一种半自动反光路锥制备设备制造技术

本发明专利技术提供一种半自动反光路锥制备设备，涉及交通设备技术领域，解决了现反光路锥的制作主要采用人工的方式，通过人工对交通锥外表面涂胶，然后将压扁状的反光条手动展开，并在将其套接在交通锥上，这种工作方式步骤繁多，导致工作效率低。一种半自动反光路锥制备设备，包括机架体，所述机架体后端左侧方固定连接有一组所述反光条安装机构。交通锥输送时经由通过传动机构与机架体啮合传动的两组涂胶机构对交通锥外表面实现涂胶操作，而反光条通过反光条安装机构将其套接安装在交通锥外表面上，通过本发明专利技术的设计，可实现半自动反光条与交通锥的安装操作，与传统的人工操作方式相比，减轻了劳动量，也大大提升了效率。

A semi-automatic preparation equipment of reflective road cone

【技术实现步骤摘要】
一种半自动反光路锥制备设备
本专利技术属于交通设备
，更具体地说，特别涉及一种半自动反光路锥制备设备。
技术介绍
目前每个城市、每条公路的各个角落都能随处可见交通锥的影子，道路拐弯出、马路施工处、停车场等等，交通锥发挥着非常重要的作用，能指引着人们快速的走向正确的道路，但现有交通锥都是由黑色的橡胶或者塑料组成，晚上黑色的交通锥会出现看不见的情况，从而交通锥不能快速的指引人们走向正确的道路，但在交通锥上套上反光条交通锥在晚上能起反光作用，带有反光条的交通锥能起到快速指引们走向正确的道路的目的。例如申请号：201720925278.9本技术涉及一种交通路锥可自动输送的PVC反光贴自动粘贴设备，包括底座、传输装置、定位旋转装置、滚压装置和粘贴装置，所述的传输装置安装在底座左侧，定位旋转装置安装在底座上，滚压装置位于定位旋转装置前侧，且滚压装置安装在底座上，粘贴装置位于旋转装置后侧。本技术可以解决现有人工对路锥进行粘贴反光贴时存在的工作效率低、工作过于繁琐、人工搬运路锥进行粘贴反光贴、对路锥粘贴反光贴不平整和反光贴上的反光纸难处理等难题；实现了高机械化对路锥进行自动输送、自动粘贴反光贴的功能，具有工作效率高、高机械化进行粘贴反光贴、自动输送路锥进行粘贴反光贴、对路锥粘贴反光贴平整和反光贴上的反光纸自动收卷的优点。基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，现反光路锥的制作主要采用人工的方式，通过人工对交通锥外表面涂胶，然后将压扁状的反光条手动展开，并在将其套接在交通锥上，这种工作方式步骤繁多，导致工作效率低。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种半自动反光路锥制备设备，以解决现反光路锥的制作主要采用人工的方式，通过人工对交通锥外表面涂胶，然后将压扁状的反光条手动展开，并在将其套接在交通锥上，这种工作方式步骤繁多，导致工作效率低的问题。本专利技术一种半自动反光路锥制备设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种半自动反光路锥制备设备，包括机架体，所述机架体前端左右两侧均通过一组所述传动机构各传动连接有一组所述涂胶机构；所述机架体后端左侧方固定连接有一组所述反光条安装机构。进一步的，所述机架体包括有矩形框、支撑脚、轴座、第一矩形延伸板、第二矩形延伸板、U型板、轴承、支撑板、阻隔圆杆、第一锥齿轮、第一输送带、交通锥限位机构、第一电机、第一主动辊、辅助辊、第一从动辊、圆台状中空橡胶限位块、切口结构、方形橡胶层，所述矩形框底端面四处边缘夹角部位均焊接有所述支撑脚，所述矩形框顶端面前端左右两侧均安装有一组所述轴座，且该两组所述轴座之间转动连接有一组所述第一从动辊，所述矩形框顶端面后端左右两侧也均安装有一组所述轴座，且该两组所述轴座之间转动连接有一组所述第一主动辊，所述矩形框顶端面后端左右两侧均焊接有一块所述第一矩形延伸板，所述矩形框顶端面前端左右两侧均焊接有一块所述第二矩形延伸板，每处于同一水平线的所述第一矩形延伸板和所述第二矩形延伸板之间均焊接有一块所述支撑板，两块所述支撑板之间共同转动连接有九组所述辅助辊，所述第一电机安装在所述轴座上与所述第一主动辊转动相连接，相对于所述第一从动辊左右两侧的所述轴座部位均设置有一个所述第一锥齿轮，且两个所述第一锥齿轮均与所述第一从动辊固定相连接，所述矩形框前端左右两侧面均焊接有一块所述U型板，且两块所述