车库照明装置制造方法及图纸

技术编号:23420514 阅读:36 留言:0更新日期:2020-02-22 21:18
本实用新型专利技术公开一种车库照明装置,其特征在于,包括:壳体,形成有安装腔,所述壳体开设有连通所述安装腔的通光孔;光源板,设于所述安装腔内,并对应所述通光孔设置;透光面盖,安装于所述通光孔处,所述透光面盖具有盖合于所述通光孔处的闭合位置,以及相对所述通光孔打开的打开位置;在所述闭合位置和所述打开位置之间,所述透光面盖的一端与所述壳体可转动连接;在所述闭合位置,所述透光面盖的另一端与所述壳体可拆卸连接。本实用新型专利技术提出的车库照明装置能够提升车库内照明装置检修和维护的便捷性。

Garage lighting

【技术实现步骤摘要】
车库照明装置
本技术涉及室内照明器材
,特别涉及一种车库照明装置。
技术介绍
通常车库内会设置有用于照明的照明灯,这些照明灯往往是通过在一体成型的外壳内集成灯源和控制灯源亮、灭的元器件制成的。若照明灯源出现照明故障时,必须将照明灯整个取下,并从外壳内将灯源拆出后,才能对灯源进行检查和调试,照明灯的检修和维护十分不便。上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种车库照明装置,旨在提升车库内照明装置检修和维护的便捷性。为实现上述目的,本技术提供了一种车库照明装置,包括:壳体,形成有安装腔,所述壳体开设有连通所述安装腔的通光孔;光源板,设于所述安装腔内,并对应所述通光孔设置;透光面盖,安装于所述通光孔处,所述透光面盖具有盖合于所述通光孔处的闭合位置,以及相对所述通光孔打开的打开位置;在所述闭合位置和所述打开位置之间,所述透光面盖的一端与所述壳体可转动连接;在所述闭合位置,所述透光面盖的另一端与所述壳体可拆卸连接。在本技术的一实施例中,所述透光面盖的一端设有凸部,所述凸部远离所述透光面盖的一端还凸设有转轴部;所述壳体对应所述凸部凹设有凹槽,所述凹槽的侧壁开设有与所述转轴部匹配的转轴孔;所述凸部容纳于所述凹槽内,所述透光面盖的一端通过所述转轴部和所述转轴孔的孔轴配合与所述壳体转动连接。在本技术的一实施例中,所述透光面盖远离所述凸部的一端凸设有卡扣,所述壳体对应所述卡扣开设有所述卡孔,在所述闭合位置,所述透光面盖的一端通过所述卡扣和所述卡孔的配合与所述壳体可拆卸连接。在本技术的一实施例中,所述通光孔的横截面积从靠近所述光源板的一端至远离所述光源板的一端逐渐增大。在本技术的一实施例中,所述壳体包括上盖和与所述上盖连接的底板,所述上盖与所述底板围合形成所述安装腔,所述上盖开设有所述通光孔,所述底板面向所述上盖的一侧设有所述光源板;所述通光孔的内壁开设有连通所述安装腔的第一安装孔;所述底板开设有与所述第一安装孔对应的第二安装孔,所述第二安装孔与所述安装腔连通。在本技术的一实施例中,所述车库照明装置还包括设于所述安装腔内的音频播放装置;所述上盖还对应所述音频播放装置开设有出音孔,所述出音孔邻近所述通光孔设置,并与所述安装腔连通。在本技术的一实施例中,所述上盖还开设有连通所述安装腔的调音孔,所述调音孔邻近所述通光孔设置,并与所述出音孔间隔设置;所述调音孔内壁设有振膜,所述振膜遮盖所述调音孔的开口。在本技术的一实施例中,所述上盖邻近所述通光孔开设有凹槽,所述出音孔和调音孔均开设于所述凹槽的底壁;所述车库照明装置还包括设于所述凹槽内的网罩。在本技术的一实施例中,所述车库照明装置还包括设于所述安装腔内的电路板及连接于所述电路板的电源线;所述电路板与所述光源板电连接;所述壳体背向所述透光面盖的一侧开设有出线槽,所述电源线的一端贯穿所述壳体背向所述透光面盖的一侧,并部分容纳并限位于所述出线槽内。在本技术的一实施例中,所述壳体背向所述透光面盖的一侧还开设有容纳槽;所述容纳槽底壁凸设有可盘绕所述电源线的绕线部;所述出线槽与所述容纳槽连通。本技术技术方案通过在壳体形成的安装腔内设置光源板,在壳体上对应光源板开设通光孔,使光源板对应通光孔设置,光源板用于发出照明车库所需要的光。