空调装置制造方法及图纸

空调装置具备室内冷凝器(12)、室外热交换器(16)、室内蒸发器(18)、制冷剂回路切换装置(15b、21、22)、辅助加热装置(70)、空气通路形成部(31)及空气通路切换装置(34)。室内冷凝器、室内蒸发器及辅助加热装置配置在由空气通路形成部形成的空气通路内。(i)在制热模式时，制冷剂回路切换装置切换为对在室内冷凝器散热后的制冷剂进行减压并使其在室外热交换器蒸发的制冷剂回路，(ii)在除霜模式时，制冷剂回路切换装置切换为对在室外热交换器散热后的制冷剂进行减压并使其在室内蒸发器蒸发的制冷剂回路。(i)在制热模式时，空气通路切换装置切换为使空气依次通过室内蒸发器及室内冷凝器的第一空气通路，(ii)在除霜模式时，空气通路切换装置切换为使空气绕过室内冷凝器并且依次通过室内蒸发器及辅助加热装置的第二空气通路。

Air conditioning unit

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】空调装置相关申请的相互参照本申请基于通过参照该公开内容而编入本申请的在2017年6月28日申请的日本专利申请2017-125934号。
本专利技术涉及一种空调装置。
技术介绍
以往，在专利文献1中公开了进行空调对象空间内的制热的空调装置。该空调装置具备对向空调对象空间吹送的空气的温度进行调整的蒸气压缩式的制冷循环装置。并且，在制热运转时，将制冷循环装置的回路结构切换为将在室外热交换器中从外部空气吸热后的热在室内冷凝器中向空气散热的循环结构。在这样的循环结构中，当室外热交换器中的制冷剂蒸发温度下降时，室外热交换器有时会产生结霜。并且，若在外部空气热交换器产生结霜，则室外热交换器的热交换性能会降低，因此会导致制冷循环装置的制热能力的降低。因此，在专利文献1的空调装置中，作为对空气进行加热的辅助加热装置，具备将在电加热器加热后的热介质作为热源而对空气进行加热的热介质-空气热交换器。另外，在专利文献2中公开了在室外热交换器产生结霜时进行除去该霜的除霜运转的制冷循环装置。在专利文献2的制冷循环装置中，在除霜运转时，切换为将室内冷凝器中从空气中吸热的热在室外热交换器中进行散热的循环结构。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利第6125312号公报专利文献2：日本实开平6-61526号公报然而，在专利文献1的空调装置中，若在制热运转时室外热交换器的结霜加剧，则仅通过热介质-空气热交换器的加热能力无法充分加热空气，制热能力降低。因此，在室外热交换器产生结霜时，优选进行用于除去结霜的除霜运转。在专利文献1的空调装置中，考虑进行与专利文献2相同的除霜运转。然而，在专利文献1的空调装置中，即使进行专利文献2的同样的除霜运转，在除霜运转中也无法在室内冷凝器及热介质-空气热交换器中对空气进行加热，因此在除霜运转中无法发挥制热能力。
技术实现思路
本专利技术是鉴于这些方面而完成的，其目的在于提供一种即使在室外热交换器的除霜运转中也能够抑制制热能力的降低的空调装置。本专利技术的第一方式的空调装置具备室内冷凝器、室外热交换器、室内蒸发器、制冷剂回路切换装置、辅助加热装置、空气通路形成部以及空气通路切换装置。室内冷凝器使从压缩机排出的制冷剂与向空调对象空间吹送的空气进行热交换，该压缩机对制冷剂进行压缩并排出。室外热交换器使从室内冷凝器流出的制冷剂与外部空气进行热交换。室内蒸发器使从室外热交换器流出的制冷剂与空气进行热交换而使制冷剂蒸发。制冷剂回路切换装置对使制冷剂循环的制冷剂回路进行切换。辅助加热装置对空气进行加热。空气通路形成部形成使空气流通的空气通路。空气通路切换装置切换空气通路。室内冷凝器、室内蒸发器及辅助加热装置配置在空气通路内。(i)在进行空调对象空间的制热的制热模式时，制冷剂回路切换装置切换为将在室内冷凝器散热后的制冷剂进行减压并使其在室外热交换器蒸发的制冷剂回路，(ii)在进行室外热交换器的除霜的除霜模式时，制冷剂回路切换装置切换为将在室外热交换器散热后的制冷剂进行减压并使其在室内蒸发器蒸发的制冷剂回路。