一种物流分拣手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流分拣手推车，包括车架、载物板，所述车架与载物板之间设置支架，所述载物板上设有插槽，所述插槽内设有插板，所述插板与插槽相配合，所述插槽包括横向槽、纵向槽，所述横向槽与纵向槽连通，所述横向槽开口处铰接一挡板，所述挡板与载物板通过螺栓固定，所述插板两端设置凸柱，一侧凸柱内设置一转轴，所述转轴上绕设有绑带，绑带自由端依次穿过两端凸柱，所述绑带自由端设置一卡条，所述凸柱顶部对应转轴连接一旋钮，所述旋钮与凸柱之间插接有限位销，所述凸柱外侧对应卡条设置有卡槽，所述卡槽两端设置卡块，所述卡块与卡槽之间连接第一弹簧，本实用新型专利技术使用安全、装卸方便。

A kind of logistics sorting trolley

【技术实现步骤摘要】
一种物流分拣手推车
本技术涉及物流领域，具体涉及一种物流分拣手推车。
技术介绍
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。在物流管理中，工作人员需对各种各样的包裹，集装箱进行转运，手推车则作为集装箱分拣过程中常用的转运工具。传统的手推车结构单一、固定，高度不可调，且不易对货物进行固定，容易造成货物滑落、损坏的现象，十分不便。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种物流分拣手推车，使用安全、装卸方便。(二)技术方案本技术的通过如下技术方案实现：本技术提出了一种物流分拣手推车，包括车架、载物板，所述车架与载物板之间设置支架，所述载物板上设有插槽，所述插槽内设有插板，所述插板与插槽相配合，所述插槽包括横向槽、纵向槽，所述横向槽与纵向槽连通，所述横向槽开口处铰接一挡板，所述挡板与载物板通过螺栓固定，所述插板两端设置凸柱，一侧凸柱内设置一转轴，所述转轴上绕设有绑带，绑带自由端依次穿过两端凸柱，所述绑带自由端设置一卡条，所述凸柱顶部对应转轴连接一旋钮，所述旋钮与凸柱之间插接有限位销，所述凸柱外侧对应卡条设置有卡槽，所述卡槽两端设置卡块，所述卡块与卡槽之间连接第一弹簧。进一步而言，所述车架底部设置支杆，所述支杆包括垂直段、弧形段，所述垂直段上设置凸台，所述凸台上穿设螺杆，所述螺杆底部设置垫脚，所述弧形段底部设置有万向轮。进一步而言，所述支架包括套杆、伸缩杆，所述伸缩杆滑动设置于套杆内，所述套杆上设置一横杆，所述横杆上设置一液压缸，液压缸活塞杆与载物板固定。进一步而言，所述插板为L型板。进一步而言，所述旋钮上环状设置若干销孔，所述销孔与限位销配合，所述限位销上套接有第二弹簧。进一步而言，所述卡块与卡槽滑动连接。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、载物板上插接有多个插板，可将不同的货物集装箱进行分隔放置。2、载物板上设有凸柱，凸柱内设有绑带，可通过绑带对货物集装箱进行固定。3、插板可根据需求选用安装，闲置的插板可存放与插槽内，避免丢失，或是空间的占用。4、支架采用伸缩架结构，易于调节载物板的高度。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术插板正视图。图3是本技术插板俯视图。1-车架；11-支杆；12-垂直段；13-弧形段；14-凸台；15-螺杆；16-垫脚；17-万向轮；2-载物板；3-支架；31-套杆；32-伸缩杆；33-横杆；34-液压缸；4-插槽；41-横向槽；42-纵向槽；43-挡板；44-螺栓；5-插板；51-凸柱；52-转轴；53-绑带；54-卡条；6-旋钮；61-限位销；62-销孔；63-第二弹簧；7-卡槽；71-卡块；72-第一弹簧。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示的一种物流分拣手推车，包括车架1、载物板2，所述车架1与载物板2之间设置支架3，所述载物板2上设有插槽4，所述插槽4内设有插板5，所述插板5与插槽4相配合，所述插槽4包括横向槽41、纵向槽42，所述横向槽41与纵向槽42连通，所述横向槽41开口处铰接一挡板43，所述挡板43与载物板2通过螺栓44固定，所述插板5两端设置凸柱51，一侧凸柱51内设置一转轴52，所述转轴52上绕设有绑带53，绑带53自由端依次穿过两端凸柱51，所述绑带53自由端设置一卡条54，所述凸柱51顶部对应转轴52连接一旋钮6，所述旋钮6与凸柱51之间插接有限位销61，所述凸柱51外侧对应卡条54设置有卡槽7，所述卡槽7两端设置卡块71，所述卡块71与卡槽7之间连接第一弹簧72。