一种三元催化器与氧传感器的连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种三元催化器与氧传感器的连接结构，属于机械技术领域。它解决了现有的三元催化器与氧传感器易烧结，维修成本高的问题。三元催化器上开设有安装孔，本连接结构包括连接座，连接座上设有用于与氧传感器螺纹连接的连接筒，连接座套设在三元催化器上且连接筒的一端穿入安装孔内，连接座与三元催化器可拆卸连接。本连接结构中，氧传感器是螺纹连接在连接座的连接筒内，连接座与三元催化器之间可拆卸连接，当氧传感器出现故障，即使发生烧结也只是氧传感器与连接筒之间的螺纹发生烧结，因此，只需拆下连接座更换氧传感器和连接座即可，无需更换三元催化器，从而实现氧传感器和三元催化器的便捷拆装，降低了维修成本。

A connection structure of three-way catalytic converter and oxygen sensor

【技术实现步骤摘要】
一种三元催化器与氧传感器的连接结构
本技术属于机械
，涉及一种三元催化器与氧传感器的连接结构。
技术介绍
三元催化器和氧传感器均是汽车上的重要法规零部件。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，使汽车尾气得以净化。而在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。现有的氧传感器和三元催化器均是通过螺纹连接装配在一起，且长期工作在高温环境下。因工作在高温环境下，为满足其耐久性，氧传感器和三元催化器都采用耐高温的不锈钢材料，材料性能相近。当氧传感器出现故障，需要更换氧传感器时，经常会发现氧传感器和三元催化器螺纹连接处已烧结，造成故障的氧传感器无法从三元催化器中拆卸，必须同时更换三元催化器和氧传感器。目前三元催化器中载体(涂覆贵金属)价格昂贵，因无法拆卸问题导致更换三元催化器，造成很大的成本损失。针对上述问题，现有的常规做法为在氧传感器螺纹上涂抹防烧结剂，氧传感器和三元催化器装配后，防烧结剂在两者螺纹旋合处形成一层隔离膜，以达到防止螺纹烧结的效果。但在氧传感器装配过程中，螺纹旋合时间隙非常小，防烧结剂无法均匀涂抹在螺纹旋合处，仍然会有很多无法拆卸的情况，需要同时更换，维修成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种三元催化器与氧传感器的连接结构，本技术所要解决的技术问题是：如何实现氧传感器和三元催化器的便捷拆装，降低维修成本。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种三元催化器与氧传感器的连接结构，三元催化器上开设有安装孔，本连接结构包括连接座，所述连接座上设有用于与氧传感器螺纹连接的连接筒，所述连接座套设在所述三元催化器上且所述连接筒的一端穿入所述安装孔内，所述连接座与三元催化器可拆卸连接。使用时，氧传感器通过螺纹连接在连接座的连接筒内，连接筒穿入三元催化器的安装孔内用以检测排气中氧的浓度，连接座套设固定在三元催化器上。当氧传感器出现故障，需要更换氧传感器时，由于氧传感器是螺纹连接在连接筒内的，即使发生烧结也只是氧传感器与连接筒之间的螺纹发生烧结，而由于连接筒是设置在连接座上的，连接座又是与三元催化器可拆卸连接的，因此，只需拆下连接座更换氧传感器和连接座即可，无需更换三元催化器，从而实现氧传感器和三元催化器的便捷拆装，降低了维修成本。在上述的三元催化器与氧传感器的连接结构中，所述连接座包括连接板和两扣接板，所述连接筒设置连接板上，所述连接板呈弧形且两侧边沿均具有倒扣钩边一，两扣接板的一端均具有倒扣钩边二且两倒扣钩边二分别钩挂在两倒扣钩边一上，所述连接板和两扣接板之间合围形成筒状结构并套设在三元催化器上，两扣接板的另一端通过紧固件锁紧。安装时，将氧传感器螺纹连接在连接筒内，再将连接板贴合在三元催化器的外周壁上使得连接筒插入安装孔内，然后将两扣接板的倒扣钩边二分别钩挂在两倒扣钩边一上，然后在用紧固件将两扣接板的另一端锁紧使得连接板和扣接板夹紧固定在三元催化器上。当氧传感器出现故障，并且氧传感器与连接筒之间发生烧结时，通过紧固件将两扣接板的另一端放松，将两扣接板从连接板上取下，然后将连接板与氧传感器一同更换掉即可，无需更换三元催化器，降低了维修成本。紧固件为螺栓和螺母。在上述的三元催化器与氧传感器的连接结构中，所述扣接板包括弧形段和竖直段，所述倒扣钩边二由弧形段的一端弯折形成，所述弧形段的另一端与所述竖直段相连接，且两竖直段之间通过紧固件锁紧。通过上述的设置，使得扣接板能够更好的与三元催化器的外周面贴合，同时也更加便于拆装。在上述的三元催化器与氧传感器的连接结构中，所述倒扣钩边一还具有凸出的定位块，所述倒扣钩边二上对应开设有定位孔，所述倒扣钩边二钩挂在倒扣钩边一上后，所述定位块能够插入对应定位孔内。通过定位块和定位孔的配合结构，使得倒扣钩边二钩挂在倒扣钩边一上后直接定位，不会发生偏移或者脱落，更加便于拆装。