(i)在制热模式时，空气通路切换装置切换为第一空气通路，该第一空气通路使空气依次通过室内蒸发器及室内冷凝器，(ii)在除霜模式时，空气通路切换装置切换为第二空气通路，该第二空气通路使空气绕过室内冷凝器并且依次通过室内蒸发器及辅助加热装置。由此，通过切换为除霜模式，能够进行室外热交换器的除霜。而且，在除霜模式时，能够在辅助加热装置中对在室内蒸发器中被冷却的空气进行加热。并且，通过将加热后的空气向空调对象空间吹出，能够在除霜模式下抑制空调对象空间内的温度的降低。其结果是，能够提供一种即使在室外热交换器的除霜运转中也能够抑制制热能力的降低的空调装置。附图说明图1是第一实施方式的空调装置的整体结构图。图2是表示第一实施方式的空调装置的电气控制部的框图。图3是第二实施方式的空调装置的整体结构图。图4是第三实施方式的空调装置的整体结构图。具体实施方式(第一实施方式)使用图1及图2，对第一实施方式的空调装置1进行说明。在本实施方式中，将制冷循环装置10应用于搭载于由行驶用电动马达得到车辆行驶用的驱动力的电动汽车的车辆用空调装置1。该制冷循环装置10在空调装置1中对向作为空调对象空间的车室内吹送的空气(送风空气)进行冷却或加热。因此，本实施方式的热交换对象流体是空气。而且，制冷循环装置10构成为能够切换制热模式的制冷剂回路、制冷模式的制冷剂回路、串联除湿制热模式的制冷剂回路、并联除湿制热模式的制冷剂回路、以及除霜模式的制冷剂回路。以下，有时将串联除湿制热模式及并联除湿制热模式分别称为第一除湿制热模式及第二除湿制热模式。在空调装置1中，制热模式是加热空气并将空气向作为空调对象空间的车室内吹出的运转模式。串联除湿制热模式及并联除湿制热模式是对被冷却并除湿后的空气进行再加热并向作为空调对象空间的车室内吹出的运转模式。制冷模式是对空气进行冷却并将空气向作为空调对象空间的车室内吹出的运转模式。除霜模式是使空调对象空间的空气吸热而向室外热交换器16散热并将附着于室外热交换器16的霜融化而除去的运转模式。此外，在图1中，用涂黑箭头表示制热模式的制冷剂回路中的制冷剂的流动，用斜线阴影箭头表示并联除湿制热模式的制冷剂回路中的制冷剂的流动，而且，用空心箭头表示串联除湿模式及制冷模式的制冷剂回路中的制冷剂的流动。另外，在该制冷循环装置10中，作为制冷剂，采用HFC系制冷剂(具体而言为R134a)，制冷剂压力Pd构成不超过制冷剂的临界压力的蒸气压缩式的亚临界制冷循环。当然，作为制冷剂，也可以采用HFO系制冷剂(例如为R1234yf)等。而且，在制冷剂中混入有用于润滑压缩机11的冷冻机油，冷冻机油的一部分与制冷剂一起在循环中循环。在制冷循环装置10的构成设备中，压缩机11在制冷循环装置10中吸入制冷剂并压缩排出。压缩机11配置在车辆发动机罩内。压缩机11构成为利用电动马达驱动排出容量被固定的固定容量型的压缩机构的电动压缩机。作为该压缩机构，能够采用涡旋型压缩机构、叶片型压缩机构等各种压缩机构。电动马达通过从后述的空调控制装置40输出的控制信号来控制其工作(例如转速)，可以采用交流马达、直流马达中的任一种形式。并且，空调控制装置40通过控制电动马达的转速来变更压缩机构的制冷剂排出能力。因此，在本实施方式中，电动马达构成压缩机构的排出能力变更部。压缩机11的排出口与室内冷凝器12的制冷剂入口连接。室内冷凝器12是至少在制热模式时使从压缩机11排出的高温高压的排出制冷剂与通过后述的室内蒸发器18而向空调对象空间吹送的空气进行热交换来对空气进行加热的加热用热交换器。室内冷凝器12配置在后述的室内空调单元30的壳体31内。室内冷凝器12的制冷剂出口与第一三通接头13a的流入口连接。