共享汽车乘客乘坐状态的识别系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种共享汽车乘客乘坐状态的识别系统及方法，识别系统包括乘客移动终端及车载终端设备；乘客移动终端包括第一无线通信模块，第一无线通信模块被配置为以乘客移动终端为中心的第一预设区域范围内建立有第一无线通信网络；车载终端设备被配置为获取第一无线通信模块的第一识别信息，并且根据第一识别信息查询第一无线通信网络；车载终端设备还被配置为响应于进入第一预设区域范围内并接入至第一无线通信网络时，判断连接第一无线通信网络的持续时间是否大于或等于第一预设持续时间，若是，输出乘客已上车信号。本发明专利技术能够自动识别乘客是否已乘坐目标共享汽车，从而提升了用户体验度及识别效率。

The identification system and method of passenger's riding state of sharing car

【技术实现步骤摘要】
共享汽车乘客乘坐状态的识别系统及方法
本专利技术涉及人机交互领域，特别涉及一种共享汽车乘客乘坐状态的识别系统及方法。
技术介绍
随着经济的发展，尤其是汽车工业的发展，现在社会的汽车数量越来越多，伴随着人们生活水平的提高，将汽车用作代步工具已经非常普遍。尤其，随着共享经济时代的到来，将汽车用作代步工具的人群不仅仅包括自己购车、拥有车辆所有权的车主或者使用传统出租车业务的人群，借助于网络平台的发展，更大比例的人群选择通过共享汽车的形式来享受汽车带来的便利。目前，对于共享汽车司机而言，在处理用车业务时，司机尽可能希望提高效率。例如，当司机想确认乘客是否已上车时，只能通过肉眼自行确认。但是，尤其对于共享大巴等大型共享车辆而言，由于乘客的人数较多，司机很难一一确认所有乘客是否均已上车，导致漏掉乘客直接出发，或者为了进行确认，导致加长乘客的等待时间，从而极大程度上影响乘客使用共享汽车的体验度，而且降低司机的工作效率。
技术实现思路
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中共享汽车司机无法及时确认乘客的乘坐状态，导致降低用户体验度及效率的缺陷，提供一种共享汽车乘客乘坐状态的识别系统及方法。本专利技术是通过下述技术方案来解决所述技术问题：一种共享汽车乘客乘坐状态的识别系统，包括乘客移动终端及设置于共享汽车上的车载终端设备；所述乘客移动终端包括第一无线通信模块，所述第一无线通信模块被配置为以所述乘客移动终端为中心的第一预设区域范围内建立有第一无线通信网络；所述车载终端设备被配置为获取所述第一无线通信模块的第一识别信息，并且根据所述第一识别信息查询所述第一无线通信网络；所述车载终端设备还被配置为响应于进入所述第一预设区域范围内并接入至所述第一无线通信网络时，判断连接所述第一无线通信网络的持续时间是否大于或等于第一预设持续时间，若是，输出乘客已上车信号。可选地，所述第一无线通信模块包括Wi-Fi(无线上网)模块和/或蓝牙模块；和/或，所述第一识别信息包括所述第一无线通信模块的UUID(UniversallyUniqueIdentifier，通用唯一标识码)、所述第一无线通信网络的名称及接入密码。可选地，所述识别系统还包括云服务器、多个所述乘客移动终端及多个所述车载终端设备，每一个所述车载终端设备分别对应一个共享汽车；所述云服务器分别与多个所述乘客移动终端及多个所述车载终端设备通信连接；所述云服务器被配置为分别存储有每一个所述乘客移动终端的注册信息及每一个所述车载终端设备的注册信息；所述乘客移动终端被配置为响应于共享用车请求，将所述第一识别信息及所述共享用车请求发送至所述云服务器；所述云服务器被配置为将接收到的所述第一识别信息关联至对应的所述乘客移动终端的注册信息并进行存储；所述云服务器还被配置为根据接收到的共享用车请求生成共享用车订单，并且将接收到的所述第一识别信息发送至所述共享用车订单中对应指定的车载终端设备。可选地，所述乘客移动终端还被配置为根据预设频率更新所述第一识别信息，并且将更新后的所述第一识别信息发送至所述云服务器；所述云服务器还被配置为根据接收到的更新后的所述第一识别信息更新对应的预先存储的第一识别信息；所述云服务器还被配置为将更新后的所述第一识别信息发送至对应的车载终端设备。