一种汽车车载显示屏的散热结构制造技术

本实用新型专利技术涉及显示屏的散热结构技术领域，具体涉及一种汽车车载显示屏的散热结构，包括后壳和固定壳，后壳后方活动连接有固定壳，后壳前端相连有与其为一体的前壳，且前壳上端活动连接有按块，后壳左右两端分别开槽有移动槽，且后壳上下两端开有两个活动口，后壳上下两端利用其活动口活动连接有两个活动块，且活动块上端通过螺丝固定连接有金属网。该种汽车车载显示屏的散热结构，在将固定壳固定好之后，将线套对齐第一对接口，且线套与第一对接口相对应，再将传输管对好第二对接口，并且传输管与第二对接口一一对应，之后再将后壳通过移动槽和凸块插入固定壳中，当后壳插入固定壳中之后。

A heat dissipating structure of vehicle mounted display screen

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车载显示屏的散热结构
本技术涉及显示屏的散热结构
，具体涉及一种汽车车载显示屏的散热结构。
技术介绍
车载显示器分有两种，一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载DVD用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有MP5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用。但现有的汽车车载显示屏的散热结构，在进行散热的时候，其散热的效果太差，使得车载显示屏在播放的时候容易出现黑屏和变色的现象，从而导致影响使用者使用，而且在安装车载显示屏的时候，不方便工作者做安装的工作，使得在安装车载显示屏的时候需要浪费过多的时间。
技术实现思路
本技术的目的旨在于解决在进行散热的时候，其散热的效果太差，而且在安装车载显示屏的时候，不方便工作者做安装的工作的技术问题，提供一种汽车车载显示屏的散热结构。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车车载显示屏的散热结构，包括后壳和固定壳，所述后壳后方活动连接有固定壳，所述后壳前端相连有与其为一体的前壳，且前壳上端活动连接有按块，所述后壳左右两端分别开槽有移动槽，且后壳上下两端开有两个活动口，所述后壳上下两端利用其所述活动口活动连接有两个活动块，且活动块上端通过螺丝固定连接有金属网，所述后壳后端中间嵌接有线套，且后壳后端左右两侧分别嵌接固定有传输管；所述固定壳上下两端分别均匀开有至少一百个圆孔，且固定壳内部上下两端开有两个位置与其所述固定壳相对应，而且与所述活动块凸出结构相匹配，并与所述活动块活动连接的卡槽，所述固定壳内部左右两端中间分别固定有与其为一体的凸块，且固定壳内部后端中间开有第一对接口，所述固定壳内部后端左右两侧开有两个第二对接口。本技术进一步设置为：所述前壳前端下侧水平均匀活动连接有至少五个按钮，且所述前壳中间安装有显示屏，其显示屏为现有的。本技术还进一步设置为：所述金属网由至少一百个孔径为5mm细孔组成，且金属网与所述后壳相通，而且所述圆孔的孔径为5mm，并且所述金属网中的细孔与所述圆孔一一对应。本技术还进一步设置为：所述固定壳左右两端分别开有至少两对固定口，且所述固定口分布在所述凸块上下两侧。本技术还进一步设置为：所述传输管与所述后壳相连通，且所述传输管与所述第二对接口一一对应，并且所述线套与所述第一对接口相对应。本技术还进一步设置为：所述按块可使所述活动块活动，且所述活动块可使所述后壳与所述固定壳固定。本技术的优点是：与现有技术相比：1.该种汽车车载显示屏的散热结构，在将固定壳固定好之后，将线套对齐第一对接口，且线套与第一对接口相对应，再将传输管对好第二对接口，并且传输管与第二对接口一一对应，之后再将后壳通过移动槽和凸块插入固定壳中，当后壳插入固定壳中之后，再按按块，由于按块可使活动块活动，且活动块可使后壳与固定壳固定，使得活动块移动出来，之后插入固定壳中的卡槽中进行固定后壳，从而使得更加方便使用者进行安装车载显示屏；2.在安装完之后，在使用前壳中的显示屏时，通过金属网，因为金属网由至少一百个孔径为5mm细孔组成，且金属网与后壳相通，而且圆孔的孔径为5mm，并且金属网中的细孔与圆孔一一对应，所以使得可以利用金属网将后壳中的热气排出，之后再将热气通过圆孔排出，还可以利用传输管将后壳内部的热气排出，且传输管与后壳相连通，使得车载显示屏的散热效果进一步提高。下面结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术实施例的整体结构示意图。图2为本技术实施例的固定壳局部结构示意图。图3为本技术实施例的后壳后端局部结构示意图。附图中：1-后壳；2-前壳；3-按钮；4-按块；5-活动口；6-活动块；7-金属网；8-移动槽；9-凸块；10-固定壳；11-固定口；12-第一对接口；13-第二对接口；14-卡槽；15-圆孔；16-传输管；17-线套。