【技术实现步骤摘要】
车辆变速箱的控制方法及车辆变速箱的控制装置
本专利技术属于车辆变速箱
，具体涉及一种车辆变速箱的控制方法及车辆变速箱的控制装置。
技术介绍
随着工业化的发展，非道路车辆的需求不断增加，人们对非道路车辆的性能要求也是不断增加，变速箱档位预设功能在非道路的车辆的应用也会不断增加。现有的非道路车辆如大型推土车在不同的工况下，起步档位是不同的，换档时如前进时需要一档，在后退时需要二档，现有的技术为司机需要从前进一档换挂档至空档，再从空档换到后退二档，会浪费较多的换档时间，操作不方便。现有的非道路车辆在作业的时候，换档时会浪费较多的换档时间。
技术实现思路
本专利技术的目的是至少解决现有的非道路车辆在作业的时候，换档时会浪费较多的换档时间的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：本专利技术的第一方面提出了一种车辆变速箱的控制方法，其中，所述方法包括如下步骤：监测车辆内的变速箱的档位的当前状态；根据所述变速箱处于空档状态，控制所述变速箱内的电磁阀按照预设状态调整。根...
【技术保护点】
1.一种车辆变速箱的控制方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：/n监测车辆内的变速箱的档位的当前状态；/n根据所述变速箱处于空档状态，控制所述变速箱内的电磁阀按照预设状态调整。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆变速箱的控制方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
监测车辆内的变速箱的档位的当前状态；
根据所述变速箱处于空档状态，控制所述变速箱内的电磁阀按照预设状态调整。
2.根据权利要求1所述的车辆变速箱的控制方法，其特征在于，所述控制所述变速箱的档位按照预设状态调整包括：
计算档位预设的压力值；
根据所述计算档位预设的压力值，控制对所述变速箱内的电磁阀通预设电流值，使电磁阀预设充油，变速箱内的当前压力值达到预设的压力值；
再挂档，将档位挂在预设档位处。
3.根据权利要求1所述的车辆变速箱的控制方法，其特征在于，
所述根据所述变速箱处于空档状态，控制所述变速箱内的电磁阀按照预设状态调整包括：
判断预设前进档位与后退档位一致，根据所述变速箱处于空档状态，控制所述变速箱内的对应档位的电磁阀按照预设状态调整。
4.根据权利要求3所述的车辆变速箱的控制方法，其特征在于，所述判断预设前进档位与后退档位一致包括：
预设前进档位与后退档位均为1档，根据所述变速箱处于空档状态，控制所述变速箱的1档对应的电磁阀按照预设状态调整；
预设前进档位与后退档位均为2档，根据所述变速箱处于空档状态，控制所述变速箱的对应2档的电磁阀按照预设状态调整。
5.根据权利要求1所述的车辆变速箱的控制方法，其特征在于，
所述根据所述变速箱处于空档状态，控制所述变速箱内的电磁阀按照预设状态调整包括：
判断预设前进档位与后退档位不一致，根据所述变速箱处于空档且上一档位与预设的档位差，控制所述变速箱的相应档位按照预设状态调整。
6.根据权利要求5所述的车辆变速箱的控...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭帅，滑文山，高梦雪，刘龙卫，卢洋，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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