这样的三通接头可以将多个配管接合而形成，也可以在金属块、树脂块设置多个制冷剂通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空调装置，其特征在于，具有：/n室内冷凝器(12)，该室内冷凝器使从压缩机(11)排出的制冷剂与向空调对象空间吹送的空气进行热交换，该压缩机对所述制冷剂进行压缩并排出；/n室外热交换器(16)，该室外热交换器使从所述室内冷凝器(12)流出的所述制冷剂与外部空气进行热交换；/n室内蒸发器(18)，该室内蒸发器使从所述室外热交换器流出的所述制冷剂与所述空气进行热交换而使所述制冷剂蒸发；/n制冷剂回路切换装置(15b、21、22)，该制冷剂回路切换装置切换使所述制冷剂循环的制冷剂回路；/n辅助加热装置(70)，该辅助加热装置对所述空气进行加热；/n空气通路形成部(31)，该空气通路形成部形成使所述空气流通的空气通路；以及/n空气通路切换装置(34)，该空气通路切换装置切换所述空气通路，/n所述室内冷凝器、所述室内蒸发器及所述辅助加热装置配置在所述空气通路内，/n在进行所述空调对象空间的制热的制热模式时，所述制冷剂回路切换装置切换为将在所述室内冷凝器散热后的所述制冷剂减压并使其在所述室外热交换器蒸发的制冷剂回路，/n在进行所述室外热交换器的除霜的除霜模式时，所述制冷剂回路切换装置切换为将在所述室外热交换器散热后的所述制冷剂减压并使其在所述室内蒸发器蒸发的制冷剂回路，/n在所述制热模式时，所述空气通路切换装置切换为第一空气通路，该第一空气通路使所述空气依次通过所述室内蒸发器及所述室内冷凝器，/n在所述除霜模式时，所述空气通路切换装置切换为第二空气通路，该第二空气通路使所述空气绕过所述室内冷凝器且依次通过所述室内蒸发器及所述辅助加热装置。/n...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170628 JP 2017-1259341.一种空调装置，其特征在于，具有：
室内冷凝器(12)，该室内冷凝器使从压缩机(11)排出的制冷剂与向空调对象空间吹送的空气进行热交换，该压缩机对所述制冷剂进行压缩并排出；
室外热交换器(16)，该室外热交换器使从所述室内冷凝器(12)流出的所述制冷剂与外部空气进行热交换；
室内蒸发器(18)，该室内蒸发器使从所述室外热交换器流出的所述制冷剂与所述空气进行热交换而使所述制冷剂蒸发；
制冷剂回路切换装置(15b、21、22)，该制冷剂回路切换装置切换使所述制冷剂循环的制冷剂回路；
辅助加热装置(70)，该辅助加热装置对所述空气进行加热；
空气通路形成部(31)，该空气通路形成部形成使所述空气流通的空气通路；以及
空气通路切换装置(34)，该空气通路切换装置切换所述空气通路，
所述室内冷凝器、所述室内蒸发器及所述辅助加热装置配置在所述空气通路内，
在进行所述空调对象空间的制热的制热模式时，所述制冷剂回路切换装置切换为将在所述室内冷凝器散热后的所述制冷剂减压并使其在所述室外热交换器蒸发的制冷剂回路，
在进行所述室外热交换器的除霜的除霜模式时，所述制冷剂回路切换装置切换为将在所述室外热交换器散热后的所述制冷剂减压并使其在所述室内蒸发器蒸发的制冷剂回路，
在所述制热模式时，所述空气通路切换装置切换为第一空气通路，该第一空气通路使所述空气依次通过所述室内蒸发器及所述室内冷凝器，
在所述除霜模式时，所述空气通路切换装置切换为第二空气通路，该第二空气通路使所述空气绕过所述室内冷凝器且依次通过所述室内蒸发器及所述辅助加热装置。


2.根据权利要求1所述的空调装置，其特征在于，
在所述制热模式时，所述空气通路切换装置切换为第一空气通路，该第一空气通路使所述空气依次通过所述室内蒸发器、所述室内冷凝器以及所述辅助加热装置。


3.根据权利要求1或2所述的空调装置，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：山田悦久，伊藤诚司，长谷川浩也，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP