一种电动汽车充电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电系统，包括充电主机和充电车位，充电主机电性连接有充电线圈，充电线圈位于充电车位上设置的凹槽中，充电主机中存储有电动汽车的注册用户信息，车位的进口处设置有车辆验证装置，车辆验证装置与充电主机电性相连，充电车位的入口处设置有阻挡装置，阻挡装置与充电主机电性相连，阻挡装置在充电主机的控制下实现对车辆的限行和放行；充电车位上设置有车辆检测装置，车辆检测装置与充电主机电性相连，车辆检测装置用于检测充电车位上是否有充电汽车；本发明专利技术可以禁止非电动汽车和不需要充电的电动汽车停在充电车位上，避免出现因充电车位被非充电汽车占用使得需要充电的电动汽车无充电车位可停、无法充电的问题。

An electric vehicle charging system

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电系统
本专利技术涉及电动汽车充电
，具体为一种电动汽车充电系统。
技术介绍
电动汽车的充电方式可以分为有线插入式和电磁感应式，也可以说是接触式和非接触式。对于电动汽车的电磁感应式充电方式来说，需要先将充电线圈和电动汽车的接收线圈对位准确，然后才能进行电磁感应式充电。由于电动汽车的接收线圈位于电动汽车的底部，所以充电线圈和电动汽车的接收线圈能对位准确的前提是需要充电的充电汽车能位于可以充电的充电车位上。但是在使用过程中会发现经常有非电动汽车或者不需要充电的电动汽车停在充电车位上，导致因充电车位被非充电汽车占用使得需要充电的电动汽车无充电车位可停，自然也就没法进行充电。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动汽车充电系统，可以禁止非电动汽车和不需要充电的电动汽车停在充电车位上，避免出现因充电车位被非充电汽车占用使得需要充电的电动汽车无充电车位可停、无法充电的问题。本专利技术是这样实现的：一种电动汽车充电系统，包括充电主机和充电车位，所述充电主机电性连接有充电线圈，所述充电线圈位于充电车位上设置的凹槽中，所述充电主机中存储有电动汽车的注册用户信息，所述车位的进口处设置有车辆验证装置，所述车辆验证装置与充电主机电性相连，所述车辆验证装置用于确认待进入的汽车是否为注册用户的充电汽车，所述充电车位的入口处设置有阻挡装置，所述阻挡装置与充电主机电性相连，所述阻挡装置在充电主机的控制下实现对车辆的限行和放行；所述充电车位上设置有车辆检测装置，所述车辆检测装置与充电主机电性相连，所述车辆检测装置用于检测充电车位上是否有充电汽车；所述凹槽中设置有自动对位装置，所述充电线圈设置于自动对位装置上，所述自动对位装置与充电主机电性相连，所述自动对位装置用于检测电动汽车的接收线圈，并在充电主机的控制下实现充电线圈与电动汽车接收线圈之间的准确对位。进一步的，所述自动对位装置包括X向丝杠传动装置和Y向丝杠传动装置，所述X向丝杠传动装置可带动Y向丝杠传动装置沿着X方向移动，所述充电线圈设置于Y向丝杠传动装置上，且可在Y向丝杠传动装置的作用下沿着Y方向移动；所述X方向为车位的长度方向，所述Y方向为车位的宽度方向。进一步的，所述自动对位装置还包括摄像装置，所述摄像装置用于拍摄电动汽车的充电线圈，所述摄像装置设置于Y向丝杠传动装置上，且可在Y向丝杠传动装置的作用下沿着Y方向移动，所述摄像装置与充电主机电性相连。进一步的，所述车辆检测装置设置有两个，且分别位于凹槽X方向的两侧。进一步的，所述车辆检测装置选用地磁检测装置或者超声波检测装置。进一步的，所述车辆验证装置通过支架设置于充电车位的入口处，所述车辆验证装置包括摄像头、照明灯和光线传感器，所述摄像头、照明灯和光线传感器均与充电主机电性相连。进一步的，所述阻挡装置为地锁，包括底座、挡板和地锁电缸，所述地锁电缸与充电主机电性相连，所述挡板和地锁电缸均铰接在底座上，所述挡板的下端面上沿着挡板的左右长度方向设置有T形凹槽，所述T形凹槽中设置有T形滑块，所述T形滑块的下端开设有开口槽，所述地锁电缸伸出杆的顶端铰接在T形滑块的开口槽中。进一步的，在所述凹槽Y方向的两侧各设置有一个限位板，所述限位板用于对充电的电动汽车的车轮进行限位，所述限位板的外侧还设置有挡块。进一步的，所述充电主机中设置有支付系统，所述支付系统用于电动汽车充电费用的结算，所述充电主机与注册用户的手机通信相连。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术可以禁止非电动汽车和不需要充电的电动汽车(即未注册的电动汽车)停在充电车位上，避免出现因充电车位被非充电汽车占用使得需要充电的电动汽车无充电车位可停、无法充电的问题。2、本专利技术设置有自动对位装置，可以根据电动汽车接收线圈的位置自动调整充电线圈的位置，自动将充电线圈和接收线圈对位准确，使得对电动汽车进行无线充电非常方便。3、充电主机中设置有支付系统，支付系统用于电动汽车充电费用的结算，充电主机与注册用户的手机通信相连，方便了充电费用的支付，使得本专利技术使用更加方便。