多腔室型加热单元制造技术

本发明专利技术提供了占据小的安装空间并且能够有效地执行坯料加热处理的多腔室型加热单元。根据本发明专利技术，用于对坯料进行加热的多腔室型加热单元包括：下壳体单元；中间壳体单元，该中间壳体单元被安装在所述下壳体单元的上部；以及上壳体单元，该上壳体单元被安装在所述中间壳体单元的上部。多个中间壳体被层叠成形成中间壳体单元，并且在中间壳体中的每一个中安装有用于对坯料进行加热的加热单元。此外，中间壳体被形成为其上部和下部敞口的形状，并且在前部中形成有供门插入到其中的开口。

Multi chamber heating unit

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】多腔室型加热单元
本专利技术涉及多腔室型加热单元，并且更具体地，涉及使得由金属材料制成的坯料(blank)能够被层叠成多级并且被加热的多腔室型加热单元。
技术介绍
热冲压是通过由加热器在高温下对作为金属材料的示例的冷轧钢板进行加热，将受热的金属材料加压成形并且然后将其在模具中快速冷却的淬火效应来增加金属材料的强度的方法。这种方法能够在增强可成形性的同时增加金属材料的强度，从而被用于制造汽车零件(例如，防撞梁、中柱等)。如美国专利No.6,564,604中所公开的，在这种热冲压处理中使用的加热器包括用于诸如供应、切割、加热、模制和冷却由金属材料制成的钢板这样的各种处理的在线系统。因此，用于制造汽车零件的热冲压线占据很大的安装空间。另外，由于加热器需要将在高温下切割出的钢板坯料加热几分钟，因此加热器的加热处理转为在热冲压线中出现停滞时间的瓶颈处理。
技术实现思路
技术问题本专利技术提供了一种多腔室型加热单元，该多腔室型加热单元能够在占用较少的安装空间的同时高效地执行坯料的加热处理。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于对坯料进行加热的多腔室型加热单元，该多腔室型加热单元包括：/n下壳体部分；/n中间壳体部分，该中间壳体部分被设置在所述下壳体部分的上部上；/n上壳体部分，该上壳体部分被设置在所述中间壳体部分的上部上，/n其中，所述中间壳体部分是通过层叠多个中间壳体来形成的，在所述多个中间壳体中的每一个内部设置有用于对所述坯料进行加热的加热单元，并且所述中间壳体具有敞开的上部和下部并且具有形成在所述中间壳体的前部中以插入门的开口部分。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180531 KR 10-2018-00627371.一种用于对坯料进行加热的多腔室型加热单元，该多腔室型加热单元包括：
下壳体部分；
中间壳体部分，该中间壳体部分被设置在所述下壳体部分的上部上；
上壳体部分，该上壳体部分被设置在所述中间壳体部分的上部上，
其中，所述中间壳体部分是通过层叠多个中间壳体来形成的，在所述多个中间壳体中的每一个内部设置有用于对所述坯料进行加热的加热单元，并且所述中间壳体具有敞开的上部和下部并且具有形成在所述中间壳体的前部中以插入门的开口部分。


2.根据权利要求1所述的多腔室型加热单元，其中，所述多个中间壳体被形成为在其高度方向上彼此能够分开和安装。


3.根据权利要求2所述的多腔室型加热单元，其中，所述中间壳体的周边具有凸缘，使得在高度方向上层叠的所述中间壳体被形成为彼此能够附接和拆卸。


4.根据权利要求3所述的多腔室型加热单元，其中，在形成在所述中间壳体的前部中的所述开口部分的周边上形成有用于支撑所述门的门支撑部分，所述门支撑部分被形成为中空形状，并且所述门支撑部分具有供冷却剂流动和排放的入口和出口。


5.根据权利要求4所述的多腔室型加热单元，其中，所述门包括：密封部分，该密封部分被插入到所述门支撑部分中；前板，该前板被设置在所述密封部分的前部上并且被形成为具有在所述前板的横向方向上比所述密封部分的宽度大的宽度；以及锁定部分，所述锁定部分被形成在所述前板上。


6.根据权利要求5所述的多腔室型加热单元，其中，所述加热单元各自包括用于散发热的热传递部分和设置在所述热传递部分上的热源部分，并且被横向地设置于在所述横向方向上设置在所述中间壳体上的支撑件上。


7.根据权利要求6所述的多腔室型加热单元，其中，所述热传递部分包括平板部分和形成在所述平板部分的上部上的坯料支撑部分，并且所述坯料支撑部分被形成为多个突起部分，所述多个突起部分以在所述横向方向上彼此间隔开的方式形成在所述平板部分上。


8.根据权利要求7所述的多腔室型加热单元，其中，所述热源部分包括：金属热线，该金属热线被设置在所述平板部分的底表面上；以及热线支撑部分，该热线支撑部分被固定到所述平板部分以固定所述金属热线。


9.根据权利要求8所述的多腔室型加热单元，其中，所述加热单元在其纵向方向上设置成多列，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：权纯德，闵斗植，金承贤，
申请(专利权)人：亚进产业株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR