的行驶过程中，由于各种各样的因素，汽车时常会出现刹车失灵、燃油用尽、爆胎、底壳漏机油等汽车抛锚问题，此时的汽车一般不能再自行运动了，所以需要搬运车将抛锚的汽车拉走，以免影响交通。我们一般使用拖车绳或者拉紧器来进行拖车的任务，但是在目前市场上的拖车绳和拉紧器来看，它们存在着共同的缺点，就是拖车绳的长度不可调节，这样就会造成在托运不同车辆和不同路面上托运车辆的时候形成不了好的效果。而且目前需要前车和后车的配合才能保证拖车与被拖车之间不会相撞，而在下坡和紧急刹车的情况下，可能会发生两车相撞而产生很大的冲击力将车身损坏。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术中拖车绳的长度不可调节，不能减缓两车相撞的冲击力，提供了一种拖车绳的长度可调节，能减缓两车相撞的冲击力的用于拖车的固定装置。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种用于拖车的固定装置，包括收纳箱、拖车绳、缓冲模块、固定模块和收缩模块，所述的缓冲模块与收纳箱的侧面连接，所述的固定模块置于收纳箱的上端且与收纳箱连接，所述的收缩模块安装在收纳箱的内部且与收纳箱转动连接，所述收纳箱的两侧均设有连接模块，其中一侧的连接模块与收纳箱连接，另一侧的连接模块与拖车绳的一端连接，所述拖车绳的另一端穿过收纳箱与收缩模块连接。缓冲模块与收纳箱的侧面连接，通过缓冲模块和收纳箱的连接，在两车相撞的时候，两车先接触缓冲模块并由缓冲模块降低两车相碰时候的冲击力，由此对两车进行保护，固定模块置于收纳箱的上端且与收纳箱连接，可以通过固定模块将收纳箱固定在车上不往下偏移，提高了整个装置的稳定性，收纳箱的两侧均设有连接模块，中一侧的连接模块与收纳箱连接，另一侧的连接模块与拖车绳的一端连接，通过收纳箱两端的连接模块将两车相连，拖车绳的另一端穿过收纳箱与收缩模块连接，收缩模块安装在收纳箱的内部且与收纳箱转动连接，通过收缩模块和收纳箱的配合，可以自由的对拖车绳进行伸长和缩短，达到了拖车绳的长度可调节，能减缓两车相撞的冲击力的目的。作为优选，收缩模块包括转轴和若干根固定杆，固定杆均匀分布在收纳箱内部的两个侧面上，固定杆的一端与收纳箱连接，固定杆的另一端连有与转轴相匹配的连接环一，固定杆通过连接环一与转轴连接，拖车绳穿过收纳箱与转轴连接，通过收纳箱、固定杆和连接环一的配合实现转轴的固定和自由转动，通过转轴的正转或反转可实现拖车绳的伸长或收缩。作为优选，收纳箱的前端面上设有转盘和固定螺栓，转轴的一端穿过收纳箱与转盘连接，转轴置于转盘的中心位置处，转盘上设有若干个孔洞，孔洞均匀分布在转盘上，固定螺栓的两端均设有螺母，螺母与固定螺栓螺纹连接，固定螺栓一端的螺母置于收纳箱的内部，固定螺栓另一端的螺母位于转盘的前端，固定螺栓上设有限位环，限位环与固定螺栓连接，限位环位于转盘的后端，螺母和限位环的截面面积均大于孔洞的面积，通过孔洞可以方便转动转盘，通过转动转盘可以带动转轴进行转动；当需要转动转盘时，将转盘前端面的螺母卸下，并将固定螺栓往收纳箱内部推动，直至限位环限位为止，此时固定螺栓离开孔洞，便可转动转盘；当拖车绳到达想要的长度时，将固定螺栓向外拉动，直至收纳箱内部的螺母限位为止，此时固定螺栓再次进入孔洞，最后将螺母转入固定螺栓即可，通过固定螺栓与孔洞的配合，可以实现对转动转盘和固定转盘的目的。作为优选，连接模块包括固定块一、连接环二、螺杆和连接块，与拖车绳连接的连接模块上的固定块一与拖车绳连接，与收纳箱连接的连接模块上的固定块一与收纳箱连接，连接环二与固定块一连接，螺杆置于连接环二内，螺杆通过连接环二与固定块一连接，连接块的形状为U形，连接块的两端均设有与螺杆相匹配的通孔，连接块通过通孔与螺杆连接，螺杆的两端均设有螺母，螺母与螺杆螺纹连接，通过固定块一使收纳箱两端的连接模块分别与收纳箱和拖车绳连接，通过将汽车上的连接装置置于“U”型连接块上可实现两车的稳固连接，先将螺杆两端的螺母转下，将连接块和连接环二均从螺杆上取下，再将汽车上的连接装置置于连接块上，然后将螺杆依次穿过连接块一端的通孔、连接环二上的环孔和连接块另一端的通孔，最后将螺母再次转入到螺杆的两端上即可，用连接模块代替挂钩，避免出现当未将挂钩安装固定完善时，挂钩会弹出的现象。作为优选，螺母上设有若干块连接板，连接板均匀分布在螺母的侧面上，通过连接板可以手动拧松和拧紧螺母，不需要携带工具。作为优选，固定模块包括若干块固定块二、若干个吸盘和若干根交叉式伸缩杆，固定块二置于收纳箱的上端面且与收纳箱连接，交叉式伸缩杆的一端与固定块二连接，交叉式伸缩杆的另一端与吸盘连接，吸盘和固定块二均与交叉式伸缩杆的数量相同，吸盘和交叉式伸缩杆均位于收纳箱的上方，通过固定块和吸盘的配合，可以将收纳箱固定在汽车上不会往下偏移，通过交叉式伸缩杆可以自由调节吸盘的位置，从而适应在不同的车上吸附吸盘的情况。作为优选，缓冲模块包括若干块缓冲块，缓冲块分别位于收纳箱左右两个侧面上的前后两端，缓冲块与收纳箱连接，连接模块位于一个侧面上的两个缓冲块之间，通过收纳箱两侧面的缓冲块可以在两车撞击时，减少撞击产生的冲击力。