一种新能源汽车用动态展览架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用动态展览架，包括安装板以及承载架，所述安装板上壁面安装有升降翻转结构，所述承载架安置于升降翻转结构上，所述承载架开设有安装槽，所述承载架安装槽内安装有自动紧固结构，本实用新型专利技术涉及新能源汽车展览技术领域，该展览架设计合理，通过升降翻转结构使得汽车在展览过程中实现各个方位的位移，使得参观人员更好的观看到汽车的各个方面，通过自动紧固结构实现了对汽车机械化的自动紧固的功能，更加安全，通过上述结构的相互配合，实现了新能源汽车在展览过程中全方位动态展览以及自动紧固的功能。

A dynamic exhibition frame for new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用动态展览架
本技术涉及新能源汽车展览
，具体为一种新能源汽车用动态展览架。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。随着人们生活水平得提高，人们绿色出行的意识也逐渐提高，越来越多的人们会去车展选择自己心仪的新能源汽车，因此汽车展览架成为了必不可少的设备，如公告号为CN208030808U技术专利中，设计了一种可升降的汽车展示架，然而汽车在展览过程中，此展示架无法实现全方位的展示汽车的外观等，仅仅停留在对车侧面的展示，人们无法更直观的观看到车体顶部或底部的情况，较为影响观感，某些汽车创新的地方无法了解到，除此之外，仅仅使用防滑垫来防止车体移动，固定效果一般。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车用动态展览架，解决了汽车在展览过程中，一般的展示架无法实现全方位的展示汽车的外观等，仅仅停留在对车侧面的展示，人们无法更直观的观看到车体顶部或底部的情况，较为影响观感，某些汽车创新的地方无法了解到，除此之外，仅仅使用防滑垫来防止车体移动，固定效果一般的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用动态展览架，包括安装板以及承载架，所述安装板上壁面安装有升降翻转结构，所述承载架安置于升降翻转结构上，所述承载架开设有安装槽，所述承载架安装槽内安装有自动紧固结构。优选的，所述升降翻转结构，其包括：液压缸、圆形滑台、翻转球、两对结构相同的翻转板、两对结构相同的气缸、两对结构相同的支撑杆以及两对结构相同的伸缩杆；所述液压缸安置于安装板上壁面，所述圆形滑台安置于液压缸驱动端上，所述翻转球嵌装于圆形滑台内，两对所述翻转板安置于翻转球侧壁面，两对所述气缸安置于圆形滑台上壁面，且驱动端连接于两对所述翻转板下壁面，两对所述支撑杆安置于翻转球侧壁面，两对所述伸缩杆安置于安装板上壁面，且位于液压缸两侧。优选的，所述自动紧固结构，其包括：一对结构相同的伺服电机、一对结构相同的驱动齿轮、两对结构相同的第一螺纹杆、两对结构相同的第二螺纹杆、两对结构相同的从动齿轮、四对结构相同的移动座以及四对结构相同的紧固架；一对所述伺服电机安置于承载架凹槽内下壁面，一对所述驱动齿轮安置于一对所述伺服电机驱动端上，两对所述第一螺纹杆插装于承载架凹槽内侧壁面，两对所述第二螺纹杆连接于两对所述第一螺纹杆一侧端头上，两对所述从动齿轮安置于两对所述第二螺纹杆端头上，且啮合于一对所述驱动齿轮，四对所述移动座套装于两对所述第一螺纹杆以及两对所述第二螺纹杆上，四对所述紧固架安置于四对所述移动座上壁面。优选的，所述承载架安置于两对所述支撑杆端头上，且连接处安装有加强筋。优选的，所述承载架上壁面安装有橡胶垫。优选的，两对所述伸缩杆端头上连接于承载架下壁面，且连接处安装有加强杆。优选的，四对所述紧固架侧壁面安装有摩擦垫。优选的，四对所述紧固架与四对所述移动座连接处安装有固定杆。有益效果针对上述问题，本技术提供了一种新能源汽车用动态展览架。具备以下有益效果：该展览架设计合理，通过升降翻转结构使得汽车在展览过程中实现各个方位的位移，使得参观人员更好的观看到汽车的各个方面，通过自动紧固结构实现了对汽车机械化的自动紧固的功能，更加安全，通过上述结构的相互配合，解决了汽车在展览过程中，一般的展示架无法实现全方位的展示汽车的外观等，仅仅停留在对车侧面的展示，人们无法更直观的观看到车体顶部或底部的情况，较为影响观感，某些汽车创新的地方无法了解到，除此之外，仅仅使用防滑垫来防止车体移动，固定效果一般的技术问题。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术俯视图；图3为本技术侧视图。