U型板轴心部位均镶嵌安装有所述轴承，两块所述第二矩形延伸板上也焊接有一块所述U型板，且两块所述U型板轴心部位也均镶嵌安装有所述轴承，所述矩形框后端左右两内端面共同焊接有一根所述阻隔圆杆，所述第一主动辊、辅助辊、第一从动辊之间共同套接有所述第一输送带；进一步的，所述第一输送带上均匀分布安装有十二组所述交通锥限位机构，所述交通锥限位机构包括有所述圆台状中空橡胶限位块、切口结构、方形橡胶层共同组成，所述方形橡胶层固定粘接在所述第一输送带上，且方形橡胶层顶端面中心部位固定连接有所述圆台状中空橡胶限位块，所述圆台状中空橡胶限位块后端与方形橡胶层顶端面相交部位开设有一处所述切口结构；进一步的，所述涂胶机构包括有第二锥齿轮、涂胶软刷条、第一转轴，所述第一转轴上键连接有一个所述第二锥齿轮，所述第一转轴顶端外周面呈环形阵列状共镶嵌有四组所述涂胶软刷条；进一步的，两组所述涂胶机构与所述机架体安装状态下，所述第一转轴底端与所述矩形框前端左右两侧面所焊接的U型板轴心部位所镶嵌安装的所述轴承转动相连接；进一步的，所述传动机构包括有第二转轴、第三锥齿轮，所述第二转轴两端均键连接有一个所述第三锥齿轮，两组所述传动机构与所述机架体安装状态下，所述第二转轴与两块所述第二矩形延伸板上所焊接的所述U型板轴心部位所镶嵌安装的所述轴承转动相连接，且第二转轴两端所键连接的所述第三锥齿轮分别与所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮啮合传动；进一步的，所述反光条安装机构包括有L型延伸板、第二电机、第二主动辊、第二从动辊、第二输送带、弹簧、夹紧板A、粘层、夹紧板B、反光条夹持机构，两块所述L型延伸板之间转动连接有所述第二主动辊和所述第二从动辊，一块所述L型延伸板上安装有与所述第二主动辊转动相连接的所述第二电机，所述第二主动辊和所述第二从动辊之间套接有所述第二输送带，所述第二输送带上均匀分布安装有四组所述反光条夹持机构；进一步的，所述反光条夹持机构包括有弹簧、夹紧板A、粘层、夹紧板B，设置有两根所述弹簧，且两根所述弹簧呈对称状固定连接在所述第二输送带上，一根所述弹簧首端固定连接有一块所述夹紧板A，另一根所述弹簧首端固定连接有一块所述夹紧板B，所述夹紧板A和所述夹紧板B相对面的端面上均固定粘接有一层所述粘层，所述反光条安装机构与所述机架体安装状态下，两块所述L型延伸板与所述矩形框后端左端面相焊接；与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术经由机架体中交通锥限位机构卡住限位交通锥，并经由第一输送带实现输送，交通锥输送时经由通过传动机构与机架体啮合传动的两组涂胶机构对交通锥外表面实现涂胶操作，而反光条通过反光条安装机构将其套接安装在交通锥外表面上，最终交通锥经由阻隔圆杆的阻隔下，使得交通锥从交通锥限位机构脱落，完成交通锥的拆卸操作；通过本专利技术的设计，可实现半自动反光条与交通锥的安装操作，与传统的人工操作方式相比，减轻了劳动量，也大大提升了效率。附图说明图1是本专利技术的前端轴视结构示意图。图2是本专利技术的后端轴视结构示意图。图3是本专利技术的右视结构示意图。图4是本专利技术的俯视结构示意图。图5是本专利技术的后视结构示意图。图6是本专利技术的机架体前端轴视结构示意图。图7是本专利技术的机架体后端轴视结构示意图。图8是本专利技术的机架体俯视结构示意图。图9是本专利技术的机架体右视结构示意图。图10是本专利技术的机架体中第一输送带拆除状态下结构示意图。图11是本专利技术的第一输送带结构示意图。图12是本专利技术的图11中A处局部放大结构示意图。图13是本专利技术的传动机构结构示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半自动反光路锥制备设备，包括机架体(1)，其特征在于：所述机架体(1)前端左右两侧均通过一组所述传动机构(3)各传动连接有一组所述涂胶机构(2)；所述机架体(1)后端左侧方固定连接有一组所述反光条安装机构(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种半自动反光路锥制备设备，包括机架体(1)，其特征在于：所述机架体(1)前端左右两侧均通过一组所述传动机构(3)各传动连接有一组所述涂胶机构(2)；所述机架体(1)后端左侧方固定连接有一组所述反光条安装机构(4)。


