一种低速车磷酸铁锂动力电池组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低速车磷酸铁锂动力电池组，包括外壳体和多个锂动力电池组，所述安装槽一侧的外壳体前侧表面中部设有换气扇，所述外壳体顶部组装孔的外侧活动设置有上封盖，所述隔离板一侧的外壳体内壁底端通过安装座纵向固定设置有控制器，所述控制器与隔离板之间的外壳体内壁上端横向固定设置有真空罐，所述隔离板远离真空罐一侧的外壳体内壁横向固定设置有L形通风管道，所述通风管道的侧面上端竖直均匀固定设置有多个圆锥形吸风管。本实用新型专利技术通过换气扇的持续运转以将真空罐内的空气抽离外壳体，锂动力电池组散发的热气由吸风管导入通风管道内进而与真空罐进行持续空气交换以保证外壳体内部锂动力电池组运行环境稳定，使用效果好。

A low speed car lithium iron phosphate power battery pack

【技术实现步骤摘要】
一种低速车磷酸铁锂动力电池组
本技术涉及锂动力电池组
，具体是一种低速车磷酸铁锂动力电池组。
技术介绍
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。锂动力电池是20世纪开发成功的新型高能电池，因其具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，已广泛应用于军事和民用小型电器中。现有的用于低速车用锂动力电池组多直接进行组装而无特定的散热、控压机构，使用时极易因电压不稳或散热性能差而影响电池组的使用寿命，实用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低速车磷酸铁锂动力电池组，以解决现有技术中易因电压不稳或散热性能差而影响电池组的使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种低速车磷酸铁锂动力电池组，包括外壳体和多个锂动力电池组，所述外壳体的前侧表面上部一端竖直开设有L形安装槽，所述安装槽的内壁底端中部通过开设通孔横向固定设置有多个接电座，所述安装槽一侧的外壳体前侧表面中部通过开设圆形凹孔固定设置有换气扇，所述外壳体前侧远离换气扇一端表面横向固定设置有条形进气栅格，所述外壳体顶部表面一端横向开设有矩形状组装孔，所述组装孔外侧的外壳体顶部表面通过合页活动设置有上封盖，所述外壳体内壁一端竖直固定设置有隔离板，所述隔离板一侧的外壳体内壁底端通过安装座纵向固定设置有控制器，所述控制器与隔离板之间的外壳体内壁上端横向固定设置有真空罐，所述隔离板远离真空罐一侧的外壳体内壁横向固定设置有L形通风管道，所述通风管道的侧面上端竖直均匀固定设置有多个圆锥形吸风管，所述锂动力电池组纵向活动设置在通风管道上方的相邻两个吸风管之间。优选的，所述外壳体底部左右两端分别竖直焊接有直角三角状承压块，所述外壳体为不锈钢材质或锌合金材质。优选的，所述换气扇为抽出型真空风扇，所述真空罐的两端经输气管分别与换气扇的进风端、通风管道的出风端固定连接。优选的，所述控制器还包括变压器件、调压器件，所述控制器的两端分别与接电座、锂动力电池组电性连接。优选的，所述上封盖的横切面为T形结构，所述上封盖经卡位弹簧与外壳体顶部组装孔的内壁卡位连接。优选的，所述吸风管一侧的锂动力电池组底部与通风管道上表面之间分别横向设有绝缘缓冲垫，所述吸风管底部的管口分别与通风管道连通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、在安装槽一侧的外壳体前侧表面中部设有换气扇，隔离板远离真空罐一侧的外壳体内壁设有L形通风管道且侧面上端均匀设有多个吸风管，使用时能够根据需求通过控制器自主调控换气扇的运转，换气扇运转时持续将真空罐内的空气抽离外壳体，在真空罐内真空压力作用下，锂动力电池组散发的热气由吸风管导入通风管道内进而与真空罐进行持续空气交换以保证外壳体内部锂动力电池组运行环境稳定，使用效果好。2、在吸风管一侧的锂动力电池组底部与通风管道上表面之间分别横向设有绝缘缓冲垫，能够有效缓解因外部晃动导致电池组偏移而影响使用稳定性的情况，更加安全可靠。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的剖视图；图3为本技术锂动力电池组和组装孔的连接结构示意图。