图中：1-安装板；2-承载架；3-液压缸；4-圆形滑台；5-翻转球；6-翻转板；7-气缸；8-支撑杆；9-伸缩杆；10-伺服电机；11-驱动齿轮；12-第一螺纹杆；13-第二螺纹杆；14-从动齿轮；15-移动座；16-紧固架；17-加强筋；18-橡胶垫；19-加强杆；20-摩擦垫；21-固定杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种新能源汽车用动态展览架，包括安装板1以及承载架2，所述安装板1上壁面安装有升降翻转结构，所述承载架2安置于升降翻转结构上，所述承载架2开设有安装槽，所述承载架2安装槽内安装有自动紧固结构，所述升降翻转结构，其包括：液压缸3、圆形滑台4、翻转球5、两对结构相同的翻转板6、两对结构相同的气缸7、两对结构相同的支撑杆8以及两对结构相同的伸缩杆9，所述液压缸3安置于安装板1上壁面，所述圆形滑台4安置于液压缸3驱动端上，所述翻转球5嵌装于圆形滑台4内，两对所述翻转板6安置于翻转球5侧壁面，两对所述气缸7安置于圆形滑台4上壁面，且驱动端连接于两对所述翻转板6下壁面，两对所述支撑杆8安置于翻转球5侧壁面，两对所述伸缩杆9安置于安装板1上壁面，且位于液压缸3两侧；所述自动紧固结构，其包括：一对结构相同的伺服电机10、一对结构相同的驱动齿轮11、两对结构相同的第一螺纹杆12、两对结构相同的第二螺纹杆13、两对结构相同的从动齿轮14、四对结构相同的移动座15以及四对结构相同的紧固架16，一对所述伺服电机10安置于承载架2凹槽内下壁面，一对所述驱动齿轮11安置于一对所述伺服电机10驱动端上，两对所述第一螺纹杆12插装于承载架2凹槽内侧壁面，两对所述第二螺纹杆13连接于两对所述第一螺纹杆12一侧端头上，两对所述从动齿轮14安置于两对所述第二螺纹杆13端头上，且啮合于一对所述驱动齿轮11，四对所述移动座15套装于两对所述第一螺纹杆12以及两对所述第二螺纹杆13上，四对所述紧固架16安置于四对所述移动座15上壁面；所述承载架2安置于两对所述支撑杆8端头上，且连接处安装有加强筋17；所述承载架2上壁面安装有橡胶垫18；两对所述伸缩杆9端头上连接于承载架2下壁面，且连接处安装有加强杆19；四对所述紧固架16侧壁面安装有摩擦垫20；四对所述紧固架16与四对所述移动座15连接处安装有固定杆21。通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用动态展览架，包括安装板（1）以及承载架（2），其特征在于，所述安装板（1）上壁面安装有升降翻转结构，所述承载架（2）安置于升降翻转结构上，所述承载架（2）开设有安装槽，所述承载架（2）安装槽内安装有自动紧固结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用动态展览架，包括安装板（1）以及承载架（2），其特征在于，所述安装板（1）上壁面安装有升降翻转结构，所述承载架（2）安置于升降翻转结构上，所述承载架（2）开设有安装槽，所述承载架（2）安装槽内安装有自动紧固结构。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动态展览架，其特征在于,所述升降翻转结构，其包括：液压缸（3）、圆形滑台（4）、翻转球（5）、两对结构相同的翻转板（6）、两对结构相同的气缸（7）、两对结构相同的支撑杆（8）以及两对结构相同的伸缩杆（9）；
所述液压缸（3）安置于安装板（1）上壁面，所述圆形滑台（4）安置于液压缸（3）驱动端上，所述翻转球（5）嵌装于圆形滑台（4）内，两对所述翻转板（6）安置于翻转球（5）侧壁面，两对所述气缸（7）安置于圆形滑台（4）上壁面，且驱动端连接于两对所述翻转板（6）下壁面，两对所述支撑杆（8）安置于翻转球（5）侧壁面，两对所述伸缩杆（9）安置于安装板（1）上壁面，且位于液压缸（3）两侧。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用动态展览架，其特征在于,所述自动紧固结构，其包括：一对结构相同的伺服电机（10）、一对结构相同的驱动齿轮（11）、两对结构相同的第一螺纹杆（12）、两对结构相同的第二螺纹杆（13）、两对结构相同的从动齿轮（14）、四对结构相同的移动座（15）以及四对结构相同的紧固架（16）；
一对所述伺服...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆勋，王臻，
申请(专利权)人：内蒙古聚能节能服务有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙;15