车辆用LED灯具制造技术

一种车辆用ＬＥＤ灯具，该ＬＥＤ灯具至少包括有一灯罩、一基座、一ＬＥＤ光源单元，该ＬＥＤ光源单元至少包括有，一装饰板、一插固板、数个ＬＥＤ灯泡以及电路基板，在该装饰板上穿设有插孔，该插孔可供ＬＥＤ灯泡插设，另在插固板设有插固座，并于插固座内设有穿孔，该插固座可供由电路基板所延设的电源端子插设，该ＬＥＤ灯泡的电源接脚是自装饰板的插孔贯穿，而插接在被插设在插固座上的电源端子上，藉此来令ＬＥＤ灯泡与电源端子的组合变得便利，同时亦可达成单独更换损坏的ＬＥＤ灯泡的功效，而可降低车辆用ＬＥＤ灯具的使用成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种车辆用LED灯具，特别是关于一种可便利于LED灯泡与电源端子组合，并可单独更换LED灯泡的车辆用LED灯具。
技术介绍
车辆为了安全及法规的规定需设置为数不少的灯具，以摩托车为例，如图1所示，摩托车1至少必须配置有头灯11、前方向灯12、后灯13、后方向灯14及牌照灯15等灯具，可各灯具为了搭配摩托车1的整体造型，其灯具亦须作造型的设计，以后灯13为例，如图2所示，该后灯13主要是由一灯罩131、基座132及一LED(发光二极管)光源单元133所构成，而该灯罩131一般须与摩托车1的整体造型作搭配，故必须在造型上作设计，而会有弧形或斜面等的造型设计，如图2、3所示是以斜面设计来说明，由于该灯罩131是采斜面设计，而会影响到其内部LED光源单元133的配置，如图3所示，当灯罩131是成斜面造型时，该光源单元133的LED灯1331为能和灯罩131保持等距来维持后灯13的亮度，故而会设置一梯形的装饰板1332来供LED灯1331的嵌插定位，另在装饰板1332后方连设电路基板1333，该电路基板1333可供LED灯1331的电源脚13311焊接。该习用的LED后灯13灯具固然具有发光的功效，但该习用的LED后灯13灯具由于LED灯1331的电源脚13311是被焊接方式焊固在电路基板1333上，造成了LED灯1331如只损坏了一、二个时，无法单独的更换方式来维持，而须整组LED光源单元133来作更换，进而造成了使用LED灯具的成本提高。又，该LED灯1331的电源脚13311是以较长的长度来与电路基板1333杆接，由于该电源脚13311的长度较长容易造成该电源脚13311断裂，而使得LED灯光源单元133的损坏率变得非常高。因此有业者开发出了如图4、5所示的LED车灯2，该种LED车灯2，主要是由一灯罩21、一基座22及一LED光源单元23，而主要是藉在LED光源单元23上装饰板231设有可供LED灯232嵌插的插座2311，在插座2311上设有电源线L，并再藉由藉LED灯2321的电源脚2321折成U型，当LED灯232插入装饰板231的插座2311时，如图5所示，LED灯232的电源脚2321即可将电源线L的绝缘表皮穿破，来令LED灯232的电源脚2321与电源线L接通。设LED车灯2故然可具有单独更换损害的LED灯232的功效。但，该种LED车灯2，其在装饰板231上需遍布电源线L，造成了其装饰板231的外观不佳，又其LED灯232的电源脚2321是需特制而非一般常用的电源脚。故而造成了该LED车灯2的LED灯232的成本的提升而无法普及化。再者，该电源线L必须稳固的固定在插座2311上，因而造成了电源线L固定在插座2311上组立的困难性提升。为此另有业者开发出了如图6所示的LED车灯3，其是由一灯罩31、一基座32及一LED光源单元33所组成，其主要乃是设置一梯形的电路基板331，将在梯形的电路基板331表面设有反射面332，LED灯333即直接穿过反射面332而焊接固定在梯形电路基板331上。此种LED车灯3故然解决了上述的LED车灯2的装饰板231表面布满电源线L的缺失，但其LED灯333是直接焊接固定在梯形电路板331上，因而当LED灯333其中一颗坏掉时，因无法单独就损坏的LED灯333来作更换，而必须强制性的将整个LED光源单元33单换，因此也造成了使用成本的提升，而仍有未臻完善之处。因此，如何能提供可降低使用LED车灯的成本及便利组立的LED车灯，实为目前摩托车制造业极待追求的方向。
技术实现思路