在上述的三元催化器与氧传感器的连接结构中，所述连接筒焊接在所述连接板上，所述连接筒的一端穿入所述安装孔内后所述连接筒的外周壁与安装孔的内周壁之间具有间隙。连接筒与安装孔的内周壁之间具有间隙，因此，在高温环境下，连接筒不会与安装孔的内周壁之间发生烧结，便于拆装更换，降低了维修的成本。在上述的三元催化器与氧传感器的连接结构中，所述连接板和扣接板采用薄片状的弹性钢材制成。采用薄片状的弹性钢材制成，能够发生微变形，便于紧固件锁紧后夹紧三元催化器实现固定。在上述的三元催化器与氧传感器的连接结构中，所述连接座包括均呈弧形的板一和板二，所述连接筒设置在板一上，所述板一的两侧边沿均具有翻边一，所述板二的两侧边沿均具有翻边二，所述板一和板二相互扣合在三元催化器的外周面上且通过紧固件穿过对应的翻边一和翻边二锁紧固定。板一和板二之间扣合在三元催化器上，并通过紧固件锁紧固定，拆装方便，便于更换，降低了维修的成本。在上述的三元催化器与氧传感器的连接结构中，所述连接座呈卡箍状，所述连接座套设在所述三元催化器上且开口处通过紧固件锁紧固定。连接座呈卡箍状，安装时直接套设在三元催化器上然后通过紧固件锁紧即可，拆卸时，直接拧下紧固件，将连接座整体拿出即可，拆装方便，便于更换，降低了维修的成本。与现有技术相比，本三元催化器与氧传感器的连接结构具有以下优点：氧传感器是螺纹连接在连接座的连接筒内，连接座与三元催化器之间可拆卸连接，当氧传感器出现故障，即使发生烧结也只是氧传感器与连接筒之间的螺纹发生烧结，因此，只需拆下连接座更换氧传感器和连接座即可，无需更换三元催化器，从而实现氧传感器和三元催化器的便捷拆装，降低了维修成本。附图说明图1是本三元催化器与氧传感器的连接结构的立体图。图2是本三元催化器与氧传感器的连接结构的剖视图一。图3是本三元催化器与氧传感器的连接结构的剖视图二。图中，1、三元催化器；1a、安装孔；2、连接座；2a、连接筒；2b、连接板；2b1、倒扣钩边一；2b1a、定位块；2c、扣接板；2c1、倒扣钩边二；2c1a、定位孔；2c2、弧形段；2c3、竖直段；3、紧固件。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一如图1-3所示，三元催化器1上开设有安装孔1a，本连接结构包括连接座2。具体地说，连接座2包括连接板2b和两扣接板2c，连接板2b上焊接有连接筒2a，连接筒2a的两端分别穿出连接板2b的两板面，连接筒2a上开设有用于与氧传感器螺纹连接的螺纹孔，连接板2b呈弧形且两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三元催化器与氧传感器的连接结构，三元催化器(1)上开设有安装孔(1a)，其特征在于，本连接结构包括连接座(2)，所述连接座(2)上设有用于与氧传感器螺纹连接的连接筒(2a)，所述连接座(2)套设在所述三元催化器(1)上且所述连接筒(2a)的一端穿入所述安装孔(1a)内，所述连接座(2)与三元催化器(1)可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种三元催化器与氧传感器的连接结构，三元催化器(1)上开设有安装孔(1a)，其特征在于，本连接结构包括连接座(2)，所述连接座(2)上设有用于与氧传感器螺纹连接的连接筒(2a)，所述连接座(2)套设在所述三元催化器(1)上且所述连接筒(2a)的一端穿入所述安装孔(1a)内，所述连接座(2)与三元催化器(1)可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的三元催化器与氧传感器的连接结构，其特征在于，所述连接座(2)包括连接板(2b)和两扣接板(2c)，所述连接筒(2a)设置连接板(2b)上，所述连接板(2b)呈弧形且两侧边沿均具有倒扣钩边一(2b1)，两扣接板(2c)的一端均具有倒扣钩边二(2c1)且两倒扣钩边二(2c1)分别钩挂在两倒扣钩边一(2b1)上，所述连接板(2b)和两扣接板(2c)之间合围形成筒状结构并套设在三元催化器(1)上，两扣接板(2c)的另一端通过紧固件(3)锁紧。


3.根据权利要求2所述的三元催化器与氧传感器的连接结构，其特征在于，所述扣接板(2c)包括弧形段(2c2)和竖直段(2c3)，所述倒扣钩边二(2c1)由弧形段(2c2)的一端弯折形成，所述弧形段(2c2)的另一端与所述竖直段(2c3)相连接，且两竖直段(2c3)之间通过紧固件(3)锁紧。


4.根据权利要求2或3所述的三元催化器与氧传...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻磊，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江义利汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33