自动上料数控车床制造技术

本实用新型专利技术提供一种自动上料数控车床，涉及机械加工设备技术领域。其包括车架和设置在车架上的控制装置、加工装置、上料装置。控制装置控制加工装置和上料装置的动作，加工装置包括主轴、夹具和刀具，上料装置包括上料斗、上料槽和推料部件，上料斗包括进料口和出料口，出料口设有挡料部件，用于限制物料的出料时间。上料斗用于储存待加工的物料；在出料口上设置的挡料部件使得物料能够在挡料部件的作用下按照上料需求，进入到上料槽上，通过控制装置的设置，可以直接改变每次到达上料槽的物料个数，从而避免了物料一次性导出数量太多而造成的相互挤压现象，使得推料部件在推动物料进行上料时更加地顺畅；上料装置结构简单，便于安装和操作。

Automatic feeding CNC lathe

【技术实现步骤摘要】
自动上料数控车床
本技术涉及一种机械加工设备
，特别是涉及一种自动上料数控车床。
技术介绍
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。数控车床加工工件需先将工件在主轴夹具上夹紧，然后主轴旋转刀具进给进行工件切削。夹紧前的工件上料有人工和自动两种。其中，人工上料效率低下，且存在极大的安全隐患。现有的自动上料装置结构复杂，不易安装生产，且在一般的漏斗形上料装置中，物料的出料往往是紧接不断的，位于最底下的物料直接受到上面物料的重力作用，使得物料在被推送到夹具上的过程中，极易发生由于推力不足而导致的上料受阻的问题，直接影响整个车床的工作，降低了生产效率。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种自动上料数控车床，用于解决现有技术中上料装置结构复杂、上料过程容易受阻的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种自动上料数控车床，包括车架和设置在车架上的控制装置、加工装置、上料装置，所述加工装置包括主轴、夹具和刀具，所述夹具固定在主轴上，用于夹持物料，所述刀具可移动地设置在车架上，用于切削物料，所述上料装置包括上料斗、上料槽和推料部件，所述上料斗呈“Y”字型，固定在车架上，包括进料口和出料口，所述出料口设有挡料部件，用于限制物料的出料时间；所述上料槽的一端设置在出料口上，另一端与夹具中心对齐，所述推料部件固定在车架上，包括推料杆和推料气缸，所述推料杆固定在推料气缸上，且所述推料杆与夹具中心对齐，所述推料气缸受控于控制装置。于本技术的一实施例中，所述挡料部件包括挡料气缸和挡料板，所述挡料气缸受控于控制装置，所述挡料板设置在出料口，且挡料板与挡料气缸的推杆固定，用于改变出料口的导通状态。于本技术的一实施例中，所述上料槽与出料口为转动连接。于本技术的一实施例中，所述上料槽与出料口之间设有翻转气缸，所述翻转气缸与出料口固定连接，所述上料槽与翻转气缸的翻转杆固定连接。于本技术的一实施例中，所述加工装置还包括滑块和移动气缸，所述移动气缸固定在车架上，所述车架上设有移动导轨，所述滑块设置在移动导轨上，且滑块与移动气缸的推杆固定连接，所述刀具固定在滑块上。于本技术的一实施例中，还包括检测装置，所述检测装置固定在车架上，用于检测夹具上是否夹有物料，并将信号传递给控制装置。如上所述，本技术的自动上料数控车床，具有以下有益效果：上料斗用于储存待加工的物料，从进料口加入，从出料口导出；在出料口上设有挡料部件，使得上料斗里的物料能够在挡料部件的作用下按照上料需求，通过控制装置的设置，可以直接改变每次到达上料槽的物料的个数，从而避免了物料一次性导出数量太多而造成的相互挤压现象，使得推料部件在推动物料进行上料时更加地顺畅；上料装置结构简单，便于安装和操作。附图说明图1显示为本技术实施例中公开的自动上料数控车床的正视结构示意图。图2显示为本技术实施例中公开的自动上料数控车床的左视结构示意图。元件标号说明1-车架；2-控制装置；3-加工装置；4-上料装置；5-主轴；6-夹具；7-刀具；8-上料斗；9-上料槽；10-推料部件；11-进料口；12-出料口；13-挡料部件；14-推料杆；15-推料气缸；16-挡料板；17-挡料气缸；18-翻转气缸；19-滑块；20-移动气缸；21-检测装置。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。请参阅图1-2，本技术提供一种自动上料数控车床，包括车架1和设置在车架1上的控制装置2、加工装置3、上料装置4。参阅图2，加工装置3包括主轴5、夹具6和刀具7。夹具6固定在主轴5上，用于夹持物料，刀具7可移动地设置在车架1上，用于切削物料。上料装置4包括上料斗8、上料槽9和推料部件10。上料斗8呈“Y”字型，固定在车架1上，包括进料口11和出料口12。出料口12设有挡料部件13，用于限制物料的出料时间。上料槽9的一端设置在出料口12上，另一端与夹具6中心对齐。推料部件10固定在车架1上，包括推料杆14和推料气缸15。推料杆14固定在推料气缸15上，且推料杆14与夹具6中心对齐，推料气缸15受控于控制装置2。上料斗8用于储存待加工的物料，从进料口11加入，从出料口12导出；在出料口12上设有挡料部件13，使得上料斗8里的物料能够在挡料部件13的作用下按照上料需求，一个一个地进入到上料槽9上，通过控制装置2的设置，可以直接改变每次到达上料槽9的物料的个数，从而避免了物料一次性导出数量太多而造成的相互挤压现象，使得推料部件10在推动物料进行上料时更加地顺畅；上料装置4结构简单，便于安装和操作。具体地，参阅图1，挡料部件13包括挡料板16和挡料气缸17。挡料气缸17受控于控制装置2。挡料板16设置在出料口12，且挡料板16与挡料气缸17的推杆固定，用于改变出料口12的导通状态。挡料气缸17直接受控于控制装置2，通过控制装置2，可以对挡料气缸17的推杆的每次的收缩时间进行控制，从而使得固定在挡料气缸17推杆上的挡料板16在撤出出料口12时的维持时间不同，改变每次的物料出料个数。在本实施例中，设置挡料气缸17每次回缩时，仅使得一个物料从出料口12处导出到上料槽9上。上料槽9与出料口12为转动连接。具体地，上料槽9与出料口12之间设有翻转气缸18，翻转气缸18与出料口12固定连接，且受控于控制装置2。上料槽9与翻转气缸18的翻转杆固定连接。上料槽9包括接料端和上料端，接料端与出料口12连接，上料端为自由端，可在翻转气缸18的作用下改变位置。由于翻转气缸18的设置，使得上料槽9具有两个使用状态，一为出料状态，上料槽9的自由端的高度低于接料端的高度，且与夹具6中心对齐，使得物料能够被推料部件10的推料杆14准确地推出，从而安装到夹具6上；二为加工状态，上料槽9的自由端的高度高于接料端的高度，且上料槽9的自由端与夹具6完全错开，使得刀具7的使用具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动上料数控车床，其特征在于，所述自动上料数控车床包括：车架和设置在车架上的控制装置、加工装置、上料装置，所述加工装置包括主轴、夹具和刀具，所述夹具固定在主轴上，用于夹持物料，所述刀具可移动地设置在车架上，用于切削物料，所述上料装置包括上料斗、上料槽和推料部件，所述上料斗呈“Y”字型，固定在车架上，包括进料口和出料口，所述出料口设有挡料部件，用于限制物料的出料时间；所述上料槽的一端设置在出料口上，另一端与夹具中心对齐，所述推料部件固定在车架上，包括推料杆和推料气缸，所述推料杆固定在推料气缸上，且所述推料杆与夹具中心对齐，所述推料气缸受控于控制装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动上料数控车床，其特征在于，所述自动上料数控车床包括：车架和设置在车架上的控制装置、加工装置、上料装置，所述加工装置包括主轴、夹具和刀具，所述夹具固定在主轴上，用于夹持物料，所述刀具可移动地设置在车架上，用于切削物料，所述上料装置包括上料斗、上料槽和推料部件，所述上料斗呈“Y”字型，固定在车架上，包括进料口和出料口，所述出料口设有挡料部件，用于限制物料的出料时间；所述上料槽的一端设置在出料口上，另一端与夹具中心对齐，所述推料部件固定在车架上，包括推料杆和推料气缸，所述推料杆固定在推料气缸上，且所述推料杆与夹具中心对齐，所述推料气缸受控于控制装置。


2.根据权利要求1所述的自动上料数控车床，其特征在于：所述挡料部件包括挡料气缸和挡料板，所述挡料气缸受控于控制装置，所述挡料板设置在出料口，且挡料板与挡料气缸的...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦松华，顾明峰，翁炳仁，
申请(专利权)人：上海匹阔机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31