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一种磁屏蔽装置滑轨式活盖车制造方法及图纸

技术编号:23356531 阅读:25 留言:0更新日期:2020-02-15 10:36
本实用新型专利技术公开一种磁屏蔽装置滑轨式活盖车,磁屏蔽装置包括磁屏蔽筒、屏蔽筒车和活盖车,活盖车包括一体式活盖和活盖车本体,活盖车本体包括框架、底盘和滑板,框架垂直固定于滑板,底盘上连接有两条相互平行的滑轨,滑板底部设有多个滑块,滑板通过滑块与两条滑轨形成滑动连接,活盖固定于框架上。本实用新型专利技术涉及的这种磁屏蔽装置滑轨式活盖车,活盖为一体式结构,活盖应固定于活盖车,为实现活盖能够整开整关功能,沿滑轨推动活盖车框架即可将活盖与磁屏蔽筒扣合或打开,操作方便,极大的降低了劳动强度。

A kind of slide car with magnetic shielding device

【技术实现步骤摘要】
一种磁屏蔽装置滑轨式活盖车
本技术属于磁屏蔽装置
,具体涉及一种磁屏蔽装置滑轨式活盖车。
技术介绍
现有技术中,磁屏蔽装置主要是屏蔽地磁场及低频杂散磁场。磁屏蔽装置有筒形、矩形、梯形、三角型、锥形和多边形等形状,一般筒形应用较为广泛。为提高磁屏蔽性能,磁屏蔽装置的结构一般设计为多层磁屏蔽。磁屏蔽装置为卧式筒形多层结构,一般为三层到十层,相应地活盖也要有同等的数量,频繁关盖开盖操作会浪费较多时间,同时当磁屏蔽筒直径尺寸较大时,端盖的直径、重量也相应增大,如直径为120cm的磁屏蔽筒,所配的一层端盖约为20kg,若为八个端盖,则端盖总重量约为160kg,频繁关盖、开盖使操作人员劳动强度巨大,费时费力,效率极低。专利文献中曾公开过一种磁屏蔽装置,磁屏蔽装置包括磁屏蔽筒和一体式磁屏蔽盖,其中屏蔽盖与磁屏蔽筒间采用合页连接。从理论上讲,合页连接的磁屏蔽盖能够解决劳动强度大的问题。但在实际应用中,磁屏蔽盖一般自重过高,对合页及其连接件的强度要求很高,持久负载且频繁使用后,合页及其连接件会发生疲劳和结构变形,磁屏蔽盖和磁屏蔽筒中心可能会不在一条直线上,给关闭端盖带来阻碍,也可能导致磁屏蔽装置漏磁现象越来越严重。即便是选用强度较高的合页和连接件,但因磁屏蔽筒设有多层内筒,每层内筒的筒口深于其外层筒的筒口,导致一体式磁屏蔽盖的厚度很大。而由于合页的结构特点,磁屏蔽盖绕合页转轴转动时,磁屏蔽盖会卡在屏蔽筒的筒口处,无法实现关闭。可见采用合页连接的磁屏蔽盖,不具有实用性。
技术实现思路
为了解决上述现有技术存在的问题,本技术提供一种磁屏蔽装置滑轨式活盖车,活盖为一体式结构,活盖车带动活盖沿滑轨扣盖和开盖,推动活盖车非常的省力,极大的减轻了操作人员的劳动强度和提高了工作效率。本技术所采用的技术方案为:一种磁屏蔽装置滑轨式活盖车,磁屏蔽装置包括磁屏蔽筒、屏蔽筒车和活盖车,活盖车包括一体式活盖和活盖车本体,屏蔽筒车和活盖车本体均由无磁材料制成。活盖车本体包括框架、底盘和滑板,框架垂直固定于滑板,底盘上连接有两条相互平行的滑轨,滑板底部设有多个滑块,滑板通过滑块与两条滑轨形成滑动连接,活盖固定于框架上。框架的上部是由铝合金型材连接而成的方形结构体,下部的两侧设有支腿,支腿与滑板固定连接,为活盖车结构稳定,滑轨应设置在底盘的两侧。优选地,滑轨的截面可以为工字形,上半部分截面也可以圆形或梯形,使滑块能够紧密包裹上半部分结构,形成紧密的滑动连接。若为工字形截面,滑轨截面包括顶板、底板和腹板,腹板的两侧为空腔,滑轨的顶板作为顶面,滑轨上开有一排竖直向连接孔,连接孔穿过腹板,通过连接孔采用螺钉连接滑轨和底盘。若上半部分截面为圆形或梯形,即顶板的截面为圆形或梯形。优选地,连接单条滑轨的滑块至少有两个,滑块包裹顶板,滑块将滑轨两侧空腔填满以增强连接力。优选地,每条滑轨的首尾两端分别设有限位块,限位块的外表面具有弹性,具有弹性的限位块有利于活盖位置的微调,也可以减小振动。优选地,底盘外部两侧连接有导向结构,导向结构包括导向块,导向块呈楔形,屏蔽筒车上设有导向槽,导向块连接导向槽。导向结构能够保证活盖与磁屏蔽筒的中心对应,减少对心调节的次数。优选地,底盘外部两侧连接有锁扣,屏蔽筒车上设有锁钩,锁扣连接锁钩,锁扣锁紧后,将活盖车和屏蔽筒车的相对位置固定,保证了磁屏蔽筒与磁屏蔽各层活盖之间的紧密连接,从而到达减少漏磁提高磁屏蔽性能的目的。优选地,底盘呈方形,底部的四个角端分别连接脚轮。优选地,活盖包括软磁盖和绝缘层,软磁盖和绝缘层均设有多层,软磁盖和绝缘层交替相间,活盖的最外层为外盖,最内层为软磁盖,绝缘层作为软磁层的层间间隔,外盖为无磁盖,软磁盖、绝缘层和外盖由螺管穿心连接,螺管的两端由螺母固定,螺母和最内层的软磁盖之间设有垫片。优选地,框架与滑板之间连接有斜撑梁,斜撑梁与框架间固定有一体式加强板,斜撑梁的上端固定于框架的中部,底部固定于底板,为加固斜撑梁和框架的连接点,在连接点处连接有加强板,起到进一步加固的作用。同理,斜撑梁与滑板之间也设有角板,一方面用于加固连接,另一方面用于支撑斜撑梁。优选地,底盘由多根梁垂直连接而成的框架结构,相互垂直的两根梁间连接有三角板。本技术涉及的这种磁屏蔽装置滑轨式活盖车,活盖为一体式结构,活盖固定于活盖车,实现活盖的平开和平关。推动车体即可将活盖与磁屏蔽筒扣合或打开,操作方便。该活盖车框架和屏蔽筒车均采用无磁材料制成,一般采用铝合金型材,结构强度高。活盖车上设有导向结构和锁扣结构,实现磁屏蔽筒与活盖的紧密连接。该磁屏蔽装置滑轨式活盖车,实现了整体开或整体扣的功能,减轻了操作人员的劳动强度,提高了工作效率。附图说明图1是本技术实施例1磁屏蔽装置滑轨式活盖车的正视图;图2是本技术实施例1磁屏蔽装置滑轨式活盖车的俯视图;图3是本技术实施例1磁屏蔽装置滑轨式活盖车的侧视图;图4是本技术实施例1磁屏蔽装置滑轨式活盖车的滑轨截面图;图5是本技术实施例1磁屏蔽装置滑轨式活盖车的活盖截面图;图中:1-磁屏蔽筒;2-活盖;3-活盖车本体;4-加强板;5-斜撑梁;6-滑板;7-滑块;8-限位块I;9-脚轮;10-导向块;11-锁扣;12-屏蔽筒车;13-滑轨;14-限位块II;15-三角板;16-软磁盖;17-绝缘层;18-螺母;19-螺母;20-螺管;21-螺母;22-螺钉;23-底盘;24-框架;25-连接孔。具体实施方式下面将结合附图和具体实施方式对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,但是本领域技术人员将会理解,下列所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,仅用于说明本技术,而不应视为限制本技术的范围。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例中未注明具体条件者,按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者,均为可以通过市售购买获得的常规产品。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁屏蔽装置滑轨式活盖车,其特征在于:磁屏蔽装置包括磁屏蔽筒、屏蔽筒车和活盖车,所述活盖车包括一体式活盖和活盖车本体,活盖车本体包括框架、底盘和滑板,框架垂直固定于滑板,底盘上连接有两条相互平行的滑轨,滑板底部设有多个滑块,滑板通过滑块与两条滑轨形成滑动连接,所述活盖固定于框架上。/n

