【技术实现步骤摘要】
一种三层双面正对齿传动带
本技术涉及传动带领域，特别地，涉及一种三层双面正对齿传动带。
技术介绍
现有的齿带结构均设置成一面齿形，背面为平面，齿形面用于贴合带轮，齿形面的作用能够防止带轮和皮带打滑。一般情况下，将齿形面设置一面也就满足了一般的客户需求。但是，通过市场调研发现，客户在使用过程中有时需要带动多个带轮，现有的手段则是利用多个传动带，而为了降低对传动带数量上的使用，则需要对现有传动带结构做出改进。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。有鉴于此，本技术目的在于提出一种三层双面正对齿传动带，具有双面齿结构，驱动多个带轮过程运行可靠的效果。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种三层双面正对齿传动带，包括第一外层、橡胶主体层和第二外层，所述橡胶主体层的顶面和底面均为对称的齿形面结构，所述第一外层和第二外层分别覆盖于顶面和底面，所述橡胶主体层的两侧侧面设置有安装槽，所述安装槽内嵌入有气囊，所述橡胶主体层包括形成安装槽的连接条，所述连接条呈折叠结构，所述气囊与安装...
【技术保护点】
1.一种三层双面正对齿传动带，包括第一外层、橡胶主体层和第二外层，其特征是，所述橡胶主体层的顶面和底面均为对称的齿形面结构，所述第一外层和第二外层分别覆盖于顶面和底面，所述橡胶主体层的两侧侧面设置有安装槽，所述安装槽内嵌入有气囊，所述橡胶主体层包括形成安装槽的连接条，所述连接条呈折叠结构，所述气囊与安装槽的侧壁通过胶水固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种三层双面正对齿传动带，包括第一外层、橡胶主体层和第二外层，其特征是，所述橡胶主体层的顶面和底面均为对称的齿形面结构，所述第一外层和第二外层分别覆盖于顶面和底面，所述橡胶主体层的两侧侧面设置有安装槽，所述安装槽内嵌入有气囊，所述橡胶主体层包括形成安装槽的连接条，所述连接条呈折叠结构，所述气囊与安装槽的侧壁通过胶水固定。
2.如权利要求1所述的三层双面正对齿传动带，其特征是，所述连接条的折叠结构为波浪形。
3.如权利要求2所述的三层双面正对齿传动带，其特征是，所述安装槽的上下内壁上设置有紧固槽，所述气囊的外表面上设置有位置和数量对于所述紧固槽的连接柱，所述连接柱与紧...
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