一种汽车车灯反光罩生产工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车车灯反光罩生产工艺，包括以下步骤：第一步：首先将包含短切玻璃纤维50份、不饱和树脂20份、填料5份和添加剂2份的原料经充分混合形成团状预浸料；第二步：通过压模成型将团状预浸料压模成型；第三步：烘干处理，通过红外线固化灯照射进行干燥处理；第四步：在反光罩的反光面采用镀铬工艺，镀上铬层；第五步：在铬层上通过真空覆膜工艺，覆上石墨烯层；第六步：在石墨烯层上通过真空覆膜工艺，覆上反光膜。本发明专利技术使用寿命长，散热效果好。

A production process of automobile lamp reflector

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯反光罩生产工艺
本专利技术涉及一种生产工艺，尤其是一种汽车车灯反光罩的生产工艺。
技术介绍
汽车车灯的反光罩是用来反射灯源的辅助零件，其必须要能承受高温，而且还需要具有良好的反光效果。传统的车灯反光罩在生产过程中反光面会镀铬工艺处理，但是使用时间长后，镀铬层会慢慢脱落，导致反光面的反射效果达不到要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种使用寿命长，散热效果好的一种汽车车灯反光罩生产工艺。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是：1、一种汽车车灯反光罩生产工艺，包括以下步骤：第一步：首先将包含短切玻璃纤维50-80份、不饱和树脂20-30份、填料5-10份和添加剂2份的原料经充分混合形成团状预浸料；第二步：通过压模成型将团状预浸料压模成型；第三步：烘干处理，通过红外线固化灯照射进行干燥处理；第四步：在反光罩的反光面采用镀铬工艺，镀上铬层；第五步：在铬层上通过真空覆膜工艺，覆上石墨烯层；第六步：在石墨烯层上通过真空覆膜工艺，覆上反光膜。优选的，所述填料为铝粉、氧化锌和碳纤维的一种或多种。优选的，所述添加剂包含固化剂、脱模剂和低收缩剂。优选的，所述红外线固化灯照射为200℃，时间为一小时。优选的，所述不饱和树脂由不饱和二元酸、饱和二元酸和二元醇缩聚而成。采用上述工艺后，本专利技术在反光面的处理上，先镀上铬层，再覆上石墨烯层，用于散热，再覆上反光膜。使得反光面的承受温度高，使用寿命长。>具体实施方式以下给出实施例对本专利技术作进一步详细的说明。一种汽车车灯反光罩生产工艺，包括以下步骤：第一步：首先将包含短切玻璃纤维50份、不饱和树脂20份、填料5份和添加剂2份的原料经充分混合形成团状预浸料；第二步：通过压模成型将团状预浸料压模成型；第三步：烘干处理，通过红外线固化灯照射进行干燥处理；第四步：在反光罩的反光面采用镀铬工艺，镀上铬层；第五步：在铬层上通过真空覆膜工艺，覆上石墨烯层；第六步：在石墨烯层上通过真空覆膜工艺，覆上反光膜。所述填料为铝粉和碳纤维的一种或多种。所述添加剂包含固化剂、脱模剂和低收缩剂。所述红外线固化灯照射为200℃，时间为一小时。所述不饱和树脂由不饱和二元酸、饱和二元酸和二元醇缩聚而成。采用以上步骤生产出的车灯反光罩，不仅可以使反光罩耐热性能好，抗冲击好，而且在反光面上先镀上铬层，再覆上石墨烯层，用于散热，再覆上反光膜。使得反光面的承受温度高，使用寿命长。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车灯反光罩生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：/n第一步：首先将包含短切玻璃纤维50-80份、不饱和树脂20-30份、填料5-10份和添加剂2份的原料经充分混合形成团状预浸料；/n第二步：通过压模成型将团状预浸料压模成型；/n第三步：烘干处理，通过红外线固化灯照射进行干燥处理；/n第四步：在反光罩的反光面采用镀铬工艺，镀上铬层；/n第五步：在铬层上通过真空覆膜工艺，覆上石墨烯层；/n第六步：在石墨烯层上通过真空覆膜工艺，覆上反光膜。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯反光罩生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：
第一步：首先将包含短切玻璃纤维50-80份、不饱和树脂20-30份、填料5-10份和添加剂2份的原料经充分混合形成团状预浸料；
第二步：通过压模成型将团状预浸料压模成型；
第三步：烘干处理，通过红外线固化灯照射进行干燥处理；
第四步：在反光罩的反光面采用镀铬工艺，镀上铬层；
第五步：在铬层上通过真空覆膜工艺，覆上石墨烯层；
第六步：在石墨烯层上通过真空覆膜工艺，覆上反光膜。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：巢小阳，
申请(专利权)人：常州市固歌光电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32