【技术实现步骤摘要】
遥控器和车载空调器
本专利技术涉及车载空调器
，特别涉及一种遥控器和车载空调器。
技术介绍
遥控器是许多电器的必要组成部分，如彩电、车载空调器、冰箱等等，当前车载空调器的供电方式主要通过电池单一供电，例如干电池或者充电电池。当采用干电池供电时，电池易消耗，需频繁更换电池，且不环保；当采用充电电池供电时，由于充电电池价格昂贵，且充电时间长，当需要使用遥控器时需要等待较长时间，使用不便。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种遥控器，旨在解决当前车载空调器的供电方式单一导致使用不便的问题。为实现上述目的，本专利技术提出的遥控器包括：遥控电路组件；电池安装组件，用于安装电池；接收线圈，用于接收高频电磁波信号；无线接收电路，用于将所述高频电磁波信号转换为直流电源；储能电路，用于接收所述直流电源并进行充电储能；放电控制电路，用于在检测到所述储能电路的储能电压达到预设电压时控制所述储能电路为所述遥控电路组件供电，以及在检测到所述储能电...
【技术保护点】
1.一种遥控器，其特征在于，包括：/n遥控电路组件；/n电池安装组件，用于安装电池；/n接收线圈，用于接收高频电磁波信号；/n无线接收电路，用于将所述高频电磁波信号转换为直流电源；/n储能电路，用于接收所述直流电源并进行充电储能；/n放电控制电路，用于在检测到所述储能电路的储能电压达到预设电压时控制所述储能电路为所述遥控电路组件供电，以及在检测到所述储能电路的储能电压未达到所述预设电压时控制安装在所述电池安装组件上的电池为所述遥控电路组件供电。/n
【技术特征摘要】
1.一种遥控器，其特征在于，包括：
遥控电路组件；
电池安装组件，用于安装电池；
接收线圈，用于接收高频电磁波信号；
无线接收电路，用于将所述高频电磁波信号转换为直流电源；
储能电路，用于接收所述直流电源并进行充电储能；
放电控制电路，用于在检测到所述储能电路的储能电压达到预设电压时控制所述储能电路为所述遥控电路组件供电，以及在检测到所述储能电路的储能电压未达到所述预设电压时控制安装在所述电池安装组件上的电池为所述遥控电路组件供电。
2.如权利要求1所述的遥控器，其特征在于，所述储能电路包括电源输入端、电源输出端正极和电源输出端负极，所述电池安装组件包括正极接触组件和负极接触组件，所述接收线圈的输出端与所述无线接收电路的电源输入端连接，所述无线接收电路的电源输出端与所述储能电路的电源输入端连接，所述储能电路的电源输出端正极、所述放电控制电路的第一检测端、所述正极接触组件及所述遥控电路组件的电源输入端正极互连，所述储能电路的电源输出端负极、所述放电控制电路的第二检测端、所述放电控制电路的第一电源端及所述遥控电路组件的电源输入端负极互连，所述放电控制电路的第二电源端与所述负极接触组件连接；
所述放电控制电路，用于在检测到所述储能电路的储能电压达到预设电压时切断所述放电控制电路的第一电源端和第二电源端，以控制所述储能电路为所述遥控电路组件供电，以及在检测到所述储能电路的储能电压未达到所述预设电压时连通所述放电控制电路的第一电源端和第二电源端，以控制安装在所述电池安装组件上的电池为所述遥控电路组件供电。
3.如权利要求2所述的遥控器，其特征在于，所述放电控制电路包括电压检测电路和开关电路，所述电压检测电路的检测端为所述放电控制电路的第一检测端和第二检测端，所述开关电路的第一电源端与所述遥控电路组件的电源输入端负极连接，所述开关电路的第二电源端与所述负极接触组件连接，所述开关电路的受控端与所述电压检测电路的控制端连接；
所述电压检测电路，用于在检测到所述储能电路的储能电压达到预设电压时控制所述开关电路关断，以控制所述储能电路为所述遥控电路组件供电，以及
在检测到所述储能电路的储能电压未达到所述预设电压时控制所述开关电路导通，以控制安装在所述电池安装组件上的电池为所述遥控电路组件供电。
4.如权利要求3所述的遥控器，其特征在于，所述电压检测电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻和第一NMOS管；
所述第一电阻的第一端、所述第三电阻的第一端、所述储能电路的电源输出端正极、所述正极接触组件及...
【专利技术属性】
技术研发人员：霍兆镜，
申请(专利权)人：广州华凌制冷设备有限公司，广东美的制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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