【技术实现步骤摘要】
一种内燃机车用高压电气柜
本专利技术涉及内燃机车用高压电气安装领域，具体是一种内燃机用高压电气柜。
技术介绍
内燃机车与电力机车相比，不需要长距离供电，输电损失小、热效率高，自备“电站”的电压可以调节，能比较充分的发挥电动机的功率，即其恒功率特性比电力机车好。随着柴油机功率和转速的不断提高，内燃机车不断向大功率发展，而直流牵引发电机的功率却受到换向、机车限界等因素的制约，单机功率几乎限制在2200KW以下。铁路运输事业飞速发展,要达到机车“客运高速、货运重载”的目标，就需要把先进实用的交流电传动技术结合内燃机车的特点应用于内燃机车以提高机车性能、提升铁路装备制造水平。目前国国内已有了HXN3、HXN5型内燃交流传动机车。但其交流传动系统中辅助系统采用辅助发电机供电牵引逆变器和辅助逆变器为单独设计，集成度低，在制动工况时系统无法利用牵引电机回馈的能量，电制动产生的能量全部在制动电阻上发热消耗掉，节能减排效果较差，且部件分散，系统功率密度低，占用机车空间较大。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有交流...
【技术保护点】
1.一种内燃机用高压电气柜，其特征在于，包括集成在一起的一台牵引-辅助变流柜（1）和一台辅助滤波柜（2），所述牵引-辅助变流柜（1）和辅助滤波柜（2）并排设置；/n所述牵引-辅助变流柜（1）包括牵引腔（11）以及位于牵引腔（11）一侧的辅助腔（12），所述牵引腔（11）内安装有牵引变流器，辅助腔（12）内安装有辅助变流器，且牵引变流器由两个牵引单元构成；/n所述牵引腔（11）包括牵引低压腔（111）和牵引高压腔（112），两个牵引单元的低压部件在牵引低压腔（111）内呈背靠背镜面对称设置，两个牵引单元的高压部件在牵引高压腔（112）内呈背靠背镜面对称设置；/n所述辅助滤波柜...
【技术特征摘要】
1.一种内燃机用高压电气柜，其特征在于，包括集成在一起的一台牵引-辅助变流柜（1）和一台辅助滤波柜（2），所述牵引-辅助变流柜（1）和辅助滤波柜（2）并排设置；
所述牵引-辅助变流柜（1）包括牵引腔（11）以及位于牵引腔（11）一侧的辅助腔（12），所述牵引腔（11）内安装有牵引变流器，辅助腔（12）内安装有辅助变流器，且牵引变流器由两个牵引单元构成；
所述牵引腔（11）包括牵引低压腔（111）和牵引高压腔（112），两个牵引单元的低压部件在牵引低压腔（111）内呈背靠背镜面对称设置，两个牵引单元的高压部件在牵引高压腔（112）内呈背靠背镜面对称设置；
所述辅助滤波柜（2）内安装有交流滤波装置以及冷却单元。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机用高压电气柜，其特征在于，所述牵引低压腔（111）的正面和背面分别设置有低压前门（1111）和低压后门（1112），所述牵引高压腔（112）的正面和背面分别设置有高压前门（1121）和高压后门（1122），所述辅助腔（12）的正面和背面分别设置有辅助前门（121）和辅助后门（122）。
3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘谆，王彬，金春羽，高永军，孙湘漪，马连凤，孙晓丽，
申请(专利权)人：中车永济电机有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。