【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子稳定控制系统的固定支架
本技术属于汽车零部件
，涉及一种汽车电子稳定控制系统的固定支架。
技术介绍
汽车电子稳定控制系统是汽车的控制部件，汽车电子稳定控制系统一般通过支架和减震垫将其固定在汽车车身上，支架和减震垫可以降低汽车电子稳定控制系统工作时产生的振动和噪音。现有的用于安装固定汽车电子稳定控制系统的支架，例如中国专利文献资料公开的车身电子稳定系统的固定装置以及车辆[申请号：201611249795.5；申请公布号：CN108248595A]，其包括上安装支架，上安装支架上设置有系统安装孔；第一下安装支架和第二下安装支架，第一下安装支架和第二下安装支架分别点焊焊接在上安装支架的下方且间隔开设置，第一下安装支架设置有第一车身安装孔且第二下安装支架上设置有第二车身安装孔，第一车身安装孔和第二车身安装孔安装在车身的不同表面上。该种结构的固定装置，分成上安装支架、第一下安装支架和第二下安装支架三个部分，即上安装支架、第一下安装支架和第二下安装支架需要单独的进行冲压、折弯加工成型，加工需要的工时长，...
【技术保护点】
1.一种汽车电子稳定控制系统的固定支架，包括安装片(1)，其特征在于，所述安装片(1)上具有一个用于与电子稳定控制系统(2)相固连的固定孔(3)，所述安装片(1)上还具有若干个向外凸出设置的连接片(4)，所述连接片(4)和安装片(1)为一体式结构，所述连接片(4)的外端部处均具有连接孔(41)，不同的所述连接孔(41)安装在车身的不同平面上，所述安装片(1)或者其中一个连接片(4)上具有一个供用于与电子稳定控制系统(2)相定位的定位销(5)嵌入的第一定位孔(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子稳定控制系统的固定支架，包括安装片(1)，其特征在于，所述安装片(1)上具有一个用于与电子稳定控制系统(2)相固连的固定孔(3)，所述安装片(1)上还具有若干个向外凸出设置的连接片(4)，所述连接片(4)和安装片(1)为一体式结构，所述连接片(4)的外端部处均具有连接孔(41)，不同的所述连接孔(41)安装在车身的不同平面上，所述安装片(1)或者其中一个连接片(4)上具有一个供用于与电子稳定控制系统(2)相定位的定位销(5)嵌入的第一定位孔(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子稳定控制系统的固定支架，其特征在于，所述电子稳定控制系统(2)上具有第二定位孔(7)，所述定位销(5)的一端具有台阶面(51)，所述定位销(5)的一端嵌入到第一定位孔(6)中且所述台阶面(51)抵靠在连接片(4)上，所述定位销(5)的另一端嵌入到第二定位孔(7)中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子稳定控制系统的固定支架，其特征在于，所述连接孔(41)处固连有缓冲套(8)，所述缓冲套(8)呈环形，所述缓冲套(8)的周向外侧壁上具有呈环形凹入的嵌入槽(81)，所述连接孔(41)的孔壁能嵌入到该嵌入槽(81)中使缓冲套(8)与连接片(4)相固连。
4.根据权利要求3所述的一种汽车电子稳定控制系统的固定支架，其特征在于，所述缓冲套(8)的两端均具有呈锯齿状的缓冲槽(82)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车电子稳定控制系统的固定支架，其特征在于，所述连接片(4)的数量为三个，分别记为第一连接片(42)、第二连接片(43)和第三连接片(44)，所述第一连接片(42)、第二连接片(43)和第三连接片(44)的内端均与安装片(1)相连，所述安装片(1)呈板状，所述第一连接片(42)、第二连接片(43)和第...
【专利技术属性】
技术研发人员：林春楠，张岩，王行峰，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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