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本专利技术一种电动汽车充电系统的系统结构图；图2是本专利技术一种电动汽车充电系统的侧视图；图3是本专利技术一种电动汽车充电系统的充电车位的俯视图；图4是本专利技术一种电动汽车充电系统的阻挡装置的结构示意图；图5是本专利技术一种电动汽车充电系统的电气控制结构框图。图中：1、充电主机；2、充电车位；201、凹槽；3、充电线圈；4、车辆验证装置；5、阻挡装置；501、底座；502、挡板；503、地锁电缸；504、T形滑块；6、车辆检测装置；7、自动对位装置；8、支架；9、限位板；10、挡块。具体实施方式为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本专利技术实施例中，一种电动汽车充电系统，包括充电主机1和充电车位2，充电主机1电性连接有充电线圈3，充电线圈3位于充电车位2上设置的凹槽201中，充电主机1中存储有电动汽车的注册用户信息，车位的进口处设置有车辆验证装置4，车辆验证装置4通过支架8设置于充电车位2的入口处，车辆验证装置4包括摄像头、照明灯和光线传感器，摄像头、照明灯和光线传感器均与充电主机1电性相连，车辆验证装置4用于确认待进入的汽车是否为注册用户的充电汽车，其中光线传感器用于检测充电车位2位置处的光线是否充足，当充电车位2位置处的光线不足时，光线传感器向充电主机1专利技术信号，充电主机1控制照明灯开启，为摄像头提供照明；充电车位的入口处设置有阻挡装置5，阻挡装置5与充电主机1电性相连，阻挡装置5在充电主机1的控制下实现对车辆的限行和放行；阻挡装置5为地锁，包括底座501、挡板502和地锁电缸503，地锁电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电系统，包括充电主机(1)和充电车位(2)，所述充电主机(1)电性连接有充电线圈(3)，所述充电线圈(3)位于充电车位(2)上设置的凹槽(201)中，其特征在于，所述充电主机(1)中存储有电动汽车的注册用户信息，所述车位的进口处设置有车辆验证装置(4)，所述车辆验证装置(4)与充电主机(1)电性相连，所述车辆验证装置(4)用于确认待进入的汽车是否为注册用户的充电汽车，所述充电车位的入口处设置有阻挡装置(5)，所述阻挡装置(5)与充电主机(1)电性相连，所述阻挡装置(5)在充电主机(1)的控制下实现对车辆的限行和放行；所述充电车位(2)上设置有车辆检测装置(6)，所述车辆检测装置(6)与充电主机(1)电性相连，所述车辆检测装置(6)用于检测充电车位(2)上是否有充电汽车；所述凹槽(201)中设置有自动对位装置(7)，所述充电线圈(3)设置于自动对位装置(7)上，所述自动对位装置(7)与充电主机(1)电性相连，所述自动对位装置用于检测电动汽车的接收线圈，并在充电主机(1)的控制下实现充电线圈(3)与电动汽车接收线圈之间的准确对位。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电系统，包括充电主机(1)和充电车位(2)，所述充电主机(1)电性连接有充电线圈(3)，所述充电线圈(3)位于充电车位(2)上设置的凹槽(201)中，其特征在于，所述充电主机(1)中存储有电动汽车的注册用户信息，所述车位的进口处设置有车辆验证装置(4)，所述车辆验证装置(4)与充电主机(1)电性相连，所述车辆验证装置(4)用于确认待进入的汽车是否为注册用户的充电汽车，所述充电车位的入口处设置有阻挡装置(5)，所述阻挡装置(5)与充电主机(1)电性相连，所述阻挡装置(5)在充电主机(1)的控制下实现对车辆的限行和放行；所述充电车位(2)上设置有车辆检测装置(6)，所述车辆检测装置(6)与充电主机(1)电性相连，所述车辆检测装置(6)用于检测充电车位(2)上是否有充电汽车；所述凹槽(201)中设置有自动对位装置(7)，所述充电线圈(3)设置于自动对位装置(7)上，所述自动对位装置(7)与充电主机(1)电性相连，所述自动对位装置用于检测电动汽车的接收线圈，并在充电主机(1)的控制下实现充电线圈(3)与电动汽车接收线圈之间的准确对位。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电系统，其特征在于，所述自动对位装置(7)包括X向丝杠传动装置和Y向丝杠传动装置，所述X向丝杠传动装置可带动Y向丝杠传动装置沿着X方向移动，所述充电线圈(3)设置于Y向丝杠传动装置上，且可在Y向丝杠传动装置的作用下沿着Y方向移动；所述X方向为车位的长度方向，所述Y方向为车位的宽度方向。


3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电系统，其特征在于，所述自动对位装置(7)还包括摄像装置，所述摄像装置用于拍摄电动汽车的充电线圈，所述摄像装置设置于Y向丝杠传动装置上，且可在Y向丝杠传动装置的作用下沿着Y方向移动，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖贤建，庄燕滨，
申请(专利权)人：常州工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32