一种新能源复合燃油制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源复合燃油，以重量份计，本发明专利技术由以下组分组成：粗醇：40～95，助燃剂：10～50，助效剂：1～3，二茂铁：0.01～0.06，氢氧化钠：1～5，乙酸乙酯：10～30，乙二醇：10～30，无水乙醇：10～50，十六烷值提高剂(烷基硝酸酯)：0.1～1.8。与现有技术相比，本发明专利技术原材料广泛易得，成本较低，制造工艺简单，不需要炼制；使用方便安全，燃烧值提高了，燃料消耗降低了，燃烧充分了不产生积炭，符合了国家节能、环保要求。

A new energy composite fuel

【技术实现步骤摘要】
一种新能源复合燃油
本专利技术属于燃料油脂
，更具体涉及到的是液体燃料，一种新能源复合燃油。
技术介绍
汽油、柴油是从石油提取得到，是日常生活中常使用的燃油，且随着经济的发展，对于汽油、柴油的需求量越来越大，石油属于不可再生的资源，因此，研发出新能源复合燃油，以达到节省资源的目的，是业界同仁认为目前必须要做的事情，迫在眉睫！专利号为200910203186的中国专利技术专利公开了“合成柴油”，其由合成燃料剂、合成母液及合成添加剂组成，其存在的主要不足在于：组分来源较为特别，实用范围很窄，实用性不强；燃烧不充分，且稳定性不够。专利号为201110244283的中国专利公开了一种合成柴油及其制备方法，其由废油、抽余油、脂肪酸酯及催化添加剂组成，其存在的主要不足在于：组分较少，相互之间不能形成协同效应；燃料消耗高，燃烧值低，燃烧不充分且容易积炭。专利号为201510130052的中国专利公开了一种新型复合燃油，其由粗苯、汽油、裂化煤油、磺化油、二茂铁、硝酸异丙酯、丁二酸二异丁酯磺酸钠、乙二醇单甲醚、磷酸氢二钠、氢氧化钠、丁二酰亚胺、十六烷值改进剂、还原稳定剂、粘度调节剂、复合添加剂组成。其存在的主要不足在于：组分较多组方复杂不便于生产过程中的精确控制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种新能源复合燃油。为达到上述目的，本专利技术采取了如下的技术方案：一种新能源复合燃油，以重量份计，由以下组分组成：粗醇：40～95，助燃剂：10～50，二茂铁：0.01～0.06，，十六烷值提高剂(烷基硝酸酯)：0.1～1.8，助效剂：1～3（是由助燃剂：10～40，氢氧化钠：1～5，乙酸乙酯：10～30，乙二醇：10～30，无水乙醇：10～50混合而成的）。所述一种新能源复合燃油的制备方法为：按配比将上述二茂铁以外的其他组分依次投入到反应釜中混合，加温至30～40℃搅拌15～20分钟，降至常温后加入二茂铁搅拌10分钟出釜，即得成品。上述技术方案中，所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中，助效剂是由助燃剂，氢氧化钠，乙酸乙酯，乙二醇，无水乙醇：按照10～40：1～5：10～30：10～30：10～50的重量比混合而成的。上述技术方案中，一种新能源复合燃油的配方为：粗醇：40～95，助燃剂：10～50，二茂铁：0.01～0.06，，十六烷值提高剂(烷基硝酸酯)：0.1～1.8，助效剂：1～3（是由助燃剂：10～40，氢氧化钠：1～5，乙酸乙酯：10～30，乙二醇：10～30，无水乙醇：10～50混合而成的）。与现有技术相比，本专利技术具有如下特点：一、原材料广泛易得，成本较低，制造工艺简单，不需要炼制；二、在大量的实际应用过程中反应燃烧机噪音降低了、气味不那么难闻了、热效率提高了，（在我自己的温室大棚热风炉的燃烧机上使用，经过一个供暖期的使用，也证实了以上说法）；三、使用方便安全，提高了燃烧值，降低了燃料消耗，燃烧充分了省油了，部分用途可以替代液化气使用，符合国家对节能、环保的要求。具体实施方式以下结合具体实施例来对本专利技术作进一步的描述。实施例1一种新能源复合燃油，其特征在于，以重量份计，由以下组分组成：粗醇：40，助燃剂：50，助效剂：1，二茂铁：0.06，氢氧化钠：5，乙酸乙酯：10，乙二醇：10，无水乙醇：10，十六烷值改进剂：0.1。将二茂铁以外的其他组分，依次投入反应釜中，加温至30～40℃搅拌15～20分钟，降至常温后加入二茂铁搅拌均匀出釜，即得成品。上述技术方案中，所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中，助效剂是由助燃剂，氢氧化钠，乙酸乙酯，乙二醇，无水乙醇：按照50：5：10：10：10的重量比混合而成的。