同时,壳体上连接有透光面盖,透光面盖的一端与壳体转动连接,透光面盖的另一端与壳体可拆卸连接,透光面盖的两端均连接于壳体时,透光面盖遮盖通光孔,光源板发出的光可依次穿过通光孔和透光面盖后,给车库提供照明。透光面盖与壳体可拆卸连接的一端从壳体上释放时,透光面盖可相对壳体转动,以此可转动透光面盖,通过通光孔对光源板进行查看和检修,提升了光源板检修和维护的便捷性,进而提升了照明装置检修和维护的便捷性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术车库照明装置一视角下的结构示意图;图2为图1去除透光面盖后的结构示意图;图3为本技术车库照明装置另一视角下的结构示意图;图4为图1的爆炸结构示意图;图5为图4中A部分的结构示意图;图6为图1中透光面盖和上盖的结构示意图;图7为图6中B部分的放大结构图。附图标号说明:本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。全文中出现的“和/刻”的含义为,包括三个并列的就案,以“A和/或B为例”,包括A方案,或B方案,或A和B同时满足的方案。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。本技术提出一种车库照明装置,用于车库内的照明。在本技术实施例中,参阅图1,并结合图2所示,该车库照明装置包括:壳体1,形成有安装腔13,壳体1开设有连通安装腔13的通光孔111;光源板2,设于安装腔13内,并对应通光孔111设置;透光面盖3,安装于通光孔111处,透光面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车库照明装置,其特征在于,包括:/n壳体,形成有安装腔,所述壳体开设有连通所述安装腔的通光孔;/n光源板,设于所述安装腔内,并对应所述通光孔设置;/n透光面盖,安装于所述通光孔处,所述透光面盖具有盖合于所述通光孔处的闭合位置,以及相对所述通光孔打开的打开位置;/n在所述闭合位置和所述打开位置之间,所述透光面盖的一端与所述壳体可转动连接;在所述闭合位置,所述透光面盖的另一端与所述壳体可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车库照明装置,其特征在于,包括:
壳体,形成有安装腔,所述壳体开设有连通所述安装腔的通光孔;
光源板,设于所述安装腔内,并对应所述通光孔设置;
透光面盖,安装于所述通光孔处,所述透光面盖具有盖合于所述通光孔处的闭合位置,以及相对所述通光孔打开的打开位置;
在所述闭合位置和所述打开位置之间,所述透光面盖的一端与所述壳体可转动连接;在所述闭合位置,所述透光面盖的另一端与所述壳体可拆卸连接。


2.如权利要求1所述的车库照明装置,其特征在于,所述透光面盖的一端设有凸部,所述凸部远离所述透光面盖的一端还凸设有转轴部;
所述壳体对应所述凸部凹设有安装槽,所述安装槽的侧壁开设有与所述转轴部匹配的转轴孔;
所述凸部容纳于所述安装槽内,所述透光面盖的一端通过所述转轴部和所述转轴孔的孔轴配合与所述壳体转动连接。


3.如权利要求2所述的车库照明装置,其特征在于,所述透光面盖远离所述凸部的一端凸设有卡扣,所述壳体对应所述卡扣开设有卡孔,在所述闭合位置,所述透光面盖的一端通过所述卡扣和所述卡孔的配合与所述壳体可拆卸连接。


4.如权利要求1至3中任一项所述的车库照明装置,其特征在于,所述通光孔的横截面积从靠近所述光源板的一端至远离所述光源板的一端逐渐增大。


5.如权利要求4所述的车库照明装置,其特征在于,所述壳体包括上盖和与所述上盖连接的底板,所述上盖与所述底板围合形成所述安装腔,所述上盖开设有所述通光孔,所述底板面向所述上盖的一侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员:梅小平
申请(专利权)人:深圳和而泰智能控制股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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