【技术实现步骤摘要】
一种用于焊缝的超声波检测装置
本技术涉及焊接检测
,尤其涉及一种用于焊缝的超声波检测装置。
技术介绍
钢结构由于具有自重轻,承载力大,良好的弹塑性性能,抗震性能好等优点,被广泛地应用在工业与建筑中。超声波检测具有检测速度快,定位准确的优点,是最常用的检测钢结构焊缝质量的方法之一。在焊接过程中,由于受各种因素的影响,焊缝中容易产生裂纹、气孔、夹渣、未焊透以及未熔合等缺陷,缺陷的存在易形成应力集中产生裂纹导致钢结构断裂,以及降低焊缝的抗腐蚀性。例如在天然气或石油的运输管道就是通过焊接而成,这就需对焊缝进行超声波检测,现在普遍通过安装有超声波检测探头的小车对管道进行检测,但现有的检测小车设备可能因管道表面粗糙,使得超声波探头极易脱离焊缝,同时检测时需要人工推动检测小车,从而增加检测人员的劳动量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于焊缝的超声波检测装置,使其能够避免检测探头轻易脱离焊缝,同时避免了工作人员的劳动力大量消耗。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案 ...
【技术保护点】
1.一种用于焊缝的超声波检测装置,包括车体(2)和驱动机构(23),其特征在于,所述车体(2)的左右两端均转动设置有第一转轴(1),两根第一转轴(1)的两端外侧均套设有磁性轮(3);所述车体(2)的上表面中部对称固定设置有第一固定板(4),两块第一固定板(4)间滑动设置有安装板(8);所述安装板(8)的下表面设置有超声波探头(9),车体(2)的中部开设有与超声波探头(9)相匹配的通槽(10);所述安装板(8)的上表面设置有缓冲弹簧(6),缓冲弹簧(6)的上端设置有压板(5);所述压板(5)两侧分别与第一固定板(4)固定连接;所述驱动机构(23)上部前后两侧对称固定设置有第二 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于焊缝的超声波检测装置,包括车体(2)和驱动机构(23),其特征在于,所述车体(2)的左右两端均转动设置有第一转轴(1),两根第一转轴(1)的两端外侧均套设有磁性轮(3);所述车体(2)的上表面中部对称固定设置有第一固定板(4),两块第一固定板(4)间滑动设置有安装板(8);所述安装板(8)的下表面设置有超声波探头(9),车体(2)的中部开设有与超声波探头(9)相匹配的通槽(10);所述安装板(8)的上表面设置有缓冲弹簧(6),缓冲弹簧(6)的上端设置有压板(5);所述压板(5)两侧分别与第一固定板(4)固定连接;所述驱动机构(23)上部前后两侧对称固定设置有第二固定板(21),两块第二固定板(21)相对侧面左右两侧均固定设置有绕绳轴(16);两块所述第二固定板(21)间设置有U型压块(18),压块(18)的前后两侧中部均设置有滑块(32),两块第二固定板(21)相对侧面均开设有与滑块(32)相匹配的滑槽(20);两根所述绕绳轴(16)位于压块(18)内侧;所述压块(18)远离第二固定板(21)一侧固定设置有拉手(19);所述压块(18)左右两侧上部均设置有锁紧机构(26);所述车体(2)的左右两侧面中部均固定连接有牵拉绳(11),两根牵拉绳(11)另一端分别绕过两根绕绳轴(16)。
2.根据权利要求1所述的用于焊缝的超声波检测装置,其特征在于,所述驱动机构(23)包括微型电机(24)、安装盒(15)、蓄电池(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王宏志,
申请(专利权)人:吉林工程技术师范学院,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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