实施例2一种新能源复合燃油，其特征在于，以重量份计，由以下组分组成：粗醇：45，助燃剂：45，助效剂：1.5，二茂铁：0.05，氢氧化钠：4，乙酸乙酯：15，乙二醇：15，无水乙醇：15，十六烷值改进剂：0.3。将二茂铁以外的其他组分，依次投入反应釜中，加温至30～40℃搅拌15～20分钟，降至常温后加入二茂铁搅拌均匀出釜，即得成品。上述技术方案中，所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中，助效剂是由助燃剂，氢氧化钠，乙酸乙酯，乙二醇，无水乙醇：按照45：4：15：15：15的重量比混合而成的。实施例3一种新能源复合燃油，其特征在于，以重量份计，由以下组分组成：粗醇：60，助燃剂：40，助效剂：2，二茂铁：0.04，氢氧化钠：3，乙酸乙酯：20，乙二醇：25，无水乙醇：20，十六烷值改进剂：0.6。将二茂铁以外的其他组分，依次投入反应釜中，加温至30～40℃搅拌15～20分钟，降至常温后加入二茂铁搅拌均匀出釜，即得成品。上述技术方案中，所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中，助效剂是由助燃剂，氢氧化钠，乙酸乙酯，乙二醇，无水乙醇：按照40：3：20：25：20的重量比混合而成的。实施例4一种新能源复合燃油，其特征在于，以重量份计，由以下组分组成：粗醇：65，助燃剂：35，助效剂：2.5，二茂铁：0.05，氢氧化钠：2，乙酸乙酯：25，乙二醇：30，无水乙醇：25，十六烷值改进剂：1。将二茂铁以外的其他组分，依次投入反应釜中，加温至30～40℃搅拌15～20分钟，降至常温后加入二茂铁搅拌均匀出釜，即得成品。上述技术方案中，所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中，助效剂是由助燃剂，氢氧化钠，乙酸乙酯，乙二醇，无水乙醇：按照35：2：25：30：25的重量比混合而成的。实施例5一种新能源复合燃油，其特征在于，以重量份计，由以下组分组成：粗醇：70，助燃剂：30，助效剂：3，二茂铁：0.02，氢氧化钠：1，乙酸乙酯：30，乙二醇：30，无水乙醇：40，十六烷值改进剂：1.8。将二茂铁以外的其他组分，依次投入反应釜中，加温至30～40℃搅拌15～20分钟，降至常温后加入二茂铁搅拌均匀出釜，即得成品。上述技术方案中，所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中，助效剂是由助燃剂，氢氧化钠，乙酸乙酯，乙二醇，无水乙醇：按照30：14：430：430：40的重量比混合而成的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源复合燃油，其特征在于，以重量份计，由以下组分组成：粗醇：40～95，助燃剂：10～50，助效剂：1～3，二茂铁：0 .01～0 .06，氢氧化钠：1～5，乙酸乙酯：10～30，乙二醇：10～30，无水乙醇：10～50，十六烷值改进剂：0.1～1.8。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源复合燃油，其特征在于，以重量份计，由以下组分组成：粗醇：40～95，助燃剂：10～50，助效剂：1～3，二茂铁：0.01～0.06，氢氧化钠：1～5，乙酸乙酯：10～30，乙二醇：10～30，无水乙醇：10～50，十六烷值改进剂：0.1～1.8。


2.将二茂铁以外的其他组分，依次投入反应釜中，加温至30～40℃搅拌15～20分钟，降至常温后加入二茂铁搅拌均匀出釜，即得成品。


3.上述技术方案中，所述的助效剂独立合成后加入到反应釜中，助效剂是由助燃剂，氢氧化钠，乙酸乙酯，乙二醇，无水乙醇：按照10～40：1～5：10～30：10～30：10～50的重量比混合而成的。


4.由40～95无水乙醇组分组成的复合油，助燃剂：10～50，助效剂：1～3，二茂铁：0.01～0.06，氢氧化钠：1～5，乙酸乙酯：10～30，乙二醇：10～30，无水乙醇：10～50，十六烷值改进剂：0.1～1.8。


5.将二茂铁以外的其他组分，依...

【专利技术属性】
技术研发人员：于文学，
申请(专利权)人：于文学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21