【技术实现步骤摘要】
一种小型化高气隙磁场强度的永磁力矩器
本专利技术属于挠性摆式加速度计
，具体涉及一种惯性导航加速度计用小型化高气隙磁场强度的永磁力矩器。
技术介绍
惯性导航用挠性加速度计是惯性导航系统的核心敏感器件，随着现代航空技术的不断进步，高精度、大量程、小型化已经成为挠性加速度计发展的新需求。加速度计的体积和量程与加速度计力矩器系数和力矩器体积密切相关，为实现加速度计大量程和小型化的目标，就需要提高力矩器气隙磁场强度，同时降低力矩器体积，如何设计同时满足大量程和小型化特点加速度计力矩器则成为了加速度计的技术瓶颈。力矩器由两部分组成，一部分是永磁体、磁极片和轭铁组成的永磁磁路，另一部分是固定在加速度计摆片上的导电线圈。提升加速度计永磁力矩器的力矩器系数有两种方法，一是增加线圈匝数，二是提升永磁磁路的气隙磁场强度。通过增加线圈匝数来增大力矩器系数能够在一定程度上增大力矩器系数，但同时会带来结构稳定性问题和线圈发热问题，因此线圈匝数不宜增加过多，通常采用提升气隙磁场强度的方法来增大力矩器系数。要提升力矩器的气隙磁场强度，同时降...
【技术保护点】
1.一种小型化高气隙磁场强度的永磁力矩器，包括轭铁(1)、永磁体(2)、下磁极片(3)、上磁极片(4)和线圈(5)，其中下磁极片(1)位于最底部，永磁体(2)固定于下磁极片(3)上表面，上磁极片(4)固定于永磁体(2)上表面，永磁体(2)、下磁极片(3)和上磁极片(4)组成永磁组件，轭铁(1)与下磁极片(3)连接，同时轭铁(1)和上磁极片(4)之间形成永磁气隙(6)，线圈(5)位于永磁气隙(6)内部。/n
【技术特征摘要】
1.一种小型化高气隙磁场强度的永磁力矩器，包括轭铁(1)、永磁体(2)、下磁极片(3)、上磁极片(4)和线圈(5)，其中下磁极片(1)位于最底部，永磁体(2)固定于下磁极片(3)上表面，上磁极片(4)固定于永磁体(2)上表面，永磁体(2)、下磁极片(3)和上磁极片(4)组成永磁组件，轭铁(1)与下磁极片(3)连接，同时轭铁(1)和上磁极片(4)之间形成永磁气隙(6)，线圈(5)位于永磁气隙(6)内部。
2.根据权利要求1所述的永磁力矩器，其中轭铁(1)为具有多层台阶型通孔的导磁结构，其台阶孔上部直径小，下部直径大，下磁极片(3)与轭铁(1)台阶型通孔连接。
3.根据权利要求2所述的永磁力矩器，其中永磁组件通过下磁极片(3)固定在轭铁(1)台阶孔内，固定方式为胶接、玻璃烧结或激光焊接。
4.根据权利要求3所述的永磁力矩器，其中当固定方式为玻璃烧结或激光焊接时，进行温度大于200℃，小于永磁体居里温度的稳定化处理。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁璞，张习文，李鹏飞，张景铭，魏渊，郑宏科，李苏明，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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