2.如权利要求1所述一种半自动反光路锥制备设备，其特征在于：所述机架体(1)包括有矩形框(101)、支撑脚(102)、轴座(103)、第一矩形延伸板(104)、第二矩形延伸板(105)、U型板(106)、轴承(107)、支撑板(108)、阻隔圆杆(109)、第一锥齿轮(1010)、第一输送带(1011)、交通锥限位机构(1012)、第一电机(1013)、第一主动辊(1014)、辅助辊(1015)、第一从动辊(1016)、圆台状中空橡胶限位块(1017)、切口结构(1018)、方形橡胶层(1019)，所述矩形框(101)底端面四处边缘夹角部位均焊接有所述支撑脚(102)，所述矩形框(101)顶端面前端左右两侧均安装有一组所述轴座(103)，且该两组所述轴座(103)之间转动连接有一组所述第一从动辊(1016)，所述矩形框(101)顶端面后端左右两侧也均安装有一组所述轴座(103)，且该两组所述轴座(103)之间转动连接有一组所述第一主动辊(1014)，所述矩形框(101)顶端面后端左右两侧均焊接有一块所述第一矩形延伸板(104)，所述矩形框(101)顶端面前端左右两侧均焊接有一块所述第二矩形延伸板(105)，每处于同一水平线的所述第一矩形延伸板(104)和所述第二矩形延伸板(105)之间均焊接有一块所述支撑板(108)，两块所述支撑板(108)之间共同转动连接有九组所述辅助辊(1015)，所述第一电机(1013)安装在所述轴座(103)上与所述第一主动辊(1014)转动相连接，相对于所述第一从动辊(1016)左右两侧的所述轴座(103)部位均设置有一个所述第一锥齿轮(1010)，且两个所述第一锥齿轮(1010)均与所述第一从动辊(1016)固定相连接，所述矩形框(101)前端左右两侧面均焊接有一块所述U型板(106)，且两块所述U型板(106)轴心部位均镶嵌安装有所述轴承(107)，两块所述第二矩形延伸板(105)上也焊接有一块所述U型板(106)，且两块所述U型板(106)轴心部位也均镶嵌安装有所述轴承(107)，所述矩形框(101)后端左右两内端面共同焊接有一根所述阻隔圆杆(109)，所述第一主动辊(1014)、辅助辊(1015)、第一从动辊(1016)之间共同套接有所述第一输送带(1011)。


3.如权利要求2所述一种半自动反光路锥制备设备，其特征在于：所述第一输送带(1011)上均匀分布安装有十二组所述交通锥限位机构(1012)，所述交通锥限位机构(1012)包括有所述圆台状中空橡胶限位块(1017)、切口结构(1018)、方形橡胶层(1019)共同组成，所述方形橡胶层(1019)固定粘接在所述第一输送带(1011)上，且方形橡胶层(1019)顶端面中心部位固定连接有所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李廷松，
申请(专利权)人：李廷松，
类型：发明
国别省市：广东;44