一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统技术方案

技术编号:23397683 阅读:78 留言:0更新日期:2020-02-22 10:20
本发明专利技术涉及汽车环境测试技术领域,具体公开了一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统,包括驻室和环形流道,驻室外部设有扫气风机,扫气风机连接有出风管,出风管上设有开关风阀Ⅰ,驻室的侧壁上还连接有导流管,驻室外设有干燥室,干燥室内设有连接导流管与风口的主管道,主管道上设有开关风阀Ⅱ,主管道上连接有位于导流管与开关风阀Ⅱ之间的吸气管,吸气管上设有余压阀Ⅰ,主管道上还连接有呼气管,呼气管上设有余压阀Ⅲ,余压阀Ⅲ与开关风阀Ⅱ并联。本专利针对现有汽车环境风洞相应功能缺失的现状,提出了扫气及呼吸空气系统概念,对现有汽车环境风洞技术进行了更新和改进,提高了汽车环境风洞的安全性以及使用寿命。

A scavenging and breathing air system for wind tunnel of automobile environment

【技术实现步骤摘要】
一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统
本专利技术涉及汽车环境测试
,特别涉及一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统。
技术介绍
汽车环境风洞是汽车研发中十分重要的试验室,可模拟外界真实的气候环境,汽车在汽车环境风洞中做热管理试验或雨雪模拟试验时,汽车在底盘测功机上飞速运转,汽车发动机正常开启,用以模拟汽车在外界路面行驶时的真实特性,即汽车在外界路面行驶时,车在运动,而空气相对静止;相反,汽车在汽车环境风洞中行驶时汽车相对静止,但发动机正常运转,轮胎正常转动,而空气相对运动从0~200km/h根据试验工况变化,风的动力来自于汽车环境风洞的主风机。由于汽车在汽车环境风洞中运转时,空气是在封闭空间中运转的,即空气是在驻室和环形流道组成的封闭空间运转的,虽汽车环境风洞在运行时会补充新风(最大新风量10000m3/h左右),但与环境风洞中储有的总风量相比仍是少量,因此汽车在环境风洞中长时间试验后环境风洞中的空气势必不再新鲜,会含有各种有害物质,危害试验人员健康。另外由于汽车在汽车环境风洞中运转时,空气是在封闭空间中运转的,驻室内的风速在0本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统,包括驻室和环形流道,所述驻室内设有地坑,地坑上设有盖板,所述环形流道一端为收集口,另一端为喷口,所述收集口与喷口分别位于盖板的两侧,其特征在于:所述驻室外部设有扫气风机,喷口的底部设有抽吸口,扫气风机的进风口与抽吸口之间连接有出风管,所述出风管上设有开关风阀Ⅰ,所述驻室的侧壁上还连接有导流管,驻室外还设有干燥室,干燥室侧壁上设有风口,干燥室内设有连接导流管与风口的主管道,主管道上设有开关风阀Ⅱ,主管道上连接有位于导流管与开关风阀Ⅱ之间的吸气管,吸气管上设有余压阀Ⅰ,主管道上还连接有呼气管,呼气管上设有余压阀Ⅲ,余压阀Ⅲ与开关风阀Ⅱ并联。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统,包括驻室和环形流道,所述驻室内设有地坑,地坑上设有盖板,所述环形流道一端为收集口,另一端为喷口,所述收集口与喷口分别位于盖板的两侧,其特征在于:所述驻室外部设有扫气风机,喷口的底部设有抽吸口,扫气风机的进风口与抽吸口之间连接有出风管,所述出风管上设有开关风阀Ⅰ,所述驻室的侧壁上还连接有导流管,驻室外还设有干燥室,干燥室侧壁上设有风口,干燥室内设有连接导流管与风口的主管道,主管道上设有开关风阀Ⅱ,主管道上连接有位于导流管与开关风阀Ⅱ之间的吸气管,吸气管上设有余压阀Ⅰ,主管道上还连接有呼气管,呼气管上设有余压阀Ⅲ,余压阀Ⅲ与开关风阀Ⅱ并联。


2.根据权利要求1所述的一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统,其特征在于:所述驻室外还设有向干燥室内通入干燥气体的除湿机。


3.根据权利要求1所述的一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统,其特征在于:所述喷口的端部设有可启闭的快速门。


4.根据权利要求1所述的一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统,其特征在于:所述出风管上设有调节风阀,调节风阀靠近抽吸口一侧,所述出风管上连接有位于开...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭文林王勇周舟周龙鲍欢欢谯鑫封泠雨龙海生席椿富段孟华王庆洋黄文鹏王成伍肖垚
申请(专利权)人:中国汽车工程研究院股份有限公司
类型:发明
国别省市:重庆;50

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