可选地，所述识别系统还包括司机移动终端；所述司机移动终端包括第二无线通信模块，所述第二无线通信模块被配置为以所述司机移动终端为中心的第二预设区域范围内建立有第二无线通信网络；所述乘客移动终端还被配置为获取第二无线通信模块的第二识别信息，并且根据所述第二识别信息查询所述第二无线通信网络；所述乘客移动终端还被配置为响应于进入所述第二预设区域范围内并接入至所述第二无线通信网络时，判断连接所述第二无线通信网络的持续时间是否大于或等于第二预设持续时间，若是，输出乘客已上车信号。可选地，所述第二无线通信模块包括Wi-Fi模块和/或蓝牙模块；和/或，所述第二识别信息包括所述第二无线通信模块的UUID、所述第二无线通信网络的名称及接入密码。可选地，所述乘客移动终端还被配置为若连接所述第二无线通信网络的持续时间小于所述第二预设持续时间时，再判断断开连接时间是否大于或等于第二预设断开时间，若是，输出乘客已离车信号。可选地，所述乘客移动终端包括智能手机、智能娱乐设备、平板电脑、笔记本电脑及穿戴式设备中的任意一种或多种；和/或，所述司机移动终端包括智能手机、智能娱乐设备、平板电脑、笔记本电脑及穿戴式设备中的任意一种或多种。可选地，所述车载终端设备还被配置为若连接所述第一无线通信网络的持续时间小于所述第一预设持续时间时，再判断断开连接时间是否大于或等于第一预设断开时间，若是，输出乘客已离车信号。可选地，所述共享汽车被配置为以所述共享汽车为中心的第三预设区域范围内建立有第三无线通信网络；所述车载终端设备还被配置为响应于输出所述乘客已上车信号，将所述第三无线通信网络的名称及接入密码发送至所述乘客移动终端。一种共享汽车乘客乘坐状态的识别方法，包括：以乘客移动终端为中心的第一预设区域范围内建立第一无线通信网络；设置于共享汽车上的车载终端设备获取所述乘客移动终端的第一无线通信模块的第一识别信息，并且根据所述第一识别信息查询所述第一无线通信网络；所述车载终端设备响应于进入所述第一预设区域范围内并接入至所述第一无线通信网络时，判断连接所述第一无线通信网络的持续时间是否大于或等于第一预设持续时间，若是，输出乘客已上车信号。可选地，所述第一无线通信模块包括Wi-Fi模块和/或蓝牙模块；和/或，所述第一识别信息包括所述第一无线通信模块的UUID、所述第一无线通信网络的名称及接入密码。可选地，所述乘客移动终端的数量为多个，所述车载终端设备的数量为多个，每一个所述车载终端设备分别对应一个共享汽车，云服务器分别存储有每一个所述乘客移动终端的注册信息及每一个所述车载终端设备的注册信息；所述识别方法还包括：所述乘客移动终端响应于共享用车请求，将所述第一识别信息及所述共享用车请求发送至所述云服务器；所述云服务器将接收到的所述第一识别信息关联至对应的所述乘客移动终端的注册信息并进行存储；所述云服务器根据接收到的共享用车请求生成共享用车订单，并且将接收到的所述第一识别信息发送至所述共享用车订单中对应指定的车载终端设备。可选地，所述识别方法还包括：所述乘客移动终端还根据预设频率更新所述第一识别信息，并且将更新后的所述第一识别信息发送至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享汽车乘客乘坐状态的识别系统，其特征在于，包括乘客移动终端及设置于共享汽车上的车载终端设备；/n所述乘客移动终端包括第一无线通信模块，所述第一无线通信模块被配置为以所述乘客移动终端为中心的第一预设区域范围内建立有第一无线通信网络；/n所述车载终端设备被配置为获取所述第一无线通信模块的第一识别信息，并且根据所述第一识别信息查询所述第一无线通信网络；/n所述车载终端设备还被配置为响应于进入所述第一预设区域范围内并接入至所述第一无线通信网络时，判断连接所述第一无线通信网络的持续时间是否大于或等于第一预设持续时间，若是，输出乘客已上车信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种共享汽车乘客乘坐状态的识别系统，其特征在于，包括乘客移动终端及设置于共享汽车上的车载终端设备；
所述乘客移动终端包括第一无线通信模块，所述第一无线通信模块被配置为以所述乘客移动终端为中心的第一预设区域范围内建立有第一无线通信网络；
所述车载终端设备被配置为获取所述第一无线通信模块的第一识别信息，并且根据所述第一识别信息查询所述第一无线通信网络；
所述车载终端设备还被配置为响应于进入所述第一预设区域范围内并接入至所述第一无线通信网络时，判断连接所述第一无线通信网络的持续时间是否大于或等于第一预设持续时间，若是，输出乘客已上车信号。


