【技术实现步骤摘要】
一种道路安全防护装置和防护栏
本技术涉及道路设施
，尤其涉及一种道路安全防护装置和防护栏。
技术介绍
随着社会不断的进步，道路铁路等都迅速的发展起来，在道路路旁通常都需要设置大量的护栏对道路进行围设，而高速路段和山路等都需要设置护栏，从而不仅起到了对来往车辆进行明确的分开，同时当发生交通事故的时候，也会起到缓冲一部分撞击力的作用。现有的道路防护栏通常为由支撑杆、挡板和连接杆组成的固定结构，在安装过程中，倘若出现所安装的路段长度超出预计长度的时候，此时还需要另外增设防护栏，从而增加了道路建设的资金成本。因此，有必要提供一种新的道路安全防护装置解决上述技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术实施例期望提供一种道路安全防护装置和防护栏，该防护装置具备可以伸缩改变长度和便于拆卸维护的优点，解决了现有的道路防护栏在安装的过程中成本高的问题。本技术的技术方案是这样实现的：本实施例提供一种道路安全防护装置，包括支撑杆(1)，所述支撑杆(1)的数量为两个，两个所述支撑杆(1)...
【技术保护点】
1.一种道路安全防护装置，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)的数量为两个，两个所述支撑杆(1)相对应的一侧均固定安装有套筒(2)，所述套筒(2)的数量为两个，两个所述套筒(2)的内部之间活动套接有长杆(3)，所述长杆(3)的内部固定套接有位于两个所述套筒(2)之间的竖杆(4)，所述竖杆(4)的顶端贯穿所述长杆(3)并延伸至所述长杆(3)的上方，所述竖杆(4)的底端贯穿长杆(3)并延伸至所述长杆(3)的下方，所述竖杆(4)位于所述长杆(3)下方的两侧均固定安装有支架(5)，所述竖杆(4)的底部活动连接有伸缩装置，每个所述支架(5)下方均设置有一运动块(8)，所述运...
【技术特征摘要】
1.一种道路安全防护装置，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)的数量为两个，两个所述支撑杆(1)相对应的一侧均固定安装有套筒(2)，所述套筒(2)的数量为两个，两个所述套筒(2)的内部之间活动套接有长杆(3)，所述长杆(3)的内部固定套接有位于两个所述套筒(2)之间的竖杆(4)，所述竖杆(4)的顶端贯穿所述长杆(3)并延伸至所述长杆(3)的上方，所述竖杆(4)的底端贯穿长杆(3)并延伸至所述长杆(3)的下方，所述竖杆(4)位于所述长杆(3)下方的两侧均固定安装有支架(5)，所述竖杆(4)的底部活动连接有伸缩装置，每个所述支架(5)下方均设置有一运动块(8)，所述运动块(8)活动套接于所述支架(5)上，所述运动块(8)的一端与所述支撑杆(1)连接，另一端与所述伸缩装置连接，所述运动块(8)通过在所述支架(5)上滑动带动所述伸缩装置伸缩。
2.根据权利要求1所述的道路安全防护装置，其特征在于，所述支架(5)为矩形架，所述运动块(8)活动套接于所述矩形架底部的外表面。
3.根据权利要求1所述的道路安全防护装置，其特征在于，还包括竖块(7)和横块(10)；
所述横块(10)固定安装于两个所述支撑杆(1)相对应的一侧，所述横块(10)的数量为四个，四个所述横块(10)竖直方向的两个为一组，两组所述横块(10)之间固定连接有伸缩装置，所述横块(10)顶端的中部固定安装有竖块(7)，所述竖块(7)的顶部与所述运动块(8)的底部固定连接。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国光，李鹏飞，张振宇，陈军宁，赵磊，
申请(专利权)人：中建城市建设发展有限公司，中国建筑第六工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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