一种可船内维护的伸缩式推进器系统技术方案

本发明专利技术公开了一种可船内维护的伸缩式推进器系统，包括设置有下部支撑结构和船体结构平台的推进器安装区域，以及用于固定推进器并通过液压提升缸设置于推进器安装区域内的结构箱体；当结构箱体下降至触碰于下部支撑结构并停止移动时，推进器水下部分正好完全露出船外，下部锁定结构内的销钉口位置正好与结构箱体的销钉位置对应；当结构箱体上升至触碰于船体结构平台并停止移动时，推进器水下部分收回船内时，上部锁定结构内的销钉口位置与结构箱体的销钉位置对应；当推进器出现故障时，只需将推进器收回，并通过人员进入船体结构平台即可对推进器进行检修，大大降低了推进器故障维修的成本。

A retractable propeller system that can be maintained in ship

【技术实现步骤摘要】
一种可船内维护的伸缩式推进器系统
本专利技术涉及一种船舶推进器，更具体地说，涉及一种可船内维护的伸缩式推进器系统。
技术介绍
一般应用于船舶或海洋工程海上动力定位的推进器从安装形式可分为固定式和伸缩式两种，固定式推进器是推进器的主体推进桨叶及导流罩部分固定安装在船体上；而伸缩式推进器，则主体推进桨叶及导流罩部分可以伸缩，根据需要通过液压缸的推拉，将推进器水下部分(主体推进桨叶及导流罩部分)收进或推出入船体内，其主要目的是船舶或海洋工程航行时，将没有参与船舶或海洋工程航行推进的推进器从船体外部回收到船体内，当船舶或海洋工程到达作业区域需要采动力定位时，推进器可通过液压缸伸出船体外部，以此尽量降低推进器对航道深度的限制。这种采用伸缩式推进器的船舶或海洋工程通常在海上作业时间短，如果推进器出现故障通常不会在海上进行推进器的拆卸维修或更换，其主要原因是主体推进桨叶及导流罩部分与伸缩结构间的连接比较特殊，海上拆解比较困难。而对于那些需长时间在海上作业，不能出现作业中断的项目，如果推进器在作业过程中出现故障，只能在海上进行推进器的拆卸维修或者更换，这样的项目则只能选用常规推进器，在建造过程只能考虑将推进器在海上进行水下安装，这种情况将会增加项目的建造成本。同时这些项目推进器安装后，因航行过程中推进器悬挂在船体外部，推进器增加了船舶或海洋工程航行过程中的阻力，从而也增加了该项目海上迁移成本。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种可船内维护的伸缩式推进器系统，能够为了达到上述目的，本专利技术采取以下技术方案：本专利技术提供一种可实现常规推进器安装后在水下进行伸缩功能的安装箱体方案设计，其主要特点是推进器及驱动马达均安装在结构箱体内，该结构箱体为一上部开敞，下部密闭的近似”U”形结构箱体；结构箱体上部开敞区为一个圆形筒体，圆形筒体穿越船体结构下采用密封装置，确保圆形筒与船体间的密封，海水无法从该区域进入船体内；安装结构的上方通过液压缸悬挂在船体上，当液压伸缩时，结构箱体及安装在结构箱体上的推进器便会随着液压缸的伸缩而上下移动，从而实现了常规推进器水下伸缩的功能。在安装箱体上下各设置了导结构，船体上对应设置了轴向导向结构，当提升液压伸缩推拉安装结构箱及推进器时，两个导向结构相互限制，确保安装箱体移动过程中尽可能小的晃动，同时提高了结构箱体上部圆形筒体与船体结构穿越孔处的水密装置密封可靠性。在安装箱体下部设置了液压驱动的销钉，在船体上设置锁定结构，锁定结构分别安装在船体的上、下两个位置，下部锁定结构用于推进器推出船体外时，安装箱体与船体间的锁定，该位置的锁定结构设计时除了需考虑结构箱体与船体间的锁定外，同时需要承担推进器工作时的最大扭矩力，确保推进器的正常工作；上部锁定结构主要用于推进器回收到船体后的锁定。在船体底部设置下部支撑结构，该支撑结构主要用于推进器外伸到船体外时，对安装箱体的垂向支撑用，当推进器通过液压缸伸船到体外时，推进器及安装箱体的重量全部由该支撑结构承担；在下部支撑结构的上部及安装箱体的下部连接处设置用于密封用的垫圈，当伸缩液压缸将推进器及安装箱体下放到支撑结构上后，伸缩液压缸继续向下推安装箱体，在结构箱体上施加一个向下的压力，通过该压力确保下部支撑结构与安装箱体间的水密，以满足人员在推进器伸出船体外时，对船体结构与安装箱体外部结构安全检验。在船体下部支撑结构处同时设置了一个可以对开的水密盖板，当推进器全部回收到船体内时，该盖板可以通过液压缸推动将船体下部的开孔盖住，确保船体外的海水无法进入船体内，而已经进入到船体内的海水可以通过水泵排出船体。当船体内的海水排净后，人员便可以通过梯道进入推进器区域，进行推进器的维护保养或维修。更具体地说：本专利技术一种可船内维护的伸缩式推进器系统，包括挖设于船体底部且底端连通外界的推进器安装区域，以及用于固定推进器并设置于推进器安装区域内的结构箱体；推进器的下部为用于露出船外起推进作用的推进器水下部分；推进器安装区域侧壁的中上部朝内垂直延伸出船体结构平台；结构箱体通过穿透船体结构平台的液压提升缸连接于推进器安装区域的顶面；推进器安装区域侧壁的底部垂直延伸出下部支撑结构；结构箱体的外壁设置有通过液压驱动的销钉；推进器安装区域侧壁设置有上部锁定结构和下部锁定结构，上部锁定结构与下部锁定结构均设置有与销钉对应的销钉口；推进器安装区域的底部连接有水密盖板，水密盖板连接于水密盖板液压缸；水密盖板液压缸控制水密盖板的开启与关闭；当结构箱体下降至触碰于下部支撑结构并受下部支撑结构限位停止移动时，推进器水下部分正好完全露出船外，下部锁定结构内的销钉口位置正好与销钉位置对应；当结构箱体上升至触碰于船体结构平台并受船体结构平台限位停止移动时，推进器水下部分正好完全收回船内时，上部锁定结构内的销钉口位置与销钉位置对应，关闭时的水密盖板位于推进器水下部分下方；推进器安装区域内还设置有用于将海水排出推进器安装区域的海水泵；船体结构平台通过开设于船体的人员通道连接于维修室；船体结构平台至下部支撑结构搭设有供人使用的直梯。当下部锁定结构与下部支撑结构离得很近时，直梯也可只到达下部锁定结构。优选的，推进器安装区域的侧壁设置有限制结构箱体朝垂直于推进器安装区域侧壁移动的轴向导向结构。优选的，结构箱体的顶部为一个平行于推进器安装区域侧壁的圆形筒体；船体结构平台中心带有圆形开口；圆形筒体穿过圆形开口并始终保持与船体结构平台的密封接触。优选的，销钉口设置于结构箱体的外侧壁底部。优选的，下部锁定结构紧贴固定于下部支撑结构上方。优选的，船体结构平台上设置有人孔盖。本专利技术的优点在于，当推进器出现故障时，无需将推进器水下部分拆除，而只需将推进器收回，并通过人员进入船体结构平台即可对推进器进行检修，这大大降低了推进器故障维修的成本；且由于本专利技术系统设置有水密盖板、海水泵等，可以保证水密性，从而保证工作人员的安全。因此，本专利技术在具有常规规伸缩式推进器的吃水小的优点的同时，还具有方便维修的特定，提高了长时间海上作业的船舶或海洋工程海上作业的效率。附图说明图1是本专利技术推进器安装区域示意图；图2是本专利技术结构箱体的示意图；图3是本专利技术连接有推进器的结构箱体的示意图；图4是本专利技术连接有推进器的结构箱体设置于推进器安装区域内，且推进器水下部分伸出时的示意图；图5是本专利技术连接有推进器的结构箱体设置于推进器安装区域内，且推进器水下部分缩回但未关上水密盖板的示意图；图6是本专利技术连接有推进器的结构箱体设置于推进器安装区域内，且推进器水下部分缩回并关上水密盖板的示意图；图7是本专利技术船体结构平台的俯视图。图中，1、船体结构，2、船体结构平台，21、圆形开口，22、人孔盖，3、轴向导向结构，4、上部锁定结构，5、下部锁定结构，6、下部支撑结构，7、圆形筒体，8、限位导向结构，9、销钉，10、推进器水下部分，11、液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可船内维护的伸缩式推进器系统，其特征在于，包括挖设于船体底部且底端连通外界的推进器安装区域，以及用于固定推进器并设置于所述推进器安装区域内的结构箱体；所述推进器的下部为用于露出船外起推进作用的推进器水下部分；/n所述推进器安装区域侧壁的中上部朝内垂直延伸出船体结构平台；所述结构箱体通过穿透所述船体结构平台的液压提升缸连接于所述推进器安装区域的顶面；所述推进器安装区域侧壁的底部垂直延伸出下部支撑结构；/n所述结构箱体的外壁设置有通过液压驱动的销钉；所述推进器安装区域侧壁设置有上部锁定结构和下部锁定结构，所述上部锁定结构与所述下部锁定结构均设置有与所述销钉对应的销钉口；/n所述推进器安装区域的底部连接有水密盖板，所述水密盖板连接于水密盖板液压缸；所述水密盖板液压缸控制所述水密盖板的开启与关闭；/n当所述结构箱体下降至触碰于所述下部支撑结构并受所述下部支撑结构限位停止移动时，所述推进器水下部分正好完全露出船外，所述下部锁定结构内的销钉口位置正好与所述销钉位置对应；/n当所述结构箱体上升至触碰于所述船体结构平台并受所述船体结构平台限位停止移动时，所述推进器水下部分正好完全收回船内时，所述上部锁定结构内的销钉口位置与所述销钉位置对应，关闭时的所述水密盖板位于所述推进器水下部分下方；/n所述推进器安装区域内还设置有用于将海水排出所述推进器安装区域的海水泵；/n所述船体结构平台通过开设于船体的人员通道连接于维修室；/n所述船体结构平台至所述下部支撑结构搭设有供人使用的直梯。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可船内维护的伸缩式推进器系统，其特征在于，包括挖设于船体底部且底端连通外界的推进器安装区域，以及用于固定推进器并设置于所述推进器安装区域内的结构箱体；所述推进器的下部为用于露出船外起推进作用的推进器水下部分；
所述推进器安装区域侧壁的中上部朝内垂直延伸出船体结构平台；所述结构箱体通过穿透所述船体结构平台的液压提升缸连接于所述推进器安装区域的顶面；所述推进器安装区域侧壁的底部垂直延伸出下部支撑结构；
所述结构箱体的外壁设置有通过液压驱动的销钉；所述推进器安装区域侧壁设置有上部锁定结构和下部锁定结构，所述上部锁定结构与所述下部锁定结构均设置有与所述销钉对应的销钉口；
所述推进器安装区域的底部连接有水密盖板，所述水密盖板连接于水密盖板液压缸；所述水密盖板液压缸控制所述水密盖板的开启与关闭；
当所述结构箱体下降至触碰于所述下部支撑结构并受所述下部支撑结构限位停止移动时，所述推进器水下部分正好完全露出船外，所述下部锁定结构内的销钉口位置正好与所述销钉位置对应；
当所述结构箱体上升至触碰于所述船体结构平台并受所述船体结构平台限位停止移动时，所述推进器水下部分正好完全收回船内时，所述上部锁定结构内的销钉口位置与所述销钉位置对应，关闭时...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜福洪，王飞，刘文民，赵杰，刘刚，印坤，杨志刚，年继业，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21