【技术实现步骤摘要】
一种警示效果好的车用三脚架
本技术涉及车载辅件
，具体为一种警示效果好的车用三脚架。
技术介绍
请参阅图1，汽车在发生故障或发生事故的时候需要在车后方一定距离摆放三角架以警示后方来车，三角架通常有立脚，可折叠的壳体和中部涂有警示条的布帘。三脚架在使用的时候经常被后方来车撞击或碾压，现实中时常发生车主还未获救三脚架就已经破碎，无法起到警示后车的作用，后方来车失去三角架的警示不能提前预判，提高了事故的发生率。为了避免高速行驶的后方来车碾压三角架颠簸过大而翻车，三脚架被设计的很轻薄，稳定性较差，在风力较大的时候，三脚架使用者会使用重物压住三角架的立脚，若重物的厚度过大，造成后方高速行驶的汽车碾压重物时颠簸过大甚至翻车，具有极大的安全隐患，其次，后方来车接触三角架后会使重物和三脚架支脚脱离，致使三脚架被风吹到甚至吹走，无法起到警示的作用。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
的不足，本技术提供了一种警示效果好的车用三脚架，具备抗碾压性强和稳定性高的优点，解决了
技术介绍
提出的问题。本技术提供如下...
【技术保护点】
1.一种警示效果好的车用三脚架，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部固定安装有可绕底部转动的控制杆(2)，所述壳体(1)通过控制杆(2)活动连接有三角板(3)，所述壳体(1)的一侧固定安装有控制气囊(4)，所述壳体(1)和控制气囊(4)的底部均固定连接有底板(5)，所述控制气囊(4)的前后端面均固定连接有连通管(6)，所述连通管(6)的表面固定连接有被动气囊(7)，所述被动气囊(7)的一端固定连接有控制杆(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种警示效果好的车用三脚架，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部固定安装有可绕底部转动的控制杆(2)，所述壳体(1)通过控制杆(2)活动连接有三角板(3)，所述壳体(1)的一侧固定安装有控制气囊(4)，所述壳体(1)和控制气囊(4)的底部均固定连接有底板(5)，所述控制气囊(4)的前后端面均固定连接有连通管(6)，所述连通管(6)的表面固定连接有被动气囊(7)，所述被动气囊(7)的一端固定连接有控制杆(2)。
2.根据权利要求1所述的一种警示效果好的车用三脚架，其特征在于：所述壳体(1)包括塑胶壳(11)、移动槽(12)和连通槽(13)，所述控制杆(2)与塑胶壳(11)的底部内表面固定连接，所述控制杆(2)通过移动槽(12)贯穿塑胶壳(11)与三角板(3)固定连接，所述控制气囊(4)与壳体(1)之间设有连通槽(13)。
3.根据权利要求1所述的一种警示效果好的车用三脚架，其特征在于：所述控制杆(2)包括杆体(21)、底座(22)和转轴(23)，所述壳体(1)的底部内表面固定安...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：云和县华翎工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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