本专利技术的有益效果是：拖车绳可以伸缩，改变长短；通过缓冲块可以降低两车相撞产生的冲击力；用连接模块代替挂钩，避免出现弹出的现象；固定装置可自由调节以适应不同车型；可徒手旋转螺母，固定性好，调节性好。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的剖视图；图3是收缩模块的结构示意图；图4是转盘的结构示意图；图5是孔洞的结构示意图；图6是连接模块的结构示意图；图7是通孔的结构示意图；图8是固定模块的结构示意图。图中：1.收纳箱，2.拖车绳，3.缓冲模块，4.固定模块，5.收缩模块，6.连接模块，7.转轴，8.固定杆，9.转盘，10.固定螺栓，11.孔洞，12.螺母，13.限位环，14.固定块一，15.连接环一，16.螺杆，17.连接块，18.通孔，19.连接环二，20.连接板，21.固定块二，22.吸盘，23.交叉式伸缩杆，24.缓冲块。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步的描述。如图1和图2所述的实施例中，一种用于拖车的固定装置，包括收纳箱1、拖车绳2、缓冲模块3、固定模块4和收缩模块5，缓冲模块3与收纳箱1的侧面连接，固定模块4置于收纳箱1的上端且与收纳箱1连接，收缩模块5安装在收纳箱1的内部且与收纳箱1转动连接，收纳箱1的两侧均设有连接模块6，其中一侧的连接模块6与收纳箱1连接，另一侧的连接模块6与拖车绳2的一端连接，拖车绳2的另一端穿过收纳箱1与收缩模块5连接。如图3和图4所示，收缩模块5包括转轴7和若干根固定杆8，固定杆8均匀分布在收纳箱1内部的两个侧面上，固定杆8的一端与收纳箱1连接，固定杆8的另一端连有与转轴7相匹配的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于拖车的固定装置，其特征是，包括收纳箱(1)、拖车绳(2)、缓冲模块(3)、固定模块(4)和收缩模块(5)，所述的缓冲模块(3)与收纳箱(1)的侧面连接，所述的固定模块(4)置于收纳箱(1)的上端且与收纳箱(1)连接，所述的收缩模块(5)安装在收纳箱(1)的内部且与收纳箱(1)转动连接，所述收纳箱(1)的两侧均设有连接模块(6)，其中一侧的连接模块(6)与收纳箱(1)连接，另一侧的连接模块(6)与拖车绳(2)的一端连接，所述拖车绳(2)的另一端穿过收纳箱(1)与收缩模块(5)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于拖车的固定装置，其特征是，包括收纳箱(1)、拖车绳(2)、缓冲模块(3)、固定模块(4)和收缩模块(5)，所述的缓冲模块(3)与收纳箱(1)的侧面连接，所述的固定模块(4)置于收纳箱(1)的上端且与收纳箱(1)连接，所述的收缩模块(5)安装在收纳箱(1)的内部且与收纳箱(1)转动连接，所述收纳箱(1)的两侧均设有连接模块(6)，其中一侧的连接模块(6)与收纳箱(1)连接，另一侧的连接模块(6)与拖车绳(2)的一端连接，所述拖车绳(2)的另一端穿过收纳箱(1)与收缩模块(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于拖车的固定装置，其特征是，所述的收缩模块(5)包括转轴(7)和若干根固定杆(8)，所述的固定杆(8)均匀分布在收纳箱(1)内部的两个侧面上，所述固定杆(8)的一端与收纳箱(1)连接，所述固定杆(8)的另一端连有与转轴(7)相匹配的连接环一(15)，所述的固定杆(8)通过连接环一(15)与转轴(7)连接，所述的拖车绳(2)穿过收纳箱(1)与转轴(7)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于拖车的固定装置，其特征是，所述收纳箱(1)的前端面上设有转盘(9)和固定螺栓(10)，所述转轴(7)的一端穿过收纳箱(1)与转盘(9)连接，所述的转轴(7)置于转盘(9)的中心位置处，所述的转盘(9)上设有若干个孔洞(11)，所述的孔洞(11)均匀分布在转盘(9)上，所述固定螺栓(10)的两端均设有螺母(12)，所述的螺母(12)与固定螺栓(10)螺纹连接，所述固定螺栓(10)一端的螺母(12)置于收纳箱(1)的内部，所述固定螺栓(10)另一端的螺母(12)位于转盘(9)的前端，所述的固定螺栓(10)上设有限位环(13)，所述的限位环(13)与固定螺栓(10)连接，所述的限位环(13)位于转盘(9)的后端，所述螺母(12)和限位环(13)的截面面积均大于孔洞(11)的面积。
【专利技术属性】
技术研发人员：胡富英，
申请(专利权)人：建德乐驰索具有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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