图中：1、外壳体；2、锂动力电池组；3、安装槽；4、接电座；5、换气扇；6、进气栅格；7、组装孔；8、上封盖；9、隔离板；10、控制器；11、真空罐；12、通风管道；13、吸风管；14、承压块；15、绝缘缓冲垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2和图3，本技术实施例中，一种低速车磷酸铁锂动力电池组，包括外壳体1和多个锂动力电池组2，外壳体1的前侧表面上部一端竖直开设有L形安装槽3，安装槽3的内壁底端中部通过开设通孔横向固定设置有多个接电座4，安装槽3一侧的外壳体1前侧表面中部通过开设圆形凹孔固定设置有换气扇5，外壳体1前侧远离换气扇5一端表面横向固定设置有条形进气栅格6，外壳体1顶部表面一端横向开设有矩形状组装孔7，组装孔7外侧的外壳体1顶部表面通过合页活动设置有上封盖8，外壳体1内壁一端竖直固定设置有隔离板9，隔离板9一侧的外壳体1内壁底端通过安装座纵向固定设置有控制器10，控制器10与隔离板9之间的外壳体1内壁上端横向固定设置有真空罐11，隔离板9远离真空罐11一侧的外壳体1内壁横向固定设置有L形通风管道12，通风管道12的侧面上端竖直均匀固定设置有多个圆锥形吸风管13，锂动力电池组2纵向活动设置在通风管道12上方的相邻两个吸风管13之间；外壳体1底部左右两端分别竖直焊接有直角三角状承压块14，外壳体1为不锈钢材质或锌合金材质，保证使用性能；换气扇5为抽出型真空风扇，真空罐11的两端经输气管分别与换气扇5的进风端、通风管道12的出风端固定连接，提高散热效率；控制器10还包括变压器件、调压器件，控制器10的两端分别与接电座4、锂动力电池组2电性连接，保证电池组使用性能稳定、可靠；上封盖8的横切面为T形结构，上封盖8经卡位弹簧与外壳体1顶部组装孔7的内壁卡位连接，方便后期更换、检修；吸风管13一侧的锂动力电池组2底部与通风管道12上表面之间分别横向设有绝缘缓冲垫15，吸风管13底部的管口分别与通风管道12连通，减小摩擦、晃动导致的偏移；能够根据需求通过控制器10自主调控换气扇5的运转，换气扇5运转时持续将真空罐11内的空气抽离外壳体1，在真空罐11内真空压力作用下，锂动力电池组2散发的热气由吸风管13导入通风管道12内进而与真空罐11进行持续空气交换以保证外壳体1内部锂动力电池组2运行环境稳定，使用效果好。本技术的工作原理及使用流程：使用时能够根据需求通过控制器10自主调控换气扇5的运转，换气扇5运转时持续将真空罐11内的空气抽离外壳体1，在真空罐11内真空压力作用下，锂动力电池组2散发的热气由吸风管13导入通风管道12内进而与真空罐11进行持续空气交换以保证外壳体1内部锂动力电池组2运行环境稳定，使用效果好。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低速车磷酸铁锂动力电池组，包括外壳体(1)和多个锂动力电池组(2)，其特征在于：所述外壳体(1)的前侧表面上部一端竖直开设有L形安装槽(3)，所述安装槽(3)的内壁底端中部通过开设通孔横向固定设置有多个接电座(4)，所述安装槽(3)一侧的外壳体(1)前侧表面中部通过开设圆形凹孔固定设置有换气扇(5)，所述外壳体(1)前侧远离换气扇(5)一端表面横向固定设置有条形进气栅格(6)，所述外壳体(1)顶部表面一端横向开设有矩形状组装孔(7)，所述组装孔(7)外侧的外壳体(1)顶部表面通过合页活动设置有上封盖(8)，所述外壳体(1)内壁一端竖直固定设置有隔离板(9)，所述隔离板(9)一侧的外壳体(1)内壁底端通过安装座纵向固定设置有控制器(10)，所述控制器(10)与隔离板(9)之间的外壳体(1)内壁上端横向固定设置有真空罐(11)，所述隔离板(9)远离真空罐(11)一侧的外壳体(1)内壁横向固定设置有L形通风管道(12)，所述通风管道(12)的侧面上端竖直均匀固定设置有多个圆锥形吸风管(13)，所述锂动力电池组(2)纵向活动设置在通风管道(12)上方的相邻两个吸风管(13)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种低速车磷酸铁锂动力电池组，包括外壳体(1)和多个锂动力电池组(2)，其特征在于：所述外壳体(1)的前侧表面上部一端竖直开设有L形安装槽(3)，所述安装槽(3)的内壁底端中部通过开设通孔横向固定设置有多个接电座(4)，所述安装槽(3)一侧的外壳体(1)前侧表面中部通过开设圆形凹孔固定设置有换气扇(5)，所述外壳体(1)前侧远离换气扇(5)一端表面横向固定设置有条形进气栅格(6)，所述外壳体(1)顶部表面一端横向开设有矩形状组装孔(7)，所述组装孔(7)外侧的外壳体(1)顶部表面通过合页活动设置有上封盖(8)，所述外壳体(1)内壁一端竖直固定设置有隔离板(9)，所述隔离板(9)一侧的外壳体(1)内壁底端通过安装座纵向固定设置有控制器(10)，所述控制器(10)与隔离板(9)之间的外壳体(1)内壁上端横向固定设置有真空罐(11)，所述隔离板(9)远离真空罐(11)一侧的外壳体(1)内壁横向固定设置有L形通风管道(12)，所述通风管道(12)的侧面上端竖直均匀固定设置有多个圆锥形吸风管(13)，所述锂动力电池组(2)纵向活动设置在通风管道(12)上方的相邻两个吸风管(13)之间。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾庆前，钟春阳，
申请(专利权)人：广东迪度新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44