一种自行车用侧包扣具制造技术

本发明专利技术设计自行车技术领域，具体设计一种自行车用侧包扣具，其结构包括一上扣组件和一下扣组件，使用时，将侧包的上部固定于上支座，侧包的下部固定于下支座，然后将上钩体朝下扣入自行车货架的横杆，该过程中横杆朝上克服扭簧的作用力顶开卡销，实现上钩体钩住横杆。根据自行车货架的下部杆体的姿态，调整下钩体位于下支座的位置以及摆放姿态，使得下钩体卡住自行车货架。需要拆除时，外界操作转动转轴，同时带动两组卡钩的卡销克服扭簧的作用力转出上钩体，借此能够朝上将上钩体从自行车货架的横杆移出，下扣组件的下钩体同时与自行车货架分离。由上可知，本发明专利技术的自行车用侧包扣具安装和拆卸方便，操作简单，大大提高了用户体验。

A side bag fastener for bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种自行车用侧包扣具
本专利技术涉及自行车
，具体涉及一种自行车用侧包扣具。
技术介绍
各种类型的自行车正被广泛运用于日常交通、体育运动、户外活动等领域。人们在利用自行车从事上述活动的时候，为携带更多的物品，通常是将各种物品先装入旅行袋，再采用各种方法将旅行袋固定在自行车货架上。最传统的方法是直接用绳索捆绑，该方法不需用其它物料，最为经济；但是一经捆好后，再次取用袋内物品时，需松绑后方可，较为不便；且每次捆绑和松绑都较费时。后来出现了各种自行车用的侧包扣具，如中国CN2728883Y号专利公告公开的“适用于自行车货架的旅行袋扣具”，该扣具设有一块基板作为扣具的基体，其大小适配于自行车货架之内框架；该基板顶面与旅行袋底面螺接或铆接，底面抵压于内框架之顶面；基板一侧向下突设两个固定钩体，另一侧设有一个活动钩体，分别与内框架两侧扣合，并钩住其底面；同时，在活动钩体一侧设有两个支承钩体，与固定钩体配合作为旅行袋之支脚；活动钩体采用弹簧夹压构造，用压轴扣固定弹簧中心轴两端，以便于装配或拆卸；在钩体内侧和基板底部贴有软质保护层，以充分保护自行车货架。又如中国CN201176208Y号专利公告公开的“自行车侧袋扣具”，侧袋后幅固设一硬质基板，设一横杆铆固于基板上部、一滑槽铆固于基板下部，横杆上下两侧各设一导向肋，其下侧导向肋上设有数个限位孔。设两挂勾扣于横杆两端，两挂勾分别由一滑座、一勾体、一扭转弹簧和一销轴组成；滑座后侧上下两端各设一导向槽,导向槽嵌于导向肋外侧并可相对滑动直至取出；滑槽上侧设数个定位槽，滑槽下侧设一T形槽，滑槽内嵌入一滑块，滑块中部设一嵌槽，设一工形勾，其一端嵌入嵌槽内，另一端可绕嵌槽端转动。然而上述的扣具结构复杂，操作繁琐，给用户体验带来极大的不便。
技术实现思路
针对现有技术存在上述技术问题，本专利技术提供一种自行车用侧包扣具，其操作简单，能够提高用户体验。为实现上述目的，本专利技术提供以下技术方案：提供一种自行车用侧包扣具，包括一上扣组件，设有一用于与侧包上部相固定的上支座，所述上支座穿设有一转轴，所述上支座设置有两组卡钩，每组所述卡钩包括上钩体、卡销和扭簧，所述上钩体用于朝下钩住自行车货架，所述扭簧对所述卡销施加扭力，以使得所述卡销的一端部弹性地位于所述上钩体中，所述上钩体的另一端部供所述转轴穿过，操作转动所述转轴，能够同时带动两组卡钩的卡销克服所述扭簧的作用力转出所述上钩体；一下扣组件，设有一用于与侧包下部相固定的下支座和用于钩住自行车货架的一下钩体，所述下支座设有一滑槽，所述下钩体能够在所述滑槽中移动到预设位置后与所述下支座相固定，且所述下钩体能够以横向或纵向的摆放姿态与所述下支座相固定。具体的，所述上钩体包括金属材质的外钩部和塑胶材质的内钩部，所述内钩部固定于所述外钩部的内侧。具体的，所述上钩体还包括凸耳部，所述凸耳部与所述外钩部相一体冲压成型，所述凸耳部与所述上支座相固定连接。具体的，所述转轴设有一限位凸起，所述上支座设有一限位孔，所述限位凸起插入所述限位孔中，从而在轴向对所述转轴进行限位。具体的，所述转轴的端部设置有把手。具体的，所述两组卡钩分别设置在所述上支座的两端部。具体的，所述下扣组件还设有一牵制件和锁付螺栓，所述牵制件与所述下钩体分别位于所述下支座的两侧，所述锁付螺栓依次穿过所述下钩体、下支座的滑槽和所述牵制件，从而将这三者相固定。具体的，所述下钩体的朝向所述下支座的一侧设置有横安装槽和纵安装槽，所述横安装槽和所述纵安装槽中的一者与所述下支座镶嵌，以实现所述下钩体横向或纵向的摆放姿态切换。具体的，所述上钩体和所述下钩体均呈n状。本专利技术的有益效果：本专利技术的自行车用侧包扣具，使用时，将侧包的上部固定于上支座，侧包的下部固定于下支座，然后将上钩体朝下扣入自行车货架的横杆，该过程中横杆朝上克服扭簧的作用力顶开卡销，实现上钩体钩住横杆。根据自行车货架的下部杆体的姿态，调整下钩体位于下支座的位置以及摆放姿态，使得下钩体卡住自行车货架。需要拆除时，外界操作转动转轴，同时带动两组卡钩的卡销克服扭簧的作用力转出上钩体，借此能够朝上将上钩体从自行车货架的横杆移出，下扣组件的下钩体同时与自行车货架分离。