一种智能化公路施工水平度检测仪制造技术

本发明专利技术提供一种智能化公路施工水平度检测仪，涉及公路水平度检测技术领域。该智能化公路施工水平度检测仪，包括安装杆，所述安装杆的右侧固定安装有反射镜，所述安装杆的前后两侧固定安装有导轨，所述安装杆的底端固定安装有放置板，所述放置板的底部固定安装有铅板，所述放置板的内部螺纹连接有补偿螺栓，所述放置板的顶部固定安装有水平仪。该智能化公路施工水平度检测仪，利用光线的反射实现了对于地面水平度的放大，提高了检测的精度，采用智能化测量，读取方便，不会出现人工读数的误差，实现了对于测量精度的调节，提高了检测装置的实用性，在测量之前，能够对装置进行调平，提高了检测的准确度。

An intelligent highway construction level detector

【技术实现步骤摘要】
一种智能化公路施工水平度检测仪
本专利技术涉及公路水平度检测
，具体为一种智能化公路施工水平度检测仪。
技术介绍
近年来，随着我国社会经济的快速发展和城市化建设进程的不断加快，公路桥梁建设事业的发展可谓突飞猛进，对国民经济的快速发展做出了巨大的贡献，在公路、桥梁建设完成后，需要对公路、桥梁进行严密的检测，公路、桥梁有一丝不合格就有可能给行驶的车辆和行人带来危险，而对于公路、桥梁水平度检测就是其中非常重要的一项。而传统的公路水平度检测装置均是机械式的测量工具，在测量过后需要人工观察进行度数，不仅费时费力，还会出现读数的误差，且传统的工具在进行测量时，只能够对一定区域的路面进行指定的测量，无法对该处的水平度进行放大，使得测量的精度不高，且单个的检测装置无法实现精度的调节，实用性不高。为解决上述问题，专利技术者提供了一种智能化公路施工水平度检测仪，利用光线的反射实现了对于地面水平度的放大，提高了检测的精度，采用智能化测量，读取方便，不会出现人工读数的误差，实现了对于测量精度的调节，提高了检测装置的实用性，在测量之前，能够对装置进行调平，提高了检测的准确度。
技术实现思路
为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种智能化公路施工水平度检测仪，包括安装杆、反射镜、导轨、放置板、铅板、补偿螺栓、水平仪、曲杆、限位轴、感应环、竖杆、光源、光线吸收板、显示屏、套环、支撑触头、螺纹杆、旋钮、螺纹套、触片、导线。其中：所述安装杆的右侧固定安装有反射镜，所述安装杆的前后两侧固定安装有导轨，所述安装杆的底端固定安装有放置板，所述放置板的底部固定安装有铅板，所述放置板的内部螺纹连接有补偿螺栓，所述放置板的顶部固定安装有水平仪，所述安装杆的内部转动连接有曲杆，所述曲杆的前后两端固定安装有限位轴，所述曲杆右侧的外围固定安装有感应环，所述曲杆右侧的外围滑动连接有竖杆，所述竖杆的内部固定安装有光源，所述竖杆的左侧固定连接有光线吸收板，所述竖杆顶部的右侧固定安装有显示屏，所述竖杆底部曲杆的外围固定安装有套环，所述竖杆的底端螺纹连接有支撑触头，所述曲杆右侧的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端固定安装有旋钮，所述螺纹杆外围与套环之间传动连接有螺纹套，所述套环内部感应环的顶部固定安装有触片，所述触片通过导线与光源相连接。优选的，所述导轨呈圆弧状，且圆弧的中心点为曲杆与安装杆的转动连接处，所述限位轴对称分布在曲杆的前后两端，且限位滑动连接在导轨的内部，因此，能够在曲杆转动的过程中对曲杆进行限位，避免了因曲杆的摆动而出现的不规则转动。优选的，所述补偿螺栓的数量共有四个，均匀分布在放置板的四角，当放置板放置在地面上，通过转动补偿螺栓能够对低洼处进行支撑。优选的，所述水平仪的数量共有两个，相互垂直分布在放置板的上表面，便于对放置板的整个平面进行调平。优选的，所述光源和曲杆与安装杆的转动连接处位于同一水平高度，所述支撑触头的底端与放置板的底端位于同一水平高度，使得光源的转动也是围绕曲杆与安装杆的转动连接处进行转动，同时也保证了路面水平时，不会发生倾斜的反射。优选的，所述光线吸收板连通有智能处理装置，再与显示屏相连通，使得智能处理装置能够对光线吸收板吸收的倾斜光线进行计算，并将结果展示在显示屏上。优选的，所述螺纹套套设在螺纹杆的外围，且前后两端与套环固定安装，所述触片与感应环相贴附，使得螺纹杆的转动能够使螺纹套带动套环进行左右移动，同时触片也能够与感应环进行间歇式的接触，当触片与感应环接触时才能够通过导线使光源处于通电状态。本专利技术提供了一种智能化公路施工水平度检测仪。具备以下有益效果：1、该智能化公路施工水平度检测仪，通过竖杆上光源和安装杆上反射镜的设计，当路面倾斜时，能够使光线照射在反射镜上，再反射到光线吸收板上进行计算测量，利用光线的反射实现了对于地面水平度的放大，提高了检测的精度。2、该智能化公路施工水平度检测仪，通过显示屏的设计，配合对于光线的吸收和智能化计算，能够将水平度的数据展示在显示屏上，便于读取，且不会出现人工读数的误差。3、该智能化公路施工水平度检测仪，通过竖杆上套环的设计，利用转动螺纹杆能够使竖杆进行左右移动，进而改变了竖杆与安装杆之间的距离，实现了对于测量精度的调节，能够一次进行多组测量来取平均值，提高了测量的精度，同时只有触片与感应环相接触时才会使光源亮起，避免了当触片移动至感应环之间的空隙处时进行测量而产生的误差，已匹配更加精准的计算参数，提高了检测装置的实用性。4、该智能化公路施工水平度检测仪，通过支撑触头螺纹连接的设计，能够在支撑触头发生磨损后对支撑触头进行调节，同时也能够在测量之前对支撑触头与放置板的底端进行调平，提高了检测的准确度。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术使用时的结构示意图；图3为本专利技术安装杆结构的剖视图；图4为本专利技术放置板结构的俯视图；图5为本专利技术曲杆右侧截面结构的剖视图。图中：1、安装杆；2、反射镜；3、导轨；4、放置板；5、铅板；6、补偿螺栓；7、水平仪；8、曲杆；9、限位轴；10、感应环；11、竖杆；12、光源；13、光线吸收板；14、显示屏；15、套环；16、支撑触头；17、螺纹杆；18、旋钮；19、螺纹套；20、触片；21、导线。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。该智能化公路施工水平度检测仪的实施例如下：请参阅图1-4，一种智能化公路施工水平度检测仪，包括安装杆1、反射镜2、导轨3、放置板4、铅板5、补偿螺栓6、水平仪7、曲杆8、限位轴9、感应环10、竖杆11、光源12、光线吸收板13、显示屏14、套环15、支撑触头16、螺纹杆17、旋钮18、螺纹套19、触片20、导线21。其中：安装杆1的右侧固定安装有反射镜2，安装杆1的前后两侧固定安装有导轨3，导轨3呈圆弧状，且圆弧的中心点为曲杆8与安装杆1的转动连接处，限位轴9对称分布在曲杆8的前后两端，且限位滑动连接在导轨3的内部，因此，能够在曲杆8转动的过程中对曲杆8进行限位，避免了因曲杆8的摆动而出现的不规则转动，安装杆1的底端固定安装有放置板4，放置板4的底部固定安装有铅板5，放置板4的内部螺纹连接有补偿螺栓6，补偿螺栓6的数量共有四个，均匀分布在放置板4的四角，当放置板4放置在地面上，通过转动补偿螺栓6能够对低洼处进行支撑，放置板4的顶部固定安装有水平仪7，水平仪7的数量共有两个，相互垂直分布在放置板4的上表面，便于对放置板4的整个平面进行调平，安装杆1的内部转动连接有曲杆8，曲杆8的前后两端固定安装有限位轴9，曲杆8右侧的外围固定安装有感应环10，曲杆8右侧的外围滑动连接有竖杆11，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化公路施工水平度检测仪，包括安装杆(1)，其特征在于：所述安装杆(1)的右侧固定安装有反射镜(2)，所述安装杆(1)的前后两侧固定安装有导轨(3)，所述安装杆(1)的底端固定安装有放置板(4)，所述放置板(4)的底部固定安装有铅板(5)，所述放置板(4)的内部螺纹连接有补偿螺栓(6)，所述放置板(4)的顶部固定安装有水平仪(7)，所述安装杆(1)的内部转动连接有曲杆(8)，所述曲杆(8)的前后两端固定安装有限位轴(9)，所述曲杆(8)右侧的外围固定安装有感应环(10)，所述曲杆(8)右侧的外围滑动连接有竖杆(11)，所述竖杆(11)的内部固定安装有光源(12)，所述竖杆(11)的左侧固定连接有光线吸收板(13)，所述竖杆(11)顶部的右侧固定安装有显示屏(14)，所述竖杆(11)底部曲杆(8)的外围固定安装有套环(15)，所述竖杆(11)的底端螺纹连接有支撑触头(16)，所述曲杆(8)右侧的内部转动连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的右端固定安装有旋钮(18)，所述螺纹杆(17)外围与套环(15)之间传动连接有螺纹套(19)，所述套环(15)内部感应环(10)的顶部固定安装有触片(20)，所述触片(20)通过导线(21)与光源(12)相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智能化公路施工水平度检测仪，包括安装杆(1)，其特征在于：所述安装杆(1)的右侧固定安装有反射镜(2)，所述安装杆(1)的前后两侧固定安装有导轨(3)，所述安装杆(1)的底端固定安装有放置板(4)，所述放置板(4)的底部固定安装有铅板(5)，所述放置板(4)的内部螺纹连接有补偿螺栓(6)，所述放置板(4)的顶部固定安装有水平仪(7)，所述安装杆(1)的内部转动连接有曲杆(8)，所述曲杆(8)的前后两端固定安装有限位轴(9)，所述曲杆(8)右侧的外围固定安装有感应环(10)，所述曲杆(8)右侧的外围滑动连接有竖杆(11)，所述竖杆(11)的内部固定安装有光源(12)，所述竖杆(11)的左侧固定连接有光线吸收板(13)，所述竖杆(11)顶部的右侧固定安装有显示屏(14)，所述竖杆(11)底部曲杆(8)的外围固定安装有套环(15)，所述竖杆(11)的底端螺纹连接有支撑触头(16)，所述曲杆(8)右侧的内部转动连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的右端固定安装有旋钮(18)，所述螺纹杆(17)外围与套环(15)之间传动连接有螺纹套(19)，所述套环(15)内部感应环(10)的顶部固定安装有触片(20)，所述触片(20)通过导线(21)与光源(12)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种智能化公路施工水平度检测仪，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李迎春，余秀丽，葛广，李静锋，押金超，王亚咏，宗荣业，刘芳，康利辉，马志华，刘坤，汪贝贝，陈玉涛，倪新端，丁峰，张少辉，魏志峰，
申请(专利权)人：李迎春，
类型：发明
国别省市：江苏;32