一种平流层飞艇对接系统技术方案

一种平流层飞艇对接系统，该系统包括平流层目标飞艇、对接锥、蝶形追踪飞艇和对接杆，其中：对接锥安装在平流层目标飞艇顶部，对接杆安装在蝶形追踪飞艇底部，蝶形追踪飞艇和平流层目标飞艇对接时，对接杆与对接锥进行捕获和锁紧操作，进而实现蝶形追踪飞艇和平流层目标飞艇的对接。本发明专利技术提出的平流层飞艇对接系统，使用杆锥式对接结构，对接过程中不需要发生点对点的对接，只要实现面对面的对接，显著降低了对接过程的控制难度；同时采用飞艇对接的手段为平流层飞艇补给能源，延长了平流层飞艇的驻空时间，提高了平流层飞艇的应用价值和经济价值。

A docking system for Stratospheric Airship

【技术实现步骤摘要】
一种平流层飞艇对接系统
本专利技术涉及飞行器领域，尤其涉及一种平流层飞艇对接系统。
技术介绍
近年来，临近空间因其独特的资源优势成为各国关注的热点，平流层飞艇(Stratosphericairship)是开发、利用临近空间的有效手段之一。平流层飞艇是一种依靠浮力长时驻空飞行的浮空飞行器，随着新材料、新工艺的不断应用，平流层飞艇的性能不断改进提高，具有可定点、留空时间长、全天候等优点，但与此同时，也遗留了传统飞艇机动性差、氦气泄露、能源不足等问题。目前，世界上平流层飞艇技术领先的国家，尚没有有效的方法使平流层飞艇成功返回，所以在很长一段时间内，平流层飞艇将面临不可重复利用的窘境。对于一个耗资巨大、无法回收的大型飞艇平台来说，其滞空时间的长短就是其价值的所在，如果能用有效的手段延长其滞空时间，可以提高了其经济效益。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的目的是提供一种平流层飞艇对接系统，以解决平流层飞艇能源不足的问题，延长平流层飞艇的驻空时间。(二)技术方案为了达到上述目的，本专利技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平流层飞艇对接系统，其特征在于，该系统包括平流层目标飞艇(1)、对接锥(2)、蝶形追踪飞艇(3)和对接杆(4)，其中：/n对接锥(2)安装在平流层目标飞艇(1)顶部，对接杆(4)安装在蝶形追踪飞艇(3)底部，蝶形追踪飞艇(3)和平流层目标飞艇(1)对接时，对接杆(4)与对接锥(2)进行捕获和锁紧操作，进而实现蝶形追踪飞艇(3)和平流层目标飞艇(1)的对接。/n

【技术特征摘要】
1.一种平流层飞艇对接系统，其特征在于，该系统包括平流层目标飞艇(1)、对接锥(2)、蝶形追踪飞艇(3)和对接杆(4)，其中：
对接锥(2)安装在平流层目标飞艇(1)顶部，对接杆(4)安装在蝶形追踪飞艇(3)底部，蝶形追踪飞艇(3)和平流层目标飞艇(1)对接时，对接杆(4)与对接锥(2)进行捕获和锁紧操作，进而实现蝶形追踪飞艇(3)和平流层目标飞艇(1)的对接。


2.根据权利要求1所述的平流层飞艇对接系统，其特征在于，所述平流层目标飞艇(1)包括飞艇气囊(11)、吊舱(12)、推进器(13)和尾翼(14)，其中：
飞艇气囊(11)作为平流层目标飞艇(1)主体，内部为氦气，产生用于飞行的浮升力；
吊舱(12)位于平流层目标飞艇(1)底部，作为执行任务所需设备的安装平台；
推进器(13)位于平流层目标飞艇(1)侧部，用于产生飞艇前进的动力；
尾翼(14)位于平流层目标飞艇(1)后部，用于调节飞艇平衡。


3.根据权利要求1所述的平流层飞艇对接系统，其特征在于，所述蝶形追踪飞艇(3)包括蝶形气囊(31)、矢量倾转推进器(32)、支撑杆(33)和吊舱(34)，其中：
蝶形气囊(31)位于蝶形追踪飞艇(3)上部，其内部为氦气，产生用于飞行的浮升力；
矢量倾转推进器(32)位于蝶形追踪飞艇(3)的两侧，用于产生蝶形追踪飞艇(3)前进的动力，以及在对接时提供垂直方向的矢量推力；
支撑杆(33)位于蝶形气囊(31)和吊舱(34)之间，用于连接气囊与吊舱(34)；
吊舱(34)用于携带安装设备和用于补给的能源。


4.根据权利要求3所述的平流层飞艇对接系统，其特征在于，所述支撑杆(33)采用碳纤维管材制成。


5.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫峰，栗颖思，杨燕初，陈标龙，
申请(专利权)人：中国科学院光电研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11