由上可知，本专利技术的自行车用侧包扣具安装和拆卸方便，操作简单，大大提高了用户体验。附图说明图1为实施例中的自行车用侧包扣具的结构示意图。图2为实施例中的自行车用侧包扣具的上扣组件的分解放大图。图3为实施例中的自行车用侧包扣具的下扣组件的分解放大图。图4为实施例中的自行车用侧包扣具的下扣组件在另一状态下的立体放大图。图5为实施例中的自行车用侧包扣具应用在自行车上的示意图。附图标记：上扣组件1、上支座11、限位孔111、转轴12、限位凸起121、上钩体13、外钩部131、内钩部132、凸耳部133、卡销14、扭簧15、把手16；下扣组件2、下支座21、滑槽211、下钩体22、横安装槽221、纵安装槽222、牵制件23、锁付螺栓24。具体实施方式以下结合具体实施例及附图对本专利技术进行详细说明。本实施例的自行车用侧包扣具，如图1至图3所示，包括一上扣组件1，上扣组件1包括一用于与侧包上部相固定的上支座11，上支座11穿设有一转轴12，上支座11的两端部设置有两组卡钩，每组卡钩包括上钩体13、卡销14和扭簧15，上钩体13呈n状用于朝下钩住自行车货架的上部横杆，上钩体13的内端部插入上支座11内，上钩体13的内端设有非圆孔，转轴12穿过所述非圆孔，转轴12的横截面与所述非圆孔相适配，从而在周向上转轴12和上钩体13相卡紧，转动转轴12能够带动上钩体13转动。扭簧15套在转轴12外对卡销14施加扭力，以使得卡销14的外端部弹性地位于上钩体13中，并抵住上钩体13的内壁。转轴12的外侧设有一限位凸起121，上支座11设有一限位孔111，限位凸起121插入限位孔111中，从而在轴向对转轴12进行限位，限位孔111是纵向布置的长条状的孔，这样不会阻碍转轴12的转动。转轴12的端部设置有把手16，便于用户操作转动转轴12。本实施例中，上钩体13包括金属材质的外钩部131和塑胶材质的内钩部132，内钩部132固定于外钩部131的内侧，外钩部131能够保障上钩体13具有一定的强度，内钩部132能够避免摩擦刮花自行车货架。上钩体13还包括凸耳部133，凸耳部133与外钩部131相一体冲压成型，凸耳部133与上支座11相固定连接。本实施例中，还包括一下扣组件2，其设有一下支座21、一下钩体22、一牵制件23和锁付螺栓24，牵制件23与下钩体22分别位于下支座21的两侧，锁付螺栓24依次穿过下钩体22、下支座21和牵制件23，从而将这三者相固定。下钩体22呈n状用于钩住自行车货架的下部杆体。下支座21设有一滑槽211，下钩体22能够在滑槽211中移动到预设位置后与下支座21相固定。下钩体22的朝向下支座21的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车用侧包扣具，其特征是：包括：/n一上扣组件，设有一用于与侧包上部相固定的上支座，所述上支座穿设有一转轴，所述上支座设置有两组卡钩，每组所述卡钩包括上钩体、卡销和扭簧，所述上钩体用于朝下钩住自行车货架，所述扭簧对所述卡销施加扭力，以使得所述卡销的一端部弹性地位于所述上钩体中，所述上钩体的另一端部供所述转轴穿过，操作转动所述转轴，能够同时带动两组卡钩的卡销克服所述扭簧的作用力转出所述上钩体；/n一下扣组件，设有一用于与侧包下部相固定的下支座和用于钩住自行车货架的一下钩体，所述下支座设有一滑槽，所述下钩体能够在所述滑槽中移动到预设位置后与所述下支座相固定，且所述下钩体能够以横向或纵向的摆放姿态与所述下支座相固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车用侧包扣具，其特征是：包括：
一上扣组件，设有一用于与侧包上部相固定的上支座，所述上支座穿设有一转轴，所述上支座设置有两组卡钩，每组所述卡钩包括上钩体、卡销和扭簧，所述上钩体用于朝下钩住自行车货架，所述扭簧对所述卡销施加扭力，以使得所述卡销的一端部弹性地位于所述上钩体中，所述上钩体的另一端部供所述转轴穿过，操作转动所述转轴，能够同时带动两组卡钩的卡销克服所述扭簧的作用力转出所述上钩体；
一下扣组件，设有一用于与侧包下部相固定的下支座和用于钩住自行车货架的一下钩体，所述下支座设有一滑槽，所述下钩体能够在所述滑槽中移动到预设位置后与所述下支座相固定，且所述下钩体能够以横向或纵向的摆放姿态与所述下支座相固定。


2.根据权利要求1所述的一种自行车用侧包扣具，其特征是：所述上钩体包括金属材质的外钩部和塑胶材质的内钩部，所述内钩部固定于所述外钩部的内侧。


3.根据权利要求2所述的一种自行车用侧包扣具，其特征是：所述上钩体还包括凸耳部，所述凸耳部与所述外钩部相一体冲压成型，所述凸耳部与所述上支座相固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李学亮，
申请(专利权)人：东莞顺传五金制品有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44