一种提高行车安全视距的雾灯及设置方法技术

技术编号:23311938 阅读:74 留言:0更新日期:2020-02-11 17:01
一种提高行车安全视距的雾灯及设置方法涉及公路照明技术领域,适用于低能见度路段照明,包括:灯箱,固定设置在护栏上;高色温LED灯珠,设置在灯箱的内部;聚光透镜,设置在灯箱的内部,且与LED灯珠相连;透明窗,设置在灯箱的外部,且四周与灯箱拆卸连接;灯罩,设置在灯箱的顶部。本发明专利技术提供的雾灯采用有利于低能见度环境下视认的光源特性及配光参数,能够提高驾驶人员或行人的视认能力,使驾驶员在雾天能够清晰地看清远处的障碍物,同时能够看到前车行驶轨迹,从而采取行动及时避开障碍物及车辆,避免交通事故的发生,有效地确保驾驶人及行人的生命健康。

A fog lamp and its setting method to improve the safe sight distance of driving

【技术实现步骤摘要】
一种提高行车安全视距的雾灯及设置方法
本专利技术涉及公路照明
,具体涉及一种提高行车安全视距的雾灯及设置方法。
技术介绍
路灯,是一种给道路提供照明功能的灯具,一般广泛应用在道路交通中,给行人或驾驶员在黑夜或雾天提供光亮,从而增强他们的视认效果。在雾天,自然光光线被雾滴粒子散射,模糊了目标物与背景的差异和亮度对比,也就削弱了引导驾驶员安全行车所需的视觉能力和信息。人眼对道路、交通及环境大部分信息获取缺失,驾驶员在视认过程的知觉阶段产生障碍,会影响其后续的思考决策阶段和操纵阶段。在雾区路段合理的设置人造光源可以提升低能见度情况下人眼获取信息的能力,即提升驾驶员的行车视距。因此,为改善低能见度条件下驾驶员安全视认前方道路交通条件的能力,确保驾驶员的人生安全,在雾区路段需要设置一些可以提高驾驶员行车安全视距的雾灯,从而改善驾驶员准确地获得视觉信息及其变化的能力,即道路上的障碍物和车辆运行情况、线形条件、路面条件及雾区环境交通设施情况,有效改善驾驶视认效率、视认距离及感知能力。目前市场上大多数路灯一般都是使用低于3000K的低色温光源且不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高行车安全视距的雾灯,其特征在于,包括:/n灯箱,固定设置在护栏上;/n高色温LED灯珠,设置在所述灯箱的内部;所述高色温LED灯珠的色温范围为7000K-10000K,显色指数大于或者等于70;/n聚光透镜,设置在所述灯箱的内部,与高色温LED灯珠相连;/n透明窗,设置在所述灯箱的外部,且四周与所述灯箱连接;/n灯罩,设置在所述灯箱的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高行车安全视距的雾灯,其特征在于,包括:
灯箱,固定设置在护栏上;
高色温LED灯珠,设置在所述灯箱的内部;所述高色温LED灯珠的色温范围为7000K-10000K,显色指数大于或者等于70;
聚光透镜,设置在所述灯箱的内部,与高色温LED灯珠相连;
透明窗,设置在所述灯箱的外部,且四周与所述灯箱连接;
灯罩,设置在所述灯箱的顶部。


2.设置如权利要求1所述雾灯的方法,其特征在于,所述聚光透镜配光角...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡江碧孙淑娅
申请(专利权)人:北京工业大学
类型:发明
国别省市:北京;11

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