多功能病死畜禽运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了多功能病死畜禽运输车，包括车厢和水泵，所述车厢的下端内部中间开设有第一槽道，所述第二槽道的内部中间活动设置有活动块，所述活动块的前侧表面固定安装有轴杆，所述存储箱的内侧右端固定安装有第二电动伸缩杆，所述存储箱的内侧安装有支托板，所述存储箱的左侧安装有门板，所述车厢的上端内侧安装有吊杆，所述安装体包括固定筒、第一安装孔、侧块和第二安装孔，所述固定筒的外表面固定连接有侧块，所述安装体的前侧安装有喷头。该多功能病死畜禽运输车，大大减少了人工参与量，避免人体接触过多而感染或者沾染到病毒，自身带有消毒处理装置，可以及时对车体内部进行消毒杀菌处理。

Multifunctional dead animal transport vehicle

【技术实现步骤摘要】
多功能病死畜禽运输车
本技术涉及病死畜禽处理装置相关
，具体为多功能病死畜禽运输车。
技术介绍
由于人民生活水平的不断提高，人们对食物肉类的需求量也越来越大，这就直接导致了农业区域的养殖密度不断的增加，与此同时禽流感等病毒也将伴随着而来，就会产生越来越多的病害死的动物尸体，由于这些病害体身上携带大量的病毒、病菌，长时间不处理会造成难闻的气味，污染环境，所以需要进行及时的焚烧处理，需要利用专门的运输车对死禽转运到处理的场所进行处理。一般的多功能病死畜禽运输车需要人工参与量较大，人体接触过多容易感染或者沾染到病毒，自身不带有消毒处理装置，长时间不处理会导致车体内部有难闻气味和病菌等，因此，我们提出多功能病死畜禽运输车，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供多功能病死畜禽运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的多功能病死畜禽运输车需要人工参与量较大，人体接触过多容易感染或者沾染到病毒，自身不带有消毒处理装置，长时间不处理会导致车体内部有难闻气味和病菌等的问题。为实现上述目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多功能病死畜禽运输车，包括车厢（1）和水泵（17），其特征在于：所述车厢（1）的下端内部中间开设有第一槽道（2），且车厢（1）的内表面前后两侧均开设有第二槽道（3），所述第二槽道（3）的内部中间活动设置有活动块（4），且活动块（4）的左右两侧表面均固定连接有第一电动伸缩杆（5），所述活动块（4）的前侧表面固定安装有轴杆（6），且轴杆（6）的外侧活动安装有存储箱（7），所述存储箱（7）的内侧右端固定安装有第二电动伸缩杆（9），且第二电动伸缩杆（9）上固定安装有推板（10），所述存储箱（7）的内侧安装有支托板（11），所述存储箱（7）的左侧安装有门板（8），且存储箱（7）的底端安装有废液管（1...

【技术特征摘要】
1.多功能病死畜禽运输车，包括车厢（1）和水泵（17），其特征在于：所述车厢（1）的下端内部中间开设有第一槽道（2），且车厢（1）的内表面前后两侧均开设有第二槽道（3），所述第二槽道（3）的内部中间活动设置有活动块（4），且活动块（4）的左右两侧表面均固定连接有第一电动伸缩杆（5），所述活动块（4）的前侧表面固定安装有轴杆（6），且轴杆（6）的外侧活动安装有存储箱（7），所述存储箱（7）的内侧右端固定安装有第二电动伸缩杆（9），且第二电动伸缩杆（9）上固定安装有推板（10），所述存储箱（7）的内侧安装有支托板（11），所述存储箱（7）的左侧安装有门板（8），且存储箱（7）的底端安装有废液管（12），所述车厢（1）的上端内侧安装有吊杆（13），且吊杆（13）的外表面等间距安装有安装体（14），所述安装体（14）包括固定筒（1401）、第一安装孔（1402）、侧块（1403）和第二安装孔（1404），且固定筒（1401）的内部开设有第一安装孔（1402），所述固定筒（1401）的外表面固定连接有侧块（1403），且侧块（1403）的内部预留有第二安装孔（1404），所述安装体（14）的前侧安装有喷头（15），且喷头（15）的上端贯穿连接有水管（16），所述水泵（17）固定连接在水管（16）的上端，且水泵（17）的右端连接有消毒箱（18），所述车厢（1）的顶面左右两侧均通过螺栓安装连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢南，
申请(专利权)人：江苏北斗星环保股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32