本专利技术的目的是在于提供一种车辆用LED灯具，可使LED灯泡与电源端子的组合变得便利，同时亦可达成单独更换损坏的LED灯泡的功效，从而可降低车辆用LED灯具的使用成本。为了达到上述目的，本专利技术提供一种车辆用LED灯具，该LED灯具至少包括有一灯罩、一基座、一LED光源单元，该LED光源单元至少包括有，一装饰板、一插固板、数个LED灯泡以及电路基板，其特征在于该装饰板上穿设有插孔，该插孔供LED灯泡插设，该插固板设有插固座，并于该插固座内设有穿孔，该电路基板连接数个电源端子，该电源端子插设于该插固座；该LED灯泡的电源接脚是贯穿该装饰板的插孔，而插接在该电源端子上。藉此来令LED灯泡与电源端子的组合变得便利，同时亦可达成单独更换损坏的LED灯泡的功效，而可降低车辆用LED灯具的使用成本。所述的车辆用LED灯具，其特征在于该插固座可由插固板后方凸设二相对应的勾柱所构成。所述的车辆用LED灯具，其特征在于该插固座也可设于插固板的前方。所述的车辆用LED灯具，其特征在于该插固座上亦可设有卡合孔。所述的车辆用LED灯具，其特征在于该电源端子上可设有卡块。所述的车辆用LED灯具，其特征在于该插固板是与装饰板成相对应状。综上所述，本专利技术的车辆用LED灯具，该LED灯具至少包括有，一灯罩、一基座以及一LED光源单元，该LED光源单元至少包括有，一装饰板、一插固板、数个LED灯泡以及电路基板，主要是在装饰板上穿设有插孔，该插孔可供LED灯泡的插设，另在插固板设有插固座，并于插固座内设有穿孔，该插固座可供电路基板所延设的电源端子插设，该LED灯泡的电源接脚是自装饰板的插孔贯穿，而插接在被插固在插固座上的电源端子上，藉此来令LED灯泡与电源端子的组合变得便利，同时亦可达成单独更换损坏的LED灯泡的功效，而可降低车辆用LED灯具的使用成本。附图说明图1是摩托车灯具配置示意图。图2是习用LED灯具立体图。图3是习用LED灯具剖视图。图4是另一习用LED灯具剖视图。图5是图4的部份放大图。图6是习用二的LED灯具剖视图。图7A是本专利技术实施例一的分解图，图7B是图7A的局部放大图。图8是本专利技术实施例一的装饰板的剖视图。图9是本专利技术实施例二的剖视图。图10是本专利技术实施例三的剖视图。具体实施方式为了能够更易于了解本专利技术的结构及所能达成的功效，兹配合附图说明如下首先，请参阅图7A、7B所示，本专利技术的车辆用LED灯具4，至少包括有一灯罩5、一基座6以及LED光源单元7。灯罩5是一具透光性的罩体，其开口端可与基座6接合，而可将LED光源单元包覆在内。基座6，其前端可供灯罩5固接，而后端部则可固接在车体上，在中间设有可供LED光源单元7固接的连接件61。LED光源单元7，至少包括有一装饰板71、一插固板72，数个LED灯泡73以及电路基板74。该装饰板71是成梯形状，在朝灯罩5方向的平端面开设有数个贯穿的插孔711，该插孔711可供LED灯泡73的电源接脚731嵌插，并在装饰板71的此端面，以涂布或电镀方式设置反射材料，而来形成一反光层，藉此可将LED灯泡73所产生的光源全部朝灯罩5的方向反射，藉此可提升灯具4的亮度。插固板72其形状是与装饰板71的形状成相对应，在朝向装饰板71的面设有贯穿的穿孔721，在插固板72的另面设有插固座722，该插固座722是可自插固板72凸设二个相对应的勾柱7221所形成，该插固座722是可供电源端子741插设其中。电路基板74是可供应LED灯泡73电源，自电路基板74延设出一电源线L，在该电源线L上连接有数个电源端子741。本专利技术的实施如图8所示，LED灯泡73自装饰板71的前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用ＬＥＤ灯具，该ＬＥＤ灯具至少包括有一灯罩、一基座、一ＬＥＤ光源单元，该ＬＥＤ光源单元至少包括有，一装饰板、一插固板、数个ＬＥＤ灯泡以及电路基板，其特征在于：该装饰板上穿设有插孔，该插孔供ＬＥＤ灯泡插设，该插固板设有插固座，并于该插固座内设有穿孔，该电路基板连接数个电源端子，该电源端子插设于该插固座；该ＬＥＤ灯泡的电源接脚是贯穿该装饰板的插孔，而插接在该电源端子上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林建成，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]