【技术特征摘要】
1.一种磁屏蔽装置滑轨式活盖车,其特征在于:磁屏蔽装置包括磁屏蔽筒、屏蔽筒车和活盖车,所述活盖车包括一体式活盖和活盖车本体,活盖车本体包括框架、底盘和滑板,框架垂直固定于滑板,底盘上连接有两条相互平行的滑轨,滑板底部设有多个滑块,滑板通过滑块与两条滑轨形成滑动连接,所述活盖固定于框架上。


2.根据权利要求1所述的磁屏蔽装置滑轨式活盖车,其特征在于:所述滑轨包括顶板、底板和腹板,滑轨的顶板作为顶面,滑轨上开有一排竖直向连接孔,连接孔穿过腹板,通过连接孔采用螺钉连接滑轨和底盘。


3.根据权利要求2所述的磁屏蔽装置滑轨式活盖车,其特征在于:连接单条滑轨的滑块至少有两个,滑块包裹顶板。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的磁屏蔽装置滑轨式活盖车,其特征在于:每条滑轨的首尾两端分别设有限位块,限位块的外表面具有弹性。


5.根据权利要求1所述的磁屏蔽装置滑轨式活盖车,其特征在于:所述底盘外部两侧连接有导向结构,导向结...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘可崔利亚
申请(专利权)人:潘可崔利亚
类型:新型
国别省市:北京;11

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