2.如权利要求1所述的识别系统，其特征在于，所述第一无线通信模块包括Wi-Fi模块和/或蓝牙模块；和/或，
所述第一识别信息包括所述第一无线通信模块的UUID、所述第一无线通信网络的名称及接入密码。


3.如权利要求1所述的识别系统，其特征在于，所述识别系统还包括云服务器、多个所述乘客移动终端及多个所述车载终端设备，每一个所述车载终端设备分别对应一个共享汽车；
所述云服务器分别与多个所述乘客移动终端及多个所述车载终端设备通信连接；
所述云服务器被配置为分别存储有每一个所述乘客移动终端的注册信息及每一个所述车载终端设备的注册信息；
所述乘客移动终端被配置为响应于共享用车请求，将所述第一识别信息及所述共享用车请求发送至所述云服务器；
所述云服务器被配置为将接收到的所述第一识别信息关联至对应的所述乘客移动终端的注册信息并进行存储；
所述云服务器还被配置为根据接收到的共享用车请求生成共享用车订单，并且将接收到的所述第一识别信息发送至所述共享用车订单中对应指定的车载终端设备。


4.如权利要求3所述的识别系统，其特征在于，所述乘客移动终端还被配置为根据预设频率更新所述第一识别信息，并且将更新后的所述第一识别信息发送至所述云服务器；
所述云服务器还被配置为根据接收到的更新后的所述第一识别信息更新对应的预先存储的第一识别信息；
所述云服务器还被配置为将更新后的所述第一识别信息发送至对应的车载终端设备。


5.如权利要求1所述的识别系统，其特征在于，所述识别系统还包括司机移动终端；
所述司机移动终端包括第二无线通信模块，所述第二无线通信模块被配置为以所述司机移动终端为中心的第二预设区域范围内建立有第二无线通信网络；
所述乘客移动终端还被配置为获取第二无线通信模块的第二识别信息，并且根据所述第二识别信息查询所述第二无线通信网络；
所述乘客移动终端还被配置为响应于进入所述第二预设区域范围内并接入至所述第二无线通信网络时，判断连接所述第二无线通信网络的持续时间是否大于或等于第二预设持续时间，若是，输出乘客已上车信号。


6.如权利要求5所述的识别系统，其特征在于，所述第二无线通信模块包括Wi-Fi模块和/或蓝牙模块；和/或，
所述第二识别信息包括所述第二无线通信模块的UUID、所述第二无线通信网络的名称及接入密码。


7.如权利要求5所述的识别系统，其特征在于，所述乘客移动终端还被配置为若连接所述第二无线通信网络的持续时间小于所述第二预设持续时间时，再判断断开连接时间是否大于或等于第二预设断开时间，若是，输出乘客已离车信号。


8.如权利要求5所述的识别系统，其特征在于，所述乘客移动终端包括智能手机、智能娱乐设备、平板电脑、笔记本电脑及穿戴式设备中的任意一种或多种；和/或，
所述司机移动终端包括智能手机、智能娱乐设备、平板电脑、笔记本电脑及穿戴式设备中的任意一种或多种。


9.如权利要求1～8中任意一项所述的识别系统，其特征在于，所述车载终端设备还被配置为若连接所述第一无线通信网络的持续时间小于所述第一预设持续时间时，再判断断开连接时间是否大于或等于第一预设断开时间，若是，输出乘客已离车信号。


10.如权利要求1～8中任意一项所述的识别系统，其特征在于，所述共享汽车被配置为以所述共享汽车为中心的第三预设区域范围内建立有第三无线通信网络；
所述车载终端设备还被...

【专利技术属性】
技术研发人员：荀坤，王飞，
申请(专利权)人：上海擎感智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31