具体实施方式参见图1-3，本技术公开的一种汽车车载显示屏的散热结构，包括后壳1和固定壳10，所述后壳1后方活动连接有固定壳10，所述后壳1前端相连有与其为一体的前壳2，且前壳2上端活动连接有按块4，所述后壳1左右两端分别开槽有移动槽8，且后壳1上下两端开有两个活动口5，所述后壳1上下两端利用其所述活动口5活动连接有两个活动块6，且活动块6上端通过螺丝固定连接有金属网7，所述后壳1后端中间嵌接有线套17，且后壳1后端左右两侧分别嵌接固定有传输管16；所述固定壳10上下两端分别均匀开有至少一百个圆孔15，在安装完之后，在使用前壳2中的显示屏时，通过活动块6中的金属网7，因为金属网7由至少一百个孔径为5mm细孔组成，且金属网7与后壳1相通，而且圆孔15的孔径为5mm，并且金属网7中的细孔与圆孔15一一对应，所以使得可以利用金属网7先将后壳1中的热气排出，之后再将热气通过卡槽14中圆孔15排出，还可以利用传输管16将后壳1内部的热气排出，且传输管16与后壳1相连通，使得车载显示屏的散热效果进一步提高，且固定壳10内部上下两端开有两个位置与其所述固定壳10相对应，而且与所述活动块6凸出结构相匹配，并与所述活动块6活动连接的卡槽14，所述固定壳10内部左右两端中间分别固定有与其为一体的凸块9，且固定壳10内部后端中间开有第一对接口12，所述固定壳10内部后端左右两侧开有两个第二对接口13，在将固定壳10固定好之后，将线套17中的电线穿过第一对接口12，之后将电线对接好，再将线套17对齐第一对接口12，且线套17与第一对接口12相对应，再将传输管16对好第二对接口13，并且传输管16与第二对接口13一一对应，之后再将后壳1通过移动槽8和凸块9移动而插入固定壳10中，当后壳1插入固定壳10中之后，再按按块4，由于按块4可使活动块6活动，且活动块6可使后壳1与固定壳10固定，使得活动块6通过活动口5移动出来，之后插入固定壳10中的卡槽14中进行固定后壳1，从而使得更加方便使用者进行安装车载显示屏。为使本技术结构更加合理，作为优选的，本实施例所述前壳2前端下侧水平均匀活动连接有至少五个按钮3，且所述前壳2中间安装有显示屏，其显示屏为现有的，通过按按钮3，可以控制前壳2中的显示屏进行使用，从而可以进行调节车载显示屏的音量和换频的工作。所述固定壳10左右两端分别开有至少两对固定口11，且所述固定口11分布在所述凸块9上下两侧，先将固定壳10对齐放入汽车中的凹口，之后利用固定壳10中的固定口11，可以用螺丝插入固定口11中，进行转动从而将固定壳10与汽车固定，从而方便将车载显示屏安装在汽车上。上述实施例对本技术的具体描述，只用于对本技术进行进一步说明，不能理解为对本技术保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述技术的内容对本技术作出一些非本质的改进和调整均落入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车载显示屏的散热结构，包括后壳（1）和固定壳（10），所述后壳（1）后方活动连接有固定壳（10），其特征在于：所述后壳（1）前端相连有与其为一体的前壳（2），且前壳（2）上端活动连接有按块（4），所述后壳（1）左右两端分别开槽有移动槽（8），且后壳（1）上下两端开有两个活动口（5），所述后壳（1）上下两端利用其所述活动口（5）活动连接有两个活动块（6），且活动块（6）上端通过螺丝固定连接有金属网（7），所述后壳（1）后端中间嵌接有线套（17），且后壳（1）后端左右两侧分别嵌接固定有传输管（16）；所述固定壳（10）上下两端分别均匀开有至少一百个圆孔（15），且固定壳（10）内部上下两端开有两个位置与其所述固定壳（10）相对应，而且与所述活动块（6）凸出结构相匹配，并与所述活动块（6）活动连接的卡槽（14），所述固定壳（10）内部左右两端中间分别固定有与其为一体的凸块（9），且固定壳（10）内部后端中间开有第一对接口（12），所述固定壳（10）内部后端左右两侧开有两个第二对接口（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车载显示屏的散热结构，包括后壳（1）和固定壳（10），所述后壳（1）后方活动连接有固定壳（10），其特征在于：所述后壳（1）前端相连有与其为一体的前壳（2），且前壳（2）上端活动连接有按块（4），所述后壳（1）左右两端分别开槽有移动槽（8），且后壳（1）上下两端开有两个活动口（5），所述后壳（1）上下两端利用其所述活动口（5）活动连接有两个活动块（6），且活动块（6）上端通过螺丝固定连接有金属网（7），所述后壳（1）后端中间嵌接有线套（17），且后壳（1）后端左右两侧分别嵌接固定有传输管（16）；所述固定壳（10）上下两端分别均匀开有至少一百个圆孔（15），且固定壳（10）内部上下两端开有两个位置与其所述固定壳（10）相对应，而且与所述活动块（6）凸出结构相匹配，并与所述活动块（6）活动连接的卡槽（14），所述固定壳（10）内部左右两端中间分别固定有与其为一体的凸块（9），且固定壳（10）内部后端中间开有第一对接口（12），所述固定壳（10）内部后端左右两侧开有两个第二对接口（13）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车载显示屏的散热结构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：深圳市诺威达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44