一种实现长距离可调的加热器支撑装置及使用方法制造方法及图纸

技术编号:23312979 阅读:32 留言:0更新日期:2020-02-11 17:15
本发明专利技术涉及一种实现长距离可调的加热器支撑装置及使用方法,包括支架、车架、调位部件、后支撑底板、前支撑底板、地面导轨和锁轨器,地面导轨固连在地面上,地面导轨上滑动连接有若干组支架,车架架设在若干组支架上,调位部件架设在车架一侧,若干组后支撑底板间隔架设在调位部件上,以使后支撑底板沿车架长度方向移动,前支撑底板架设在车架另一侧,锁轨器架设在支架一侧,锁轨器与地面导轨相连,以限制支架在地面导轨上的移动,本发明专利技术具有长距离位置方便可调的优点。

A long-distance adjustable heater support device and its application method

【技术实现步骤摘要】
一种实现长距离可调的加热器支撑装置及使用方法
本专利技术涉及高超声速低密度地面试验设备
,尤其涉及一种实现长距离可调的加热器支撑装置及使用方法。
技术介绍
高超声速低密度风洞是研究稀薄气体动力学的一种工具,为模拟距离地面60km~100km不同高度的试验环境,需要配置多套不同马赫数的喷管,而各马赫数喷管结构尺寸差异较大,喷管长度不等,因此加热器位置根据需要能进行前后调节;同时加热器和喷管等设备各段在安装时,由于分段按顺序安装,在安装过程中各段的轴线容易出现偏差,因此需要支撑装置在安装过程中能具有轴线法向上的调节功能;在加热器不连接喷管试验时,加热器出口气体射流会在其出口轴线方向产生最大3000N的反向载荷,因此支撑装置还需要满足该最大载荷下固定要求。因此,针对以上不足,需要提供一种实现长距离可调的加热器支撑装置及使用方法。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是解决现有支撑结构前后位置不可调整、轴线相对位置不能调整的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题,本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实现长距离可调的加热器支撑装置,其特征在于:包括支架(1)、车架(2)、调位部件(3)、后支撑底板(4)、前支撑底板(5)、地面导轨(6)和锁轨器(7),地面导轨(6)固连在地面上,地面导轨(6)上滑动连接有若干组支架(1),车架(2)架设在若干组支架(1)上,调位部件(3)架设在车架(2)一侧,若干组后支撑底板(4)间隔架设在调位部件(3)上,以使后支撑底板(4)沿车架(2)长度方向移动,前支撑底板(5)架设在车架(2)另一侧,锁轨器(7)架设在支架(1)一侧,锁轨器(7)与地面导轨(6)相连,以限制支架(1)在地面导轨(6)上的移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种实现长距离可调的加热器支撑装置,其特征在于:包括支架(1)、车架(2)、调位部件(3)、后支撑底板(4)、前支撑底板(5)、地面导轨(6)和锁轨器(7),地面导轨(6)固连在地面上,地面导轨(6)上滑动连接有若干组支架(1),车架(2)架设在若干组支架(1)上,调位部件(3)架设在车架(2)一侧,若干组后支撑底板(4)间隔架设在调位部件(3)上,以使后支撑底板(4)沿车架(2)长度方向移动,前支撑底板(5)架设在车架(2)另一侧,锁轨器(7)架设在支架(1)一侧,锁轨器(7)与地面导轨(6)相连,以限制支架(1)在地面导轨(6)上的移动。


2.根据权利要求1所述的一种实现长距离可调的加热器支撑装置,其特征在于:地面导轨(6)的截面为工字形,锁轨器(7)包括连接角钢(71)、锁轨螺杆(72)、手轮(73)和固定块(74),连接角钢(71)固连在支架(1)上,锁轨螺杆(72)转动连接在连接角钢(71)上,锁轨螺杆(72)一端与手轮(73)固连,锁轨螺杆(72)另一端与固定块(74)螺纹连接,固定块(74)底部固连有固定爪(75),固定爪(75)呈弯钩状套接在地面导轨(6)外,固定块(74)移动使固定爪(75)与地面导轨(6)顶端底面相抵接。


3.根据权利要求2所述的一种实现长距离可调的加热器支撑装置,其特征在于:固定爪(75)与地面导轨(6)的接触面倾斜,且倾斜角度范围介于15°~30°。


4.根据权利要求3所述的一种实现长距离可调的加热器支撑装置,其特征在于:固定爪(75)采用W6Mo5Cr4V2号高速钢材料,并在固定爪(75)与地面导轨(6)的接触面打磨粗糙后进行1240℃的淬火以及540℃的回火后油冷制成,固定爪(75)合格硬度为64HRC。


5.根据权利要求1所述的一种实现长距离可调的加热器支撑装置,其特征在于:调位部件(3)包括电机(31)、联轴器(32)和丝杠(33),车架(1)一端上固连有固定板(22),电机(31)固连在固定板(22)上,联轴器(32)固连在电机(31)输出端,丝杠(33)一端与联轴器(32)固连,丝杠(33)另一端与车架(2)转动连接,丝杠(33)长度方向与车架(2)长度方向相同,若干个后支撑底板(4)底部分别固连有连接台(42)和安装台(43),连接台(42)与安装台(43)均与丝杠(33)...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛春满隆永胜杨彦广石义雷龙正义李震乾任海军
申请(专利权)人:中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
类型:发明
国别省市:四川;51

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