【技术实现步骤摘要】
电动装载机的双支路电源控制系统
本技术涉及电动装载机，特别是一种电动装载机的双支路电源控制系统。
技术介绍
传统的装载机采用柴油机作为动力，马力大，排放大。电动装载机解决了传统装载机排放的问题，适应国家新能源的要求。电动装载机的电源是充电电池组，电池组的特点是电压高，电流大，电源控制线路板容易发生过热的现象，造成故障，缩短寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种电动装载机的双支路电源控制系统，解决电源控制线路板温度过高的问题。本技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种电动装载机的双支路电源控制系统，包括电池组，电源控制线路板，电源控制线路板设有电源输入端口、多个输出端口和通讯端口，电池组通过线路与电源控制线路板连接，电源输入端口包括第一正极端口、第一负极端口、第二正极端口和第二负极端口，第一输入支路的第一电池组的正极和负极通过第一正极线路和第一负极线路分别与第一正极端口和第一负极端口连接；第二输入支路的第二电池组的正极和负极通过第二正极线路和第二负极线路分别与第二正极端口和第二负极端口连接。采用上述技术方案的本技术，与现有技术相比，有益效果是：采用双支路电源输入，降低了输入电源控制线路板的电流，降低了电源控制线路板的温度，能够提高电源控制线路板寿命。附图说明图1是本技术实施例的电路示意图；图中：电源控制线路板1；第一正极端口2；第一正极线路3；第一电池组4；第一负极线路5；第一负极端口6；第二正极端口7；第二正极线路8；第二...
【技术保护点】
1.一种电动装载机的双支路电源控制系统，包括电池组，电源控制线路板，电源控制线路板设有电源输入端口、多个输出端口和通讯端口，电池组通过线路与电源控制线路板连接，其特征在于:电源输入端口包括第一正极端口、第一负极端口、第二正极端口和第二负极端口，第一输入支路的第一电池组的正极和负极通过第一正极线路和第一负极线路分别与第一正极端口和第一负极端口连接；第二输入支路的第二电池组的正极和负极通过第二正极线路和第二负极线路分别与第二正极端口和第二负极端口连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动装载机的双支路电源控制系统，包括电池组，电源控制线路板，电源控制线路板设有电源输入端口、多个输出端口和通讯端口，电池组通过线路与电源控制线路板连接，其特征在于:电源输入端口包括第一正极端口、第一负极端口、第二正极端...
【专利技术属性】
技术研发人员：张坤，王怀茂，王立群，
申请(专利权)人：唐山鼎石汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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