一种具有过滤功能的排气接头制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种具有过滤功能的排气接头，包括排气罩、排气垫、排气接头本体、固体颗粒滤网，排气接头本体内部设有排气通道，且其一端部上安装有排气罩，排气垫设置在排气罩内，固体颗粒滤网安设在排气通道内，排气罩上设有分别与外界和排气通道相通的透气孔，排气垫上设有膜瓣，在排气接头停止呼气及吸气运动时关闭排气通道。本实用新型专利技术排气接头在保证空气加力泵或断气刹正常运行的同时对外界充入的补偿气体有过滤粉尘杂质的作用。

An exhaust joint with filtering function

【技术实现步骤摘要】
一种具有过滤功能的排气接头
本技术属于汽车制动装置设计领域，具体涉及一种应用在空气加力泵或断气刹上的具有过滤功能的排气接头。
技术介绍
空气加力泵是用于车辆制动的装置，由气缸-活塞总成、推杆、回位弹簧、储油杯总成、液压缸-推杆-液压活塞总成组成。空气加力泵工作时，将压缩空气通入气缸，作用在面积较大的气缸活塞上形成推力，再通过推杆推动液压缸中面积较小的液压活塞移动，液压活塞将产生的液压传递给制动器的卡钳，推动卡钳活塞，使卡钳抱紧制动盘实现车辆制动。由于气缸中活塞的面积大于液压缸中液压活塞的面积，所以气缸中较小的气压在液压缸中产生数倍的液压，从而实现增压功能。现有技术的空气加力泵通常采用在加力泵上增加呼吸器、排气接头、进气滤网等方式，实现对气缸缸体中空气的补偿。授权公告号为CN202320269U的技术专利公开了一种空气加力泵的呼吸器，包括壳体和滤芯，壳体一端具有向内收的凸缘，滤芯装设在壳体内贴紧凸缘并与壳体内部形状配合，壳体另一端伸出卡脚，卡脚端部为朝向外侧的挂钩，滤芯为具有不规则透孔的铜制球状颗粒烧结体。虽然该呼吸器能够实现空气加力泵气缸工作时空气的补偿，但是无法保证其不受外界环境的影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种应用在空气加力泵或断气刹上的具有过滤功能的排气接头，保证空气加力泵或断气刹的正常运行，同时对外界充入的补偿气体有过滤粉尘杂质的作用。为解决以上技术问题，本技术采取的一种技术方案是：一种具有过滤功能的排气接头，包括排气罩、排气垫、排气接头本体、固体颗粒滤网，排气接头本体内部设有排气通道，且其一端部上安装有排气罩，排气垫设置在排气罩内，固体颗粒滤网安设在排气通道内，排气罩上设有分别与外界和排气通道相通的透气孔，排气垫上设有膜瓣，在排气接头停止呼气及吸气运动时关闭排气通道。排气接头能够保证空气加力泵或断气刹与外界正常进行气体交换（包括排出多余空气、充入补偿气体），保证空气加力泵或断气刹的正常运行，同时对外界充入的补偿气体有过滤粉尘杂质的作用。优选地，还包括排气罩螺母，排气罩螺母的一端部与排气接头本体的一端部相连接，排气罩螺母的另一端部上安装有排气垫，排气罩罩设在排气垫外且与排气罩螺母相连接。进一步优选地，排气罩螺母的一端部与排气接头本体的一端部螺纹连接，方便更换维修。进一步优选地，排气罩包括竖直设置的侧壁、沿侧壁向外凸起的顶壁，侧壁上设有至少一个的透气孔。优选地，侧壁沿周向均匀设置有4个透气孔，呼气时与外界相通，吸气时可以有效过滤大粒颗杂质进行排气通道。进一步优选地，侧壁的下端部设有向内延伸的凸缘，排气罩螺母的外侧上设有凹槽，凸缘卡设在凹槽内使得排气罩与排气罩螺母紧固连接。加工简单，降低成本。优选地，透气孔的直径为1.0-2.0mm，更优选为1.5mm。优选地，排气通道内还设有对固体颗粒滤网进行限位的弹性挡圈，拆卸简易，方便周期性更换滤网。优选地，排气垫上的膜瓣为2-6个。进一步优选为4个。优选地，排气接头本体的另一端部连接在空气加力泵或断气刹上。进一步优选地，排气接头本体的另一端部通过安装总成螺纹连接在空气加力泵或断气刹上。由于以上技术方案的采用，本技术与现有技术相比具有如下优点：1、本技术在排气罩上设置有透气孔，呼气时与外界相通，吸气时可以有效过滤大粒颗杂质进行内腔；2、本技术在排气罩内设置有排气垫，排气垫上设有膜瓣，在排气接头停止呼气及吸气运动时关闭排气通道，可以有效防止空气杂质进入排气通道；3、本技术排气接头内置滤网依靠挡圈限位，拆卸简易，方便周期性更换滤网。附图说明图1为本技术安装在断气刹上的结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为排气垫的结构示意图；图4为排气罩的结构示意图；其中：1、断气刹；2、安装总成；3、排气罩；31、侧壁；32、顶壁；33、第二凸缘；4、排气垫；41、第一凸缘；42、膜瓣；5、排气罩螺母；51、第一凹槽；52、第二凹槽；6、排气接头本体；7、固体颗粒滤网；8、孔用弹性挡圈；9、透气孔；10、排气通道。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。为了公开内容的清楚起见，术语“上”和“下”在本文中为相对于排气罩限定的。术语“上”是指靠近排气罩并且远离断气刹的元件位置。术语“下”是指远离排气罩并且靠近断气刹的元件位置。如附图1至附图4所示，本技术具有过滤功能的排气接头，包括排气罩3、排气垫4、排气罩螺母5、排气接头本体6、固体颗粒滤网7及孔用弹性挡圈8。排气接头本体6的内部设有上下贯通的排气通道10，排气接头本体6的上端部与排气罩螺母5的下部通过互相配合使用的螺纹相固定连接。排气罩螺母5的上端部安装有排气垫4，排气垫4能够完全遮盖住排气通道10。排气罩螺母5与排气垫4的具体安装方式为：在排气罩螺母5的上部外围设有第一凹槽51，在排气垫4的外端部设有向下向内延伸的第一凸缘41，第一凸缘41卡设在第一凹槽51内，实现排气垫4与排气罩螺母5的连接。排气垫4在中心位置处设有膜瓣42，在排气接头停止呼气及吸气运动时关闭排气通道10。在本实施例中，排气垫4上的膜瓣42为4个，在排气垫4上均匀设置。排气垫4外还罩设有排气罩3，排气罩3连接在排气罩螺母5上。排气罩3包括竖直设置的侧壁31、沿侧壁31向上向外凸起的顶壁32，侧壁31上设有分别与外界和排气通道10相通的透气孔9。在本实施例中，侧壁31沿周向均匀设置有4个透气孔9，透气孔9的直径为1.5mm，呼气时与外界相通，吸气时可以有效过滤大粒颗杂质进行排气通道10。排气罩3与排气罩螺母5的具体连接结构为：在排气罩3的侧壁31的下端部设有向内延伸的第二凸缘33，排气罩螺母5的外侧中部上设有第二凹槽52，第二凸缘33卡设在第二凹槽52内使得排气罩3与排气罩螺母5紧固连接。排气罩3与排气罩螺母5的又一具体连接结构为：在装配的时候利用现有工装夹具将侧壁31的下端部形成折弯的形态，卡进第二凹槽52里。排气通道10内安设有固体颗粒滤网7，排气通道10内在固体颗粒滤网7的下方还设有对固体颗粒滤网7进行限位的孔用弹性挡圈8，拆卸简易，方便周期性更换滤网。在本实施例中，孔用弹性挡圈8大于固体颗粒滤网7，固体颗粒滤网7采用铜芯材料，能防止生锈，同时能过滤外界的固体异物杂质。排气接头本体6的下端部通过安装总成2螺纹连接在断气刹1上。使用时，可以根据需要自由选择内螺纹连接方式或外螺纹连接方式。排气接头能够保证断气刹1与外界正常进行气体交换（包括排出多余空气、充入补偿气体），保证断气刹1的正常运行，同时对外界充入的补偿气体有过滤粉尘杂质的作用。本技术的工作原理为：当车辆制动时，总成气室活塞向左移动，产生的多余气体流经排气接头排至外界，总成正常输出液压，起到制动效果；解除制动时，气室活塞在回位弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有过滤功能的排气接头，其特征在于：包括排气罩、排气垫、排气接头本体、固体颗粒滤网，所述排气接头本体内部设有排气通道，且其一端部上安装有排气罩，所述排气垫设置在所述排气罩内，所述固体颗粒滤网安设在所述排气通道内，所述排气罩上分别设有与外界和排气通道相通的透气孔，所述排气垫上设有膜瓣，在排气接头停止呼气及吸气运动时关闭排气通道。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有过滤功能的排气接头，其特征在于：包括排气罩、排气垫、排气接头本体、固体颗粒滤网，所述排气接头本体内部设有排气通道，且其一端部上安装有排气罩，所述排气垫设置在所述排气罩内，所述固体颗粒滤网安设在所述排气通道内，所述排气罩上分别设有与外界和排气通道相通的透气孔，所述排气垫上设有膜瓣，在排气接头停止呼气及吸气运动时关闭排气通道。


2.根据权利要求1所述的具有过滤功能的排气接头，其特征在于：还包括排气罩螺母，所述排气罩螺母的一端部与所述排气接头本体的一端部相连接，所述排气罩螺母的另一端部上安装有所述排气垫，所述排气罩罩设在所述排气垫外且与所述排气罩螺母相连接。


3.根据权利要求2所述的具有过滤功能的排气接头，其特征在于：所述排气罩包括竖直设置的侧壁、沿侧壁向外凸起的顶壁，所述侧壁上设有至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡微微，丁忠奇，李以锦，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33