一种HVAC密封海绵结构制造技术

技术编号:23304953 阅读:56 留言:0更新日期:2020-02-11 15:22
本实用新型专利技术提供了一种HVAC密封海绵结构,属于机械技术领域。它解决了现有的HVAC密封海绵结构存在漏水、漏声现象的问题。本HVAC密封海绵结构,包括呈块状的本体,所述本体上具有用于包裹膨胀阀的包裹部一和用于包裹暖风管的包裹部二,所述本体上还开设有环绕包裹部一设置的缓冲槽一和环绕包裹部二设置的缓冲槽二。当密封海绵与车身钣金压装时,整个本体受向内挤压的压力后,压力传递到缓冲槽一和缓冲槽二处时能够被缓冲吸收,能够保证包裹部一和包裹部二处不会出现张口的现象,从而能够确保该部位处始终具有较牢靠的密封性,不会出现漏水和漏声的现象。

An HVAC sealed sponge structure

【技术实现步骤摘要】
一种HVAC密封海绵结构
本技术属于机械
,涉及一种HVAC密封海绵结构。
技术介绍
大多数汽车厂对空调主机都采用平台化设计,其设计周期短,通过平台化设计可以增加对空调主机的管控能力,但是在平台化的同时由于车身的不相同,会存在一些问题,同一个主机搭载在不同车身上面会出现的问题就是密封性的问题,当密封性不是很好时,就会间隙大而出现风噪,漏风的问题。目前随着终端用户对整车舒适性能要求越来越高,如何使驾驶舱内保持安静舒适的环境而不受发动机舱声音的影响成为了当前首要任务。现有技术中,将采暖通风与空调HVAC通过密封海绵结构装配到钣金上的进风口处,密封海绵结构均包括采用防水隔声海绵制成的本体,本体上具有用于包裹膨胀阀的包裹部一和用于包裹暖风管的包裹部二,通过海绵的压缩量来满足主机和钣金之间的间隙要求。现有HVAC密封海绵结构存在以下缺陷:当密封海绵与车身钣金压装时,由于安装的公差的存在,海绵本体与车身钣金过盈配合后会挤压海绵本体,使得其在包裹部一和包裹部二处有张口的现象,膨胀阀及暖风水管处无法完全密封,存在漏水、漏声的现象。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种HVAC密封海绵结构,包括呈块状的本体(1),所述本体(1)上具有用于包裹膨胀阀的包裹部一(1a)和用于包裹暖风管的包裹部二(1b),其特征在于,所述本体(1)上还开设有环绕包裹部一(1a)设置的缓冲槽一(1c)和环绕包裹部二(1b)设置的缓冲槽二(1d)。/n

【技术特征摘要】
1.一种HVAC密封海绵结构,包括呈块状的本体(1),所述本体(1)上具有用于包裹膨胀阀的包裹部一(1a)和用于包裹暖风管的包裹部二(1b),其特征在于,所述本体(1)上还开设有环绕包裹部一(1a)设置的缓冲槽一(1c)和环绕包裹部二(1b)设置的缓冲槽二(1d)。


2.根据权利要求1所述的HVAC密封海绵结构,其特征在于,所述缓冲槽一(1c)的形状与所述包裹部一(1a)的形状相匹配,所述缓冲槽二(1d)的形状与所述包裹部二(1b)的形状相匹配。


3.根据权利要求2所述的HVAC密封海绵结构,其特征在于,所述缓冲槽一(1c)的底面和缓冲槽二(1d)的底面均为圆弧面。


4.根据权利要求3所述的HVAC密封海绵结构,其特征在于,所述缓冲槽一(1c)各处的槽宽均相...

【专利技术属性】
技术研发人员:储翔夏义生李贵宾蒋孝渊朱凌
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司浙江吉利汽车研究院有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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