进一步而言，所述车架1底部设置支杆11，所述支杆11包括垂直段12、弧形段13，所述垂直段12上设置凸台14，所述凸台14上穿设螺杆15，所述螺杆15底部设置垫脚16，所述弧形段13底部设置有万向轮17。进一步而言，所述支架3包括套杆31、伸缩杆32，所述伸缩杆32滑动设置于套杆31内，所述套杆31上设置一横杆33，所述横杆33上设置一液压缸34，液压缸34活塞杆与载物板2固定。进一步而言，所述插板5为L型板。进一步而言，所述旋钮6上环状设置若干销孔62，所述销孔62与限位销61配合，所述限位销61上套接有第二弹簧63。进一步而言，所述卡块71与卡槽7滑动连接。工作原理：使用时，将插板5从插槽4内取出并安装。旋出螺栓44，打开横向槽41开口出的挡板43，根据需求选用合适数量的插板5，将其插接于插槽4上，对载物板2上的空间进行分割。依次将不同的货物集装箱放置于载物板2上，然后通过绑带53对其固定。向上拔出限位销61，使得转轴52变为活动状态，此时，即可拉动卡条54，将绑带53绕过货物集装箱，然后，将卡条54卡置于卡槽7内，卡置于卡槽7内的卡条通过卡块71限位固定。接着，旋动旋钮6，使得绑带53收紧，熊开限位销61，在第二弹簧63的作用下，限位销61再次固定旋钮6与凸柱5，从而即可完成对货物集装箱的固定。当装卸货物集装箱时，需对车架1进行止动。旋动螺杆15，使得垫脚16下移至与地面抵触，从而对万向轮17形成制动。通常，在装卸货物集装箱时，需调节载物板2的高度，以便于物流车上的工作人员装卸。此时，启动液压缸34，通过液压缸34即可控制载物板2的高度的调节。伸缩杆32与套杆31的配合保证其高度调节时的稳定性。套杆31顶部设有限位凸缘，伸缩杆32底部设有限位板，从而对其伸缩行程实现限位。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流分拣手推车，包括车架(1)、载物板(2)，所述车架(1)与载物板(2)之间设置支架(3)，其特征在于：所述载物板(2)上设有插槽(4)，所述插槽(4)内设有插板(5)，所述插板(5)与插槽(4)相配合，所述插槽(4)包括横向槽(41)、纵向槽(42)，所述横向槽(41)与纵向槽(42)连通，所述横向槽(41)开口处铰接一挡板(43)，所述挡板(43)与载物板(2)通过螺栓(44)固定，所述插板(5)两端设置凸柱(51)，一侧凸柱(51)内设置一转轴(52)，所述转轴(52)上绕设有绑带(53)，绑带(53)自由端依次穿过两端凸柱(51)，所述绑带(53)自由端设置一卡条(54)，所述凸柱(51)顶部对应转轴(52)连接一旋钮(6)，所述旋钮(6)与凸柱(51)之间插接有限位销(61)，所述凸柱(51)外侧对应卡条(54)设置有卡槽(7)，所述卡槽(7)两端设置卡块(71)，所述卡块(71)与卡槽(7)之间连接第一弹簧(72)。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流分拣手推车，包括车架(1)、载物板(2)，所述车架(1)与载物板(2)之间设置支架(3)，其特征在于：所述载物板(2)上设有插槽(4)，所述插槽(4)内设有插板(5)，所述插板(5)与插槽(4)相配合，所述插槽(4)包括横向槽(41)、纵向槽(42)，所述横向槽(41)与纵向槽(42)连通，所述横向槽(41)开口处铰接一挡板(43)，所述挡板(43)与载物板(2)通过螺栓(44)固定，所述插板(5)两端设置凸柱(51)，一侧凸柱(51)内设置一转轴(52)，所述转轴(52)上绕设有绑带(53)，绑带(53)自由端依次穿过两端凸柱(51)，所述绑带(53)自由端设置一卡条(54)，所述凸柱(51)顶部对应转轴(52)连接一旋钮(6)，所述旋钮(6)与凸柱(51)之间插接有限位销(61)，所述凸柱(51)外侧对应卡条(54)设置有卡槽(7)，所述卡槽(7)两端设置卡块(71)，所述卡块(71)与卡槽(7)之间连接第一弹簧(72)。


2.根据权利要求1所述的一种物流分拣手推车，其特征在于：所述车架(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，
申请(专利权)人：陈浩，
类型：新型
国别省市：广东;44