一种新型桥涵工程用排水系统技术方案

本发明专利技术公开了一种新型桥涵工程用排水系统，包括弧形桥涵路面，还包括弧形桥涵路面中间位置的下方设置的积水坑和在积水坑附近设置的积水池，积水坑与积水池之间通过第一连接管相连通，积水池中设置有第一潜水泵和第二潜水泵，第一潜水泵的出水口连接有第一排水管，第二潜水泵的出水口连接有第二排水管；积水坑与积水池之间还设置有第二连接管，本发明专利技术另外还包括控制箱，控制箱中设置有控制器，积水池中设置有第一水位传感器，第一水位传感器与控制器电性相连，积水坑中设置有第二水位传感器，第二水位传感器也与控制器电性相连，且通过控制器与第二潜水泵电性相连；本发明专利技术自动化程度高，且能适用于桥涵路面低于四周地面的桥涵工程中。

A new drainage system for bridge and culvert engineering

【技术实现步骤摘要】
一种新型桥涵工程用排水系统
本专利技术涉及桥涵排水
，具体为一种新型桥涵工程用排水系统。
技术介绍
桥涵工程的排水系统是桥涵工程的一个重要组成部分，桥涵工程排水系统的排水能力是保证雨水天气时桥涵能正常通行的保障。申请号为CN201220114210.X的中国专利技术专利公开了一种立交桥涵道路积水自动化排水系统，该系统在立交桥的积水坑附近设置一积水池，积水池的底部低于立交桥涵道路积水坑的底部，积水坑与积水池之间连接一引水管，积水池中设置有排水管，排水管上安装有水泵电机；水泵电机连接一自动排水装置，上述排水系统具有在桥涵路面发生积水时，自动进行排水，确保车辆畅通的功能。但是上述的立交桥涵道路积水自动化排水系统不适用于桥涵路面低于四周地面的桥涵工程中，原因是雨水天气时这些桥涵工程附近地面上的水会集中地留到桥涵路面上，当发生大雨或者暴雨天气时，上述排水系统的引水管将不能及时的将积水坑中的水引流至积水池中，导致桥涵路面上仍然会大量积水，导致车辆不能由桥涵路面上经过。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型桥涵工程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型桥涵工程用排水系统，包括两端高中间低的弧形桥涵路面(10)，还包括所述弧形桥涵路面(10)中间位置的下方设置的积水坑(1)和在积水坑(1)附近设置的积水池(2)，所述积水坑(1)与积水池(2)之间通过第一连接管(3)相连通，所述第一连接管(3)的上端口与积水坑(1)相连通，所述第一连接管(3)的下端口与积水池(2)相连通，其特征在于，所述积水池(2)中设置有第一潜水泵(4)和第二潜水泵(5)，所述第一潜水泵(4)的出水口连接有第一排水管(6)，所述第一潜水泵(4)通过第一排水管(6)将积水池(2)中的水排出至积水池(2)外，所述第二潜水泵(5)的出水口连接有第二排水管(7)；所述积...

【技术特征摘要】
1.一种新型桥涵工程用排水系统，包括两端高中间低的弧形桥涵路面(10)，还包括所述弧形桥涵路面(10)中间位置的下方设置的积水坑(1)和在积水坑(1)附近设置的积水池(2)，所述积水坑(1)与积水池(2)之间通过第一连接管(3)相连通，所述第一连接管(3)的上端口与积水坑(1)相连通，所述第一连接管(3)的下端口与积水池(2)相连通，其特征在于，所述积水池(2)中设置有第一潜水泵(4)和第二潜水泵(5)，所述第一潜水泵(4)的出水口连接有第一排水管(6)，所述第一潜水泵(4)通过第一排水管(6)将积水池(2)中的水排出至积水池(2)外，所述第二潜水泵(5)的出水口连接有第二排水管(7)；所述积水坑(1)与积水池(2)之间还设置有第二连接管(8)，所述第二连接管(8)的上端口与积水坑(1)相连通，所述第二连接管(8)的下端口与第二潜水泵(5)的进水口相连；本发明另外还包括控制箱，所述控制箱中设置有控制器，所述积水池(2)中设置有第一水位传感器(9)，所述第一水位传感器(9)与控制器电性相连，且通过控制器与第一潜水泵(4)电性相连，所述积水坑(1)中设置有第二水位传感器(11)，所述第二水位传感器(11)也与控制器电性相连，且通过控制器与第二潜水泵(5)电性相连。


2.根据权利要求1所述的一种新型桥涵工程用排水系统，其特征在于，所述弧形桥涵路面(10)上设置有通向积水坑(1)的下水口，所述下水口上设置有盖板(12)，所述盖板(12)上设置有矩形下水通孔，所述第一连接管(3)和第二连接管(8)的上端均围设有过滤网(13)。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：余金海，熊彪，陈华星，吴耀南，
申请(专利权)人：广东长宏公路工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44