【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架及其支护方法
本专利技术申请涉及桥梁支护领域，具体而言，涉及一种用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架及其支护方法。
技术介绍
随着经济的高速发展，很多早期的高速公路已无法满足日益增长的交通需求，实际承载交通量已经远远超过了其本身应承载的交通量范围，致使交通阻塞频繁，交通事故频发，造成高速公路运营能力逐渐下降，许多高速公路正在进行改扩建施工。尤其是城市高架桥，因为周边涉及到学校、办公楼及居民区，导致无法进行大规模的施工，且为了降低对周围居民的正常生活的影响，城市桥梁相关的施工通常采用施工同时限流通行的方式。因此对于城市中桥梁的施工的安全防护及工期的要求较城外的桥梁道路的施工要更为严格。桥梁在施工过程中涉及到支架防护的问题，而支架的构件占地面积大，搭建和拆除需要大量的时间，给城市道路的施工带来了很大的不便。
技术实现思路
本专利技术申请的主要目的在于提供一种用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架及其支护方法，以解决由于桥梁维护支架搭建占地耗时，造成的工期长、影响城市交通周边居民生活...
【技术保护点】
1.一种用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架，其特征在于，包括：/n支撑桁架，对桥体底面进行支护；/n桁架基座，连接所述支撑桁架和车体；/n所述支撑桁架被设定为包括伸缩组件和配重，所述伸缩组件和所述配重分别设置在所述桁架基座的两侧，所述伸缩组件在液压伸缩杆的作用下带动所述伸缩组件的横向钢架的伸缩；所述配重维持车体平衡，与所述伸缩组件连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架，其特征在于，包括：
支撑桁架，对桥体底面进行支护；
桁架基座，连接所述支撑桁架和车体；
所述支撑桁架被设定为包括伸缩组件和配重，所述伸缩组件和所述配重分别设置在所述桁架基座的两侧，所述伸缩组件在液压伸缩杆的作用下带动所述伸缩组件的横向钢架的伸缩；所述配重维持车体平衡，与所述伸缩组件连接。
2.根据权利要求1所述的用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架，其特征在于，所述液压伸缩杆镶嵌在所述伸缩组件中。
3.根据权利要求1所述的用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架，其特征在于，包括斜拉钢丝，所述斜拉钢丝一端连接所述支撑桁架的配重端，另一端与桁架基座连接。
4.根据权利要求1所述的用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架，其特征在于，包括支撑件，所述支撑件一端与所述伸缩组件连接，另一端与桁架基座连接。
5.根据权利要求4所述的用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架，其特征在于，所述支撑件为钢管。
6.根据权利要求1所述的用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架，其特征在于，所述桁架支座与所述车体之间设有转向装置。
7.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：田连民，侯兆隆，康笠，唐刚祥，曹建豪，白松，邱伟超，朱丹丹，卫小略，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，中交路桥华北工程有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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