【技术实现步骤摘要】
一种双层斜列式停车位的上层阻挡机构
本技术涉及双层停车位中防止停在上层车位的汽车下滑的防滑
，具体是一种双层斜列式停车位的上层阻挡机构。
技术介绍
目前，随着汽车保有量的持续上升，停车难的问题日益突出，特别是一些老旧小区。在老旧小区中，无法建设大型立体车库，而一些简易双层停车库则可以增加一倍车位，能够有效解决停车难的问题。市场上现有的一些简易双层停车库普遍存在存取上层车辆需先移动下层车辆给上层车辆避让、存取车不方便，或者传动系统较复杂、价格昂贵等问题。为解决这些问题，专利技术了一种斜列式增位停车装置,该专利技术由弧形轨道、弧形轨道上的拖链架，以及置于拖链架上的载车板组成；弧形轨道在车辆长度方向上双列平行布置，拖链架在弧形轨道上滚动，载车板通过链条拖动，沿拖链架滑动形成上层车位，该专利技术解决了车位问题，但是由于在存取车过程中载车板连同小汽车会与地面呈20°夹角，汽车会有下滑的危险。因此，急需要一种自动升降机构，能够在载车板离开地面时自动升起防止汽车下滑，而在载车板滑至地面时，自动下降以便于汽车进出的自动阻挡机构。
【技术保护点】
1.一种双层斜列式停车位的上层阻挡机构，所述双层斜列式停车位包括弧形轨道、拖链架及载车板，其弧形轨道在车辆长度方向上双列平行布置，拖链架在弧形轨道上滚动，载车板通过拖链在拖链架上滑动，其特征在于：所述载车板还设有阻挡机构，该阻挡机构由动力装置、传动装置和旋升装置构成，其中动力装置由滚轮和摆动杆组成，滚轮与摆动杆一端连接，所述传动装置由大链轮轴、小链轮轴、链条、拉簧及安装在大链轮轴和小链轮轴上的大链轮、小链轮构成，所述大链轮轴与摆动杆另一端连接；所述链条将大链轮和小链轮连接；所述拉簧一端与载车板连接，一端与链条连接；所述旋升装置由摇杆、连杆、固定挡块、旋转挡块构成；所述摇杆与...
【技术特征摘要】
1.一种双层斜列式停车位的上层阻挡机构，所述双层斜列式停车位包括弧形轨道、拖链架及载车板，其弧形轨道在车辆长度方向上双列平行布置，拖链架在弧形轨道上滚动，载车板通过拖链在拖链架上滑动，其特征在于：所述载车板还设有阻挡机构，该阻挡机构由动力装置、传动装置和旋升装置构成，其中动力装置由滚轮和摆动杆组成，滚轮与摆动杆一端连接，所述传动装置由大链轮轴、小链轮轴、链条、拉簧及安装在大链轮轴和小链轮轴上的大链轮、小链轮构成，所述大链轮轴与摆动杆另一端连接；所述链条将大链轮和小链轮连接；所述拉簧一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：费国胜，王会中，杜雨轩，冷真龙，孙勇，
申